德國進口Elmess全系列HF-3 50021817德國進口Elmess全系列HF-3 50021817

電是二十一世紀的主要能源，它的發(fā)明帶動 著科技的進步與發(fā)展，無論大到工業(yè)生產還是小到家庭，都離不開 電力的使用，在沒有發(fā)明新型的能源之前，電力可以說是一位霸主，統治著整個世界需要用電耗電的地方。電的方便 性使所有人都青睞于它。由于電的可靠性，人們十分的需要他，似乎已經離不開它了。

停電相信大家都有經歷過，停電的時候家里的用電設備都不能用，比如在夏天，天氣那么的熱，如果停了電的話 ，沒有空調的幫助，我們就會熱的汗流浹背，這樣的感覺是相當的難受。家里的停電現象都給我們造成了困擾，另外 一些不能停電的地方如果停電了，后果也就是難以想象，嚴重的會給我們找成不可彌補的經濟損失。

銀行就是不能停電的地方之一，萬一停電了的話銀行里的工作就不能正常的營業(yè)，銀行人員在工作時突然停電就會 損失很多的數據，給服務人們造成了困

難。于是為了確保正常的營業(yè)，預防在營業(yè)的過程中突然發(fā)生停電的現象，雙 電源自動切換開關就成了一個必要的設備。

雙電源自動切換開關顧名思義它可以在我們用電的過程中發(fā)生突然停電的時候，自動的連接到備用的電源上去， 時備用的電力援軍能夠繼續(xù)為用電設備工作，有了援軍自然不會兵糧寸斷，我們的運作也不至于因為停電而中斷工作 ，仍然可以繼續(xù)運行。雙電源自動切換開關圖一

雙電源自動切換開關主要應用在緊急供電系統，將負載的電路從一個電源自動的切換到另一個備用的電源開關電器 ，這樣就可以確保那些重要的負荷連續(xù)，并且能夠正常的可靠運行。它優(yōu)良的功能以及可靠性使人們對它廣泛使用，并且委以重任，讓它應用在重要 的用電場所。如果這些重要場所沒有安裝雙電源自動切換開關的話，一旦突然停電的話造成的危害不可想象，會造成經 濟上的損失，使生產停頓且金融癱瘓，更加嚴重的事會造成社會問題，使人們的生命及安全處于中。許許 多多的工業(yè)發(fā)達國家對于這個問題也是十分的看重，還把雙電源自動切換開關的生產使用列為重點產品并且加以限制 于規(guī)范。

種新型位移傳感器的機械結構

背景技術

　　直線位移傳感器的功能在于把直線機械位移量轉換成電信號，現有的位移傳感器的結構比較小巧，測量靈敏;但是當用于一些測量高速運動以及大件機械設備的運動件時，傳統的直線位移傳感器機械結構容易損壞，不耐用;主要原因是傳感器的機械結構中移動的部分以及通過移動改變電信號的部分結構不適應高速和大件機械設備的運動過程。

　　發(fā)明內容

　　本發(fā)明針對上述現有技術中存在的不足，提供一種新型位移傳感器的機械結構，位移傳感器的移動塊能平穩(wěn)的移動，可以用于連接大件機械設備的運動件，并且可以適用于高速運動;與此同時，該位移傳感器的結構中包括能夠在可變電阻滑軌內滑動的可變電阻滑片，其滑動變化電阻過程穩(wěn)定可靠。

　　本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型位移傳感器的機械結構，包括底板，底板為長方體板狀結構，底板兩側安裝擋板，擋板之間固定安裝光桿，光桿上滑動安裝移動塊，具體的，移動塊上開設通孔，通孔孔壁上安裝直線軸承，移動塊通過直線軸承滑動安裝在光桿上;

　　上述底板上，與光桿平行的一側安裝有可變電阻側板，可變電阻側板上開設置可變電阻滑軌;上述移動塊的側面還安裝有可在可變電阻滑軌表面滑動的滑片。上述滑片由兩個板狀結構的滑片板組成，一個滑片板固定安裝在移動塊的側面，另一個滑片板與可變電阻滑軌表面相接觸。上述的滑片上連接導線，該導線終連接至用于將可變電阻變化值計算為位移值的控制器。

　　本發(fā)明的有益效果是:

　　本發(fā)明直線位移傳感器的機械結構，與機械設備運動件連接的移動塊整體滑動安裝在光桿上，其滑動過程更加的可靠，能適應高速運動;與此同時，移動塊的側面還連接有改變可變電阻電阻值的滑片，該滑片可以穩(wěn)定可靠的在可變電阻滑軌內部滑動;整個傳感器的機械結構非常穩(wěn)定，可以適應于高速運動以及大件機械設備的運動位移測量。

　　附圖說明

　　圖1為本發(fā)明的立體結構示意圖;

　　圖2為移開可變電阻側板6后的結構示意圖。

　　附圖標記說明:

　　1-底板,2-光桿,3-移動塊,4-滑片，5-可變電阻滑軌，6_可變電阻側板。具體實施方式

　　下面結合附圖描述本發(fā)明的具體實施方式:

　　如圖1、圖2所示，其示出了本發(fā)明的一個實施例，本發(fā)明位移傳感器的機械結構，包括底板1，底板I為長方體板狀結構，底板I兩側安裝擋板，擋板之間固定安裝光桿2，光桿2上滑動安裝移動塊3，具體的，移動塊3上開設通孔，通孔孔壁上安裝直線軸承，移動塊3通過直線軸承滑動安裝在光桿2上;

　　上述底板I上，與光桿2平行的一側安裝有可變電阻側板6，可變電阻側板6上開設置可變電阻滑軌5 ;上述移動塊3的側面還安裝有可在可變電阻滑軌5表面滑動的滑片4。

　　上述的滑片4的結構如圖2所示，滑片的包括由兩個板狀結構的滑片板組成，一個滑片板固定安裝在移動塊3的側面，另一個滑片板與可變電阻滑軌5表面相接觸。

　　進一步的，上述的滑片4上連接導線，該導線終連接至用于將可變電阻變化值計算為位移值的控制器。

　　上面結合附圖對本發(fā)明優(yōu)選實施方式作了詳細說明，但是本發(fā)明不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。

　　不脫離本發(fā)明的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本發(fā)明不限于特定的實施方式，本發(fā)明的范圍由所附權利要求限定。

種外置直線位移傳感器

背景技術

　　在冶金設備領域，液壓伺服油缸有著非常廣泛的應用，為實現位置控制，通常每套伺服液壓油缸都配置有位移傳感器，以便對被控制設備的位置進行開環(huán)或者閉環(huán)控制。LVDT型式直線位移傳感器以及SONY MD50系列的磁尺磁頭是冶金設備液壓伺服油缸常用的兩類位移傳感器，這兩類傳感器在安裝上發(fā)現經常出現以下問題:

　　對內置安裝型式的位移傳感器。如果油缸在工作過程中發(fā)生偏載使活塞傾斜，傳感器鐵芯(磁尺)就會產生彎曲、變形，導致測量精度和穩(wěn)定性下降，長時間工作會致使鐵芯(磁尺)與測桿(磁頭)接觸磨損，傳感器壽命大大縮短;另外在進行位移傳感器在維護或更換時需要先停止油缸供油，拆解油缸后才能更換，油缸恢復后還需要進行油缸壓力試驗、油液循環(huán)沖洗以及清潔度檢測，造成大量停機時間。

　　對通過支架分別剛性固定在缸體和活塞上的外置安裝位移傳感器，冶金生產過程中伺服油缸的工作環(huán)境通常比較惡劣，粉塵、水汽、油泄漏等因素通常使簡單防護的位移傳感器頻繁的非正常損壞，也很難滿足高的響應頻率要求。

　　發(fā)明內容

　　為解決上述問題，本發(fā)明提供一種外置直線位移傳感器，安裝更換方便，能夠保證位移傳感器的檢測精確性和工作可靠性，避免傳感器產生不同軸導致的接觸磨損，延長使用壽命，能夠在水汽、粉塵等工況下正常工作，同時傳感器的檢測值能夠真實反映液壓伺服油缸的實際工作位置，不產生滯后量，滿足液壓伺服油缸的高響應頻率要求。

　　附圖說明

　　下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明:

　　圖1是本發(fā)明使用LVDT型式位移傳感器的裝置裝配示意圖;

　　圖2是本發(fā)明使用SONY MD50系列的磁尺磁頭的裝置裝配示意圖

　　圖中標記為:1.出線保護罩;2.空氣;3.出線側固定壓蓋;4.滑動導桿;5.擋圈;6.直線軸承;7.外套筒;8.彈簧;9.彈簧座;10.法蘭壓蓋;11.密封蓋;12.0形密封圈;13.防塵圈;14.法蘭式固定組件;15.觸頭;16.組合密封;17.移動套筒;18.出線插頭固定套件;19、位移傳感器測桿;20、位移傳感器的鐵芯。

　　具體實施方式

　　實施例1為LVDT型式直線位移傳感器安裝示意圖。

　　如圖1所示，一種外置直線位移傳感器，包括:直線軸承6、外套筒7、彈簧8、滑動導桿4、位移傳感器測桿19和移動套筒17,位移傳感器測桿19在滑動導桿4內，滑動導桿4在外套筒7內，滑動導桿4和外套筒7同軸通過螺釘固定，移動套筒17和滑動導桿4之間有放置直線軸承6的環(huán)形空間，直線軸承6在環(huán)形空間內;在外套筒7內孔內通過彈簧座9固定彈簧8，將擋圈5安裝在移動套筒17左端，彈簧座9安裝在移動套筒17與外套筒7之間，安裝彈簧8時，通過預壓力壓縮彈簧8裝入移動套筒17和彈簧座9上，移動套筒17在外套筒7的端部有密封蓋11，密封蓋11與外套筒7之間有O形密封圈12，密封蓋11與移動套筒17之間有防塵圈13和組合密封16?；瑒訉U4通過出線側固定壓蓋3，將帶插頭傳感器引線從出線保護罩I穿出;滑動導桿4另一端和法蘭壓蓋10連接將位移傳感器測桿19(磁頭)固定安裝在滑動導桿4中心的內孔中，安裝好出線插頭固定套件18后，用螺釘將出線保護罩I固定在外套筒7的左端。保護罩I帶有空氣2和出線插頭固定套件18，保證了本裝置適應惡劣工況條件的能力。

　　位移傳感器的鐵芯20 (磁尺)通過法蘭式固定組件14伸入移動套筒17內，位移傳感器的鐵芯20 (磁尺)與法蘭式固定組件14安裝固定，用螺釘將觸頭15安裝在移動套筒17 —端對法蘭式固定組件14進行密封。密封蓋11選用自潤滑良好的銅質材料，防塵圈13和組合密封16采用帶補償的密封組合。直線軸承6使得移動部分的支撐形式擁有良好的導向性以及低的摩擦系數，保證傳感器的不同軸誤差，以及高的響應頻率，另外觸頭15接觸端采用球面結構，也可的消除油缸傾斜、偏擺等對傳感器的不利影響。在移動套筒17和滑動導桿4上分別設置空氣聯通孔，以及作用于移動套筒17部分的彈簧8，使得本裝置工作過程中不會產生爬行，有良好的跟隨性，保證傳感器測量值的準確性。

　　本發(fā)明為獨立的檢測單元，安裝于液壓伺服油缸之外，在傳感器維護或更換時可以不受油缸油源、污染等影響，使檢修更加方便快捷，大大簡化了檢修工序，可以縮短停機時間。

　　實施例2是SONY MD50系列的磁尺磁頭安裝結構示意圖。

　　圖2所示，與實施例1不同的是滑動導桿4內孔、出線側固定壓蓋3以及法蘭壓蓋10的形狀不同，這僅僅是由于兩類傳感器檢測頭部分本身外形不同所致。

　　本發(fā)明的原理是:通過將位移傳感器測桿(磁頭)固定在滑動導桿內，而位移傳感器的鐵芯(磁尺)則通過法蘭式固定組件安裝在移動套筒內，傳感器位置檢測過程中移動套筒和滑動導桿產生沿軸線的同心相對滑動，在移動套筒和滑動導桿上各設置一個空氣聯通孔，保證本體工作時不會因困氣而產生爬行，移動套筒與滑動導桿之間設置直線軸承，裝置在移動套筒和外套筒之間設置銅質密封蓋，還設置有彈簧作用在移動套筒上，這樣既降低了摩擦系數，又保證了傳感器的檢測值不產生滯后，滿足高響應頻率的要求，密封蓋內安裝帶補償的組合密封和防塵圈，保證了裝置的防塵良好，還設置有出線保護罩，使本裝置能夠適應惡劣的工作環(huán)境，而直線軸承和密封蓋組合密封的支撐結構以及裝置與油缸移動部分接觸的觸頭采用球面型式，保證了傳感器在安裝和使用中的同軸度要求，不會發(fā)生磨損，延長使用壽命。

　　本實施例沒有詳細敘述的部件和結構屬本行業(yè)的公知部件和常用結構或常用手段，這里不一一敘述。