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德國進口Leybold全系列D16B-DOT NR.11406
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德國進口Sera全系列C408.1-340E
盡管在一年前,元宇宙還是一個務虛的概念,但在工業(yè)領域,由于工業(yè)元宇宙是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的更高級形態(tài),同時也是全球智能制造的“未來形態(tài)",工業(yè)元宇宙在短短一年內(nèi)就經(jīng)歷了一個脫虛務實的進程。TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)更是顯示,工業(yè)元宇宙將催動全球智能制造市場規(guī)模于2025年達5400億美元,2021至2025年復合成長率達15.35%。
盡管工業(yè)元宇宙的未來是明亮的,但如何實現(xiàn)從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到工業(yè)元宇宙的順利交棒,卻是一個需要深思并且不斷實踐的過程。而在2022秋季GTC大會,透過眾多與工業(yè)元宇宙相關的創(chuàng)新,讓我們看到了一條通往工業(yè)元宇宙的正途。
工業(yè)元宇宙的禮物
在元宇宙內(nèi),時空限制被打破,產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)之間,產(chǎn)業(yè)鏈之間,產(chǎn)商與消費者、監(jiān)管機構(gòu)之間可以實現(xiàn)信息互通和行動協(xié)同。通過元宇宙虛擬工廠與現(xiàn)實工廠同步實現(xiàn)信息交互、監(jiān)控,智能工廠能夠?qū)π袆臃桨高M行試錯。在制造業(yè)的每一個環(huán)節(jié)上,工業(yè)元宇宙發(fā)展都可帶來效率提升。
因此,工業(yè)元宇宙*可以看作是智能制造的“未來形態(tài)"。通過“工業(yè)元宇宙"賦能工業(yè)制造各環(huán)節(jié)、場景,使工業(yè)企業(yè)達到降低成本、提高生產(chǎn)效率的目的,實現(xiàn)智能制造的進一步升級。而隨著以元宇宙為典型應用的互聯(lián)網(wǎng)3.0持續(xù)推進,工業(yè)元宇宙自然也就成為推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要路徑。億歐智庫發(fā)布的《2022中國工業(yè)元宇宙產(chǎn)業(yè)研究報告》顯示,工業(yè)元宇宙正“由虛向?qū)?。長期來看,工業(yè)元宇宙更穩(wěn)健,更易被社會接受。
當越來越多的工廠開始采用人機協(xié)作,工業(yè)元宇宙事實上就為工業(yè) 5.0 打開了大門。工業(yè) 5.0 更加強調(diào)以人為本的可持續(xù)性和靈活性,寶馬汽車曾用英偉達Omniverse平臺來模擬完整的工廠環(huán)境,在虛擬工廠里,生產(chǎn)線、原材料、產(chǎn)品一一對應,甚至連物理規(guī)則都有嚴格設定。每輛車大小10GB左右,一個系統(tǒng)可同時模擬300輛車的生產(chǎn)過程。數(shù)字工廠讓全球工程師、設計師、專家等融合到一個場景中協(xié)作,共同從事產(chǎn)品規(guī)劃、設計、模擬等工作。
若能在虛擬世界中模擬產(chǎn)品設計、規(guī)劃、生產(chǎn)、優(yōu)化的全生命周期活動,就能避免在現(xiàn)實世界中實打?qū)嵉赝度脒@些成本。且等到在虛擬世界中將其余問題解決后,現(xiàn)實世界工廠能夠只負責生產(chǎn),這一過程大大加快了產(chǎn)品設計迭代的速度。從這個價值出發(fā),我們會發(fā)現(xiàn)工業(yè)元宇宙已經(jīng)顯露了它巨大的價值。
也正是基于這一價值,2022年6月,英偉達與西門子展開深入合作,將NVIDIA Omniverse平臺與Siemens Xcelerator平臺結(jié)合,創(chuàng)建一個工業(yè)元宇宙,降低工廠、建筑物的運營成本,并加快新產(chǎn)品設計的速度。
在2022秋季GTC大會,英偉達披露了更多工業(yè)元宇宙領域的創(chuàng)新成果,這同時也對工業(yè)元宇宙的實現(xiàn)路徑進行了更為明確的詮釋。
算力筑基
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、交互技術(shù)、電子游戲技術(shù)、人工智能技術(shù)、網(wǎng)絡及運算技術(shù)構(gòu)成了工業(yè)元宇宙的六大底層技術(shù),將這些技術(shù)融合到,將會打造出一個三維的、*平行于現(xiàn)實社會的虛擬世界。而提煉這六大技術(shù),卻會發(fā)現(xiàn)一個交集,這就是算力支撐。工業(yè)元宇宙需要一個天文數(shù)字的哈希率來支持,因此,算力是構(gòu)建工業(yè)元宇宙的基礎。
英偉達在本次GTC大會上,宣布推出第二代NVIDIA OVX。該系統(tǒng)采用NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)和新升級的網(wǎng)絡技術(shù),具有開創(chuàng)性的實時圖形、AI和數(shù)字孿生性能。
在元宇宙的世界里,沉浸感是一個衡量元宇宙水平高低的重要指標,而全新NVIDIA OVX系統(tǒng)旨在助力3D軟件來構(gòu)建3D虛擬世界,并且支持在NVIDIA Omniverse Enterprise(一個能支持企業(yè)構(gòu)建并運行元宇宙應用的可擴展端到端平臺)中運行沉浸式數(shù)字孿生。
NVIDIA OVX是今年3月剛剛推出的一款專為支持Omniverse平臺中大規(guī)模數(shù)字孿生而設計的計算系統(tǒng),該系統(tǒng)將被寶馬集團、捷豹路虎等公司的設計和工程團隊所采用。從這些企業(yè)的成功應用中,可以找出英偉達在工業(yè)元宇宙成功的原因,正是源源不斷地提供更為強勁的算力。
NVIDIA專業(yè)可視化業(yè)務副總裁Bob Pette對此解釋說:“大規(guī)模數(shù)字孿生正在重新定義幾乎所有行業(yè)在物理世界中的規(guī)劃、設計和構(gòu)建方式,NVIDIA OVX將為構(gòu)建工廠、建筑和整座城市等最復雜的數(shù)字孿生提供其所需的新一代算力支持。"
新一代OVX系統(tǒng)由基于NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)的NVIDIA L40 GPU賦能,能夠為構(gòu)建復雜的工業(yè)數(shù)字孿生提供強大的算力和性能支持。此外,還內(nèi)置了NVIDIA ConnectX-7 SmartNIC,可提供更強大的網(wǎng)絡和存儲性能,以及實現(xiàn)真實數(shù)字孿生所需的精確時間同步。
作為配備NVIDIA OVX新系統(tǒng)的企業(yè),寶馬集團和捷豹路虎的負責人對此進行了評價。寶馬集團創(chuàng)新和虛擬生產(chǎn)主管Jürgen Wittmann表示:“寶馬在規(guī)劃未來工廠時,首先利用NVIDIA Omniverse構(gòu)建先進的數(shù)字孿生。通過使用NVIDIA OVX系統(tǒng)來運行數(shù)字孿生工作負載,我們將獲得開發(fā)大規(guī)模、逼真的工廠模型和運行真實模擬所需的性能和規(guī)模,這將*改變我們的制造、設計和生產(chǎn)流程。"
捷豹路虎電氣、電子和軟件工程總監(jiān)Alex Heslop則表示:“NVIDIA OVX和DRIVE Sim為我們提供了一個能夠模擬各種現(xiàn)實世界駕駛場景的強大平臺,能幫助我們安全、高效地測試新一代互聯(lián)和自動駕駛車輛,并通過重塑客戶出行體驗來展示車輛的性能。憑借這項技術(shù),我們能夠以可擴展、高成本效益的方式生成大量高保真、物理級精確的場景,加速邁進、低擁堵的未來交通。"
另一方面,本次大會發(fā)布的基于全新NVIDIA Ada Lovelace架構(gòu)的NVIDIA RTX 6000工作站GPU,由于開啟了融合人工智能(AI)與模擬的神經(jīng)圖形新時代,也為工業(yè)元宇宙增色不少。
借助全新NVIDIA RTX 6000 Ada架構(gòu)GPU的實時渲染、圖形和AI性能,設計師和工程師可以推動基于模擬的工作流的發(fā)展,構(gòu)建和驗證更加精密復雜的設計。藝術(shù)家可以借此提升敘事水平,創(chuàng)造出更精美巧妙的內(nèi)容,構(gòu)建出令人仿佛身臨其境的虛擬環(huán)境??茖W家、研究者和醫(yī)療專業(yè)人員可以利用工作站的超級算力加速開發(fā)救護生命的藥物并探索手術(shù)方法,所有這些工作流的性能都達到了上一代RTX A6000的2-4倍。
NVIDIA專業(yè)可視化業(yè)務副總裁Bob Pette對此評價道:“神經(jīng)圖形正在推動計算機圖形的新一輪創(chuàng)新,并將改變內(nèi)容的創(chuàng)建和體驗方式。NVIDIA RTX 6000將賦能工程師、設計師和科學家邁入計算機圖形的新時代,滿足其在元宇宙中構(gòu)建虛擬世界時對內(nèi)容創(chuàng)建、渲染、AI和模擬工作負載的苛刻需求。"
應用務實
工業(yè)發(fā)展元宇宙具有天然的土壤,要找到應用場景不是難度,而是需要硬度,即找到剛需。因此工業(yè)元宇宙的發(fā)展好壞,更多地取決于能否幫助企業(yè)解決實際問題。在這一點上, Omniverse由于解決了創(chuàng)作者的協(xié)同問題,因為實用性輕易地建立起了龐大的生態(tài)。
在本次GTC大會上,英偉達又讓Omniverse在易用性方面又前進了一步。通過新發(fā)布的NVIDIA Omniverse Cloud,藝術(shù)家、開發(fā)者和企業(yè)團隊可以在任何地點使用這套綜合、全面的云服務來設計、發(fā)布、運行和體驗元宇宙應用。
個人和團隊可借助Omniverse Cloud,在無需任何本地算力的情況下,一鍵體驗3D工作流的設計與協(xié)作能力。機器人專家可以對AI賦能的智能機器進行訓練、仿真、測試和部署,并提高可擴展性和可訪問性。自動駕駛汽車工程師可通過生成基于物理學的傳感器數(shù)據(jù)并模擬各種交通場景,來測試各種道路和天氣狀況,推動實現(xiàn)無人駕駛的安全部署。
英偉達創(chuàng)始人兼執(zhí)行官黃仁勛對此表示:“元宇宙也被稱為3D互聯(lián)網(wǎng),其將通過由USD進行描述的虛擬3D世界連接起來,并通過模擬引擎進行查看。通過云端的Omniverse,我們可以連接世界各地的團隊,共同設計、構(gòu)建和運行虛擬世界和數(shù)字孿生。"
Omniverse Cloud的早期采用者包括RIMAC Group、WPP和西門子,相信在接下來的時間里,強大的生態(tài)會讓Omniverse Cloud迅速變得流行。
英偉達在工業(yè)元宇宙的發(fā)展之路,概括起來就是不斷提升硬件算力技術(shù)能力,以此為基礎,圍繞用戶的實際業(yè)務場景,通過強大的生態(tài)讓應用創(chuàng)造價值。而通過技術(shù)能力、業(yè)務場景、應用價值三大維度的結(jié)合,工業(yè)元宇宙將爆發(fā)出最大的價值。
德國進口Sera全系列C408.1-340E
Epro | PR9268/201-000(5M) |
POGGI | HTD 800-8M-30 |
Eclipse | t420 FLAME SAFEGUARD |
faulhaber | 3242G024CR-32/3S 159:1 |
Sera | C408.1-340E |
moog | D662Z4372A |
Turck | Ni8-S18-AN6X NPN |
BALLUFF | BTL5-F110 -M0270-A -S115 |
Epro | PR6423-010-121 C0N041 |
Walther Flender | T10-780,URETHANE |
DANLY | 6-99-1 |
Rexroth | WATER PLUG SZ 2459.600 |
ATOS | DH1-0631/2/F1/NC 24DC |
Emerson | EXD-U00 |
ROEMHELD | 840-1593-230-153 |
ROHDE-SCHWARZ | FSH-K45 |
Weidmuller | ZQV 2.5/2 |
festo | MS9-LFR-G-D7-E-U-M-AG-BAR-AS |
ANGST PFISTER | NBR NT 70.11 ORM 1010-30 |
KRACHT | VPN1-06/S-10T |
Staubli | 34.85878 |
OMAL | V375XN72 |
VANEL | C190.140.0500.A |
SKF | 1014357A |
Datwyler | OP04-SCSC |
Watt | Gearbox HG 60S IA112 I=4.87 |
Phoenix | PHOENIX ART-NR:2961105 |
OTT | |SPRING|0933101755 |
Emmegi | HPA52 COMPACT 2K5203001 |
Wurth | 71311310 |
Huebner | POG10 DN 1024 I |
Staubli | REA03.4302/14 |
OMAL | TYP:101 DN10 PN64 |
BEI | Part nr.924-01070-917 Ser.nr.FF084282 |
Phoenix | ST 6-PE 3031500 |
NIMAK | 99.038.013 |
primelco | PRI-PMM.15RAR54001 |
eucaro | 10015 CBM1013-81 |
Ashcroft | PS010R-14-L13-H1131 |
parker | 023A010200DWG/09 |
SELET | K21E32P0C5 |
Lumberg | 3575 04 K0IM09S03V03 |
INOR | IPAQ-L 701PL00001 N1724 0-150℃ |
SIEMENS | 6ES7412-5HK06-0AB0 |
ASM | P0TI-10T-R10K-L10 |
KOGANEI | 501A-42W |
Flowmon | FML-120-CI-LP-3EE-80/90CS-10-S1-D1 |
Kuka | 154346 |
Telemecanique | LC1DT32BD TeSys LC1 4 Pole Contactor, 32 A, 24 V dc Coil |
費斯托 | LF-D-5M-MIDI-A A243 5μm |
KRAUS&NAIMER | KG160 T103/D-A010 |
Wurth | 7146912 |
SIEMENS | 6SL3995-6LX00-0AA0 |
JOUCOMATIC | 34206012 |
TELCO | LT110TB3815 |
SITI | FC 63B6 B14 Nr.1312128038 |
GEFA | AP5 DA NC NA 0.3MPa Φ10×1P |
Lapp | ?LFLEX CLASSIC 110 7G1,5 |
Eaton | MS9014B 10K9051/524368 |
ROEMHELD | 1955-850 |
DELTA | DELTA SM 35-45 |
Sandvik | C8-391.01-80 100A |
wandfluh | VDE 37/19*50 ED 2062210 |
BAUER | BG06-31/D05LA4-TF-G/SP |
DANFOSS | AVTA 15 003N2162 |
TE Connectivity | CLTEQ-UHI-250A-1-PRB |
parker | 33081167210E25 |
FlowLine | CT08-01 |
METAFRAM | 30_38X24 |
Getriebe | CRW700B01 |
Held AG | AS12/60 |
Ebm | 4114 N/2H8P |
HOERBIGER | AVZ5040-80-6 |
SAMES | J3STKL014 |
pdrive | MX top 315/400 code:M6T315WXBA00 |
Stauff | WV06027V0 |
robohand | RPW-375-2 |
Legris | 31750610 |
AFM | SW400H-RW1-S4/2/S/4 24VDC |
Turck | RKC4.4T-2/TEL |
AZ-Armaturen | F-2-STD-A,07/2722008/02/01,dn80-1.6,PN16 |
INTERNORMEN | Filter element for ML.240.10VG.30.E.P-G |
HARTING | 9140006153 |
AFAG | AS08/80-NR.11004993 |
Karl-Georg | Crane rail wheel ?130, with gear ring A130KG020 |
SIKO | IG06-1726 AXX-10-PP |
HAZET | 917-5 |
igus | 2400.12.150.0-42LK |
Maag | Tuyau C/C 25x36 P10 conditionnement : 20m |
Trelleborg | Latches to circle RT 164x174, 7x 4,2 / RT0201640-T46V |
Jergens | 49506 |
SIMIRIT | BAU Size:100x120x10 DIN 3760 |
Settima | GR40SMT16B125L S2AC28/B5VRF2 |
elbe | 0.110.110;S:2840; P=50x3 |
Schubert & Salzer | Schr?gsitzventil 2" DN50; PN16, Bestell-Nr.: 7010/050V102021----7S---7; max. Betriebsdruck (Differenzdruck) 4 bar; Rohrgew. DIN2999; Geh?use Edelstahl 1.4408; Dichtung PTFE; Feder schlie?t gegen Medienstrom; Kolben-?80;mit Pilotventil kpl. DN2-24VDC; Sicherungsring und Kolbenfedern aus Edelstahl |
BLUMENBECKER | 65680200 |
brinkmann | 65 FLAT HEAD SCREW |
Metz | 1401405012-I |
E+E | EE65-VB5 |
KLINGER | CL150RF ASME B16.20/ASME B16.5-3/4" Klinger-SIL C-4409 |
snt | TN90L/4 14 Nr. A00718669 |
hanna | HI253C |
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