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當(dāng)前位置:上海歐戟貿(mào)易有限公司>>五金工具>>進(jìn)口>> 4.702.480-1德國進(jìn)口ptglobal全系列M-CSC3-50
德國進(jìn)口Greifer全系列FM-80-U-3/43
德國進(jìn)口Leybold全系列D16B-DOT NR.11406
德國進(jìn)口staeubli全系列REA02.2302
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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德國進(jìn)口ptglobal全系列M-CSC3-50
2023年1月28日 ,英威騰全套電控助力8000型電驅(qū)壓裂橇在某油田完成首秀。
8000型電驅(qū)壓裂橇裝機(jī)功率高達(dá)8000馬力,為目前馬力電驅(qū)壓裂橇,一臺(tái)可替代3臺(tái)常規(guī)2500型油驅(qū)壓裂車。
英威騰為油田安全、綠色、高效開發(fā)提供強(qiáng)大服務(wù)保障。隨著中國石油行業(yè)的不斷深入發(fā)展,越來越多的石油開采使用了英威騰電控系統(tǒng),英威騰變頻器已在石油開采多種重要負(fù)載上穩(wěn)定運(yùn)行,此次英威騰挑戰(zhàn)最大馬力電驅(qū)壓裂橇機(jī),可大幅度提高作業(yè)效率,減少施工占地面積,減少現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),讓壓裂現(xiàn)場(chǎng)向遠(yuǎn)程化、無人化。
英威騰方案
基于以往的優(yōu)異表現(xiàn),英威騰此次與客戶的協(xié)作配合,為英威騰在石油行業(yè)的發(fā)展再“攻下一城"。
壓裂橇裝機(jī)8000型電控系統(tǒng)方案,主要圍繞高效勘探和效益開發(fā)需求,電控系統(tǒng)方案采用2臺(tái)GD5000系列高壓變頻器,以及出線柜,低壓控制柜,制冷系統(tǒng),安防系統(tǒng)等組成。通過PLC對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行邏輯控制、環(huán)境檢測(cè)及數(shù)據(jù)通訊。基于對(duì)客戶作業(yè)工況的理解,為客戶提供整體方案:PLC+英威騰GD5000變頻器+MOXA網(wǎng)關(guān)+外部檢測(cè)。
依托著GD5000產(chǎn)品特點(diǎn),使得該方案具有穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。
IP54防護(hù)等級(jí),適應(yīng)戶外嚴(yán)酷工作環(huán)境
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu),方便運(yùn)輸與維護(hù)
變頻器30脈波整流輸入,諧波含量小,功率因數(shù)高,整機(jī)運(yùn)行效率高
變頻器為單元級(jí)聯(lián)拓?fù)洌敵鲭娏髡叶雀?,無需輸出電抗,du/dt小,對(duì)電機(jī)損傷小
客戶收益
項(xiàng)目啟動(dòng)后, 勘探局有限公司、油田分公司代表方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),該油田探索跨斷塊組合頁巖油富集模式,力爭實(shí)現(xiàn)復(fù)雜斷塊頁巖油高效立體開發(fā)。在多方技術(shù)論證下,英威騰以質(zhì)量可靠、交貨期短、售后服務(wù)周到以及性能優(yōu)勢(shì),獲得一致認(rèn)可,為客戶帶來以下收益:
兩個(gè)GD5000高壓變頻器可同時(shí)運(yùn)行,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行頁巖油井組“拉鏈?zhǔn)?壓裂,將壓裂效率提高50%以上。
在油田部署的戰(zhàn)略規(guī)劃下,配合系統(tǒng)方案,兩口井水平段長達(dá)到1562米、1942米。
實(shí)現(xiàn)流程轉(zhuǎn)換,共用一套壓裂車組進(jìn)行24小時(shí)不間斷地交替分段壓裂,大幅提升壓裂時(shí)效,兩口井合計(jì)實(shí)施56段壓裂。
英威騰將依托在石油領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),在江蘇油田的后續(xù)建設(shè)中,全力保證項(xiàng)目高品質(zhì)完成。
英威騰持續(xù)深耕石油行業(yè)多年,專注精研,致力于為石油行業(yè)客戶提供物超所值的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù),推進(jìn)國內(nèi)工控技術(shù)水平的發(fā)展,打破國外品牌的壟斷,目前在石油鉆探、原油開采、油氣運(yùn)輸、煉化加工等主要環(huán)節(jié)扮演著重要角色,與上百家石油企業(yè)有著緊密的合作。未來,英威騰的產(chǎn)品將更好的服務(wù)于全球石化行業(yè)客戶。
第一季度保持增長勢(shì)頭,業(yè)績顯著;
營收在可比基礎(chǔ)上增長8%,達(dá)到181億歐元(2022財(cái)年第一季度:165億歐元);
新訂單額達(dá)到226億歐元的高位(2022財(cái)年第一季度:242億歐元);
實(shí)體業(yè)務(wù)(Industrial Business)利潤創(chuàng)新高,達(dá)到27億歐元,漲幅為9%(2022財(cái)年第一季度:25億歐元);
凈收益達(dá)到16億歐元(2022財(cái)年第一季度:18億歐元);
業(yè)績目標(biāo)指引上調(diào):西門子預(yù)計(jì)營收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%(此前預(yù)期為6%至9%),按收購價(jià)格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗?jì)算,基本每股收益將增長達(dá)到8.90歐元至9.40歐元區(qū)間(此前預(yù)計(jì)為8.70歐元至9.20歐元區(qū)間)
西門子2023財(cái)年(截至2022年12月31日)取得強(qiáng)勁開局,以第一季度的出色業(yè)績保持增長勢(shì)頭。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然復(fù)雜,西門子仍成功把握關(guān)鍵市場(chǎng)的增長機(jī)遇。基于2023財(cái)年的優(yōu)異開局,西門子上調(diào)2023財(cái)年的業(yè)績目標(biāo)指引。西門子預(yù)計(jì),排除匯率變動(dòng)及業(yè)務(wù)組合的影響,營收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%(此前預(yù)計(jì)為6%至9%),訂單出貨比仍將高于1。此外,西門子預(yù)計(jì),2023財(cái)年,實(shí)體業(yè)務(wù)的盈利性增長將帶動(dòng)基本每股收益(按收購價(jià)格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗?jì)算)增長達(dá)8.90歐元至9.40歐元區(qū)間(此前預(yù)期為8.70歐元至9.20歐元區(qū)間)。
“我們?cè)谛仑?cái)年實(shí)現(xiàn)了有史以來最為強(qiáng)勁的開局,實(shí)體業(yè)務(wù)利潤達(dá)27億歐元。第一季度業(yè)務(wù)的顯著增長再次彰顯了客戶對(duì)于我們業(yè)務(wù)組合與團(tuán)隊(duì)能力的高度信任。高數(shù)量且高質(zhì)量的儲(chǔ)備訂單以及強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行能力為我們提升2023財(cái)年業(yè)績目標(biāo)指引增添了信心。"
博樂仁博士
Dr. Roland Busch
西門子股份公司董事會(huì)主席
總裁兼執(zhí)行官
“2023財(cái)年第一季度,我們繼續(xù)延續(xù)了2022財(cái)年的杰出運(yùn)營表現(xiàn)。特別是數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)在營收和利潤方面均表現(xiàn)出色。充足的訂單和著力打造的短期安全庫存則為未來幾個(gè)季度持續(xù)盈利性增長奠定了基礎(chǔ)?;诖耍覀兲岣吡?023財(cái)年的營收和收益目標(biāo)。"
Ralf P. Thomas
西門子股份公司財(cái)務(wù)官
第一季度實(shí)體業(yè)務(wù)利潤創(chuàng)新高
2023財(cái)年第一季度,西門子營收在可比基礎(chǔ)上增長8%,達(dá)181億歐元(2022財(cái)年第一季度:165億歐元)。新訂單額達(dá)到水平,為226億歐元(2022財(cái)年第一季度:242億歐元)。上財(cái)年數(shù)據(jù)包含來自數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和西門子交通的高額新訂單。訂單出貨比表現(xiàn)穩(wěn)健,為1.25,全線業(yè)務(wù)的訂單出貨比均高于1。盡管匯率變動(dòng)帶來的不利影響達(dá)40億歐元,但儲(chǔ)備訂單總額仍然達(dá)到1,020億歐元的杰出水平,且質(zhì)量較高。
實(shí)體業(yè)務(wù)利潤總額達(dá)到27億歐元,增長9%,并創(chuàng)下財(cái)年首季度的歷史新高(2022財(cái)年第一季度:25億歐元)。實(shí)體業(yè)務(wù)利潤率與上財(cái)年同期的優(yōu)異表現(xiàn)基本持平,為15.6%(2022財(cái)年第一季度:15.7%)。凈收益達(dá)到16億歐元(2022財(cái)年第一季度:18億歐元)。西門子在Fluence Energy公開募股之后對(duì)其的投資為上財(cái)年第一季度的凈收益帶來了約3億歐元(稅前)的積極影響。2023財(cái)年第一季度,按購買價(jià)格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗?jì)算,基本每股收益為2.08歐元(2022財(cái)年第一季度:2.24歐元)。
西門子來自持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)和非持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為8,600萬歐元(2022財(cái)年第一季度:11億歐元)。實(shí)體業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流為4億歐元(2022財(cái)年第一季度:14億歐元)。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)下降主要是受到應(yīng)收賬款增加和臨時(shí)增加的庫存影響。
基于西門子業(yè)務(wù)的顯著增長勢(shì)頭,盡管全線業(yè)務(wù)和實(shí)體業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流目前有所下降,但預(yù)計(jì)將在2023財(cái)年顯著恢復(fù)。
數(shù)字化工業(yè)業(yè)務(wù)和智能基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)
增長強(qiáng)勁
數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)營收在可比基礎(chǔ)上增長15%,達(dá)51億歐元,其中自動(dòng)化業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)最為突出。新訂單額在可比基礎(chǔ)上下降13%,至63億歐元,低于2022財(cái)年第一季度的超高水平。然而,與2022財(cái)年第四季度相比,新訂單額展現(xiàn)出持續(xù)增長勢(shì)頭。集團(tuán)利潤增長22%,達(dá)到12億歐元,利潤率為22.5%。全線自動(dòng)化業(yè)務(wù)的利潤和利潤率都有所增長,這得益于產(chǎn)能利用率的提升、更有利的產(chǎn)品組合,以及品組件可利用量的增加。
智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長16%,達(dá)60億歐元。集團(tuán)全線業(yè)務(wù)對(duì)于這一增長均有貢獻(xiàn),尤其是電氣化業(yè)務(wù)贏得了來自半導(dǎo)體行業(yè)的許多高額訂單。營收在可比基礎(chǔ)上增長15%,達(dá)46億歐元。利潤增長47%,達(dá)7.04億歐元。利潤率增長至15.3%(2022財(cái)年第一季度:12.6%),創(chuàng)造了智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)季度利潤率的歷史。
西門子交通營收在可比基礎(chǔ)上增長7%,達(dá)24億歐元。另一方面,新訂單額在可比基礎(chǔ)上下降42%,為30億歐元。2022財(cái)年第一季度,西門子交通贏得了多項(xiàng)大額訂單,并創(chuàng)下了季度新訂單額的歷史。2023財(cái)年第一季度,利潤下降13%,至1.95億歐元,利潤率為8.0%。出售此前減計(jì)庫存所帶來的積極影響在很大程度上抵消了供應(yīng)商延遲交付物料和零部件以及不太有利的產(chǎn)品組合所帶來的影響。
提升年度業(yè)績目標(biāo)指引
鑒于2023財(cái)年的強(qiáng)勁開局,西門子提升了對(duì)2023財(cái)年的業(yè)績目標(biāo)指引。
排除匯率變動(dòng)及業(yè)務(wù)組合的影響,西門子集團(tuán)預(yù)計(jì)營收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%(此前預(yù)計(jì)為6%至9%),并維持訂單出貨比將超過1的預(yù)期。
數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)預(yù)計(jì),2023財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上增長12%至15%(此前預(yù)計(jì)為10%至13%)。利潤率預(yù)計(jì)為20%至22%(此前預(yù)計(jì)為19%至22%)。
智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)預(yù)計(jì),2023財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上增長9%至12%(此前預(yù)計(jì)為8%至11%)。利潤率預(yù)計(jì)為13.5%至14.5%(此前預(yù)計(jì)為13%至14%)。
西門子交通預(yù)計(jì),2023財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上增長6%至9%,利潤率為8%至10%。
西門子預(yù)計(jì),2023財(cái)年實(shí)體業(yè)務(wù)的盈利性增長將帶動(dòng)基本每股收益(按收購價(jià)格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗?jì)算)增長達(dá)到8.90歐元至9.40歐元區(qū)間(此前預(yù)計(jì)為8.70歐元至9.20歐元區(qū)間)。
相關(guān)預(yù)期數(shù)據(jù)排除了法律和監(jiān)管措施及減值可能帶來的影響。
德國進(jìn)口ptglobal全系列M-CSC3-50
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Kerb-Konus | 621 000 120.000 |
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