檢查與排除方法：是檢查配油軸或缸體孔內(nèi)表面是否劃傷,先清洗,嚴(yán)重者應(yīng)更換;檢查柱塞和柱塞孔配合面時(shí)若有拉毛、溝槽,研磨、拋光配合面后再配磨,嚴(yán)重者更換;檢查柱塞和柱塞孔配合面間隙是否太大(一般應(yīng)為柱塞直徑的8%以內(nèi)),必要時(shí)更換;高速馬達(dá)內(nèi)泄漏,可通過拆檢馬達(dá)泄油管, 在空轉(zhuǎn)和負(fù)載時(shí)分別測定殼體單位時(shí)間漏油量以確定故障程度。PVS變量柱塞泵
PVS-0B-8N0-30,PVS-0B-8N1-30,PVS-0B-8N2-30,PVS-0B-8N3-30,
PVS-1B-16N0-12,PVS-1B-16N1-12,PVS-1B-16N2-12,PVS-1B-16N3-12,
PVS-2B-35N0-12,PVS-2B-35N1-12,PVS-2B-35N2-12,PVS-2B-35N3-12,
PVS-2B-45N0-12,PVS-2B-45N1-12,PVS-2B-45N2-12,PVS-2B-45N3-20,
3.爬行日本NACHI不二越齒輪泵IPH-2A-8-11高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。使用壽命長------良好的耐磨和*的使用壽命

原因可能是：泄漏量不穩(wěn)定、馬達(dá)支承架損壞、軸承定位發(fā)生變化、零件磨損、油品污染嚴(yán)重,以及配流軸和導(dǎo)軌曲面的相位不對,引起配油不準(zhǔn),正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不*。檢查與排除方法是:清洗或更換配流軸或缸體,若馬達(dá)支承架損壞、軸承定位發(fā)生變化或零件磨損,應(yīng)更換并重新調(diào)整軸承定位;若因配流軸和導(dǎo)軌曲面的相位不對，引起配油不準(zhǔn),應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),松開微調(diào)凸輪上的固定螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)凸輪,調(diào)節(jié)配流軸與導(dǎo)軌曲面的相對位置,直至現(xiàn)象消失,然后鎖緊螺母試機(jī)中校準(zhǔn)配流軸相位角后,一般不得隨意再動(dòng)。
4.轉(zhuǎn)子卡死
原因可能是:柱塞與柱塞孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大,油液中的磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá),將馬達(dá)卡死;散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞,造成散熱不良,不能沖走馬達(dá)內(nèi)部污染物,使配流副和柱 塞副等精密配合件局部溫度升高,產(chǎn)生熱沖擊而卡死;高速柱塞馬達(dá)的配流盤磨屑及系統(tǒng)中雜質(zhì)進(jìn)入柱塞孔,發(fā)生拉缸、咬缸、卡死;回程盤螺釘松動(dòng)導(dǎo)致回程盤變形,使柱塞球面不靈活,造成柱塞與回程盤卡死。
檢查與排除方法是：分解液壓馬達(dá)，清洗零件,更換損壞件;配流副和柱塞副配合間隙不正確時(shí)也要更換;必要時(shí)更換油液。

設(shè)計(jì)處理方案建議分述如下：
1、旋片對缸壁的撞擊。
如果設(shè)計(jì)、制造或用料不當(dāng)，引起旋片滑動(dòng)不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運(yùn)轉(zhuǎn)，就會引起旋片對缸壁的撞擊發(fā)聲。因此，宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙。在采用線分隔結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離，對于70l/s以下的旋片泵，考慮旋片的實(shí)際厚度，建議取7～lomm，大泵取大值。過近時(shí)，由于轉(zhuǎn)
子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉(zhuǎn)到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果一旦不好，就會影響泵的抽速甚*限壓力?？梢娺@種結(jié)構(gòu)不能*消除排氣死隙，限制了降噪水平。PVS變量柱塞泵
PVS-0B-8N0-30,PVS-0B-8N1-30,PVS-0B-8N2-30,PVS-0B-8N3-30,
PVS-1B-16N0-12,PVS-1B-16N1-12,PVS-1B-16N2-12,PVS-1B-16N3-12,
PVS-2B-35N0-12,PVS-2B-35N1-12,PVS-2B-35N2-12,PVS-2B-35N3-12,
PVS-2B-45N0-12,PVS-2B-45N1-12,PVS-2B-45N2-12,PVS-2B-45N3-20,

需要指出的是，旋片與槽的間隙過大會降低性能。因此，要保證合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的熱膨脹，避免旋片與槽拉毛，注意油的冷油粘度，設(shè)計(jì)足夠的旋片彈簧力，在采用園弧面分隔時(shí)，轉(zhuǎn)子中心的附加偏心值不宜過大。不然，旋片經(jīng)過兩個(gè)園弧，會在交點(diǎn)處產(chǎn)生脫離缸壁趨勢，反而引起撞擊噪聲。一般小泵為0.20～0.25mm即可，大泵可適當(dāng)加大。日本NACHI不二越齒輪泵IPH-2A-8-11高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。使用壽命長------良好的耐磨和*的使用壽命
排氣死隙中的壓力油和殘余容積中的壓力油的發(fā)聲。泵到極限壓力時(shí)，兩處壓力油會在與真空腔室接通時(shí)高速射向真空腔室，與轉(zhuǎn)子、缸壁撞擊發(fā)聲。
兩處容積的大小、位置與噪聲有關(guān)。