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德國進(jìn)口Greifer全系列FM-80-U-3/43
德國進(jìn)口Leybold全系列D16B-DOT NR.11406
德國進(jìn)口staeubli全系列REA02.2302
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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德國進(jìn)口FEMA全系列DGM516-301
十年前,在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,工業(yè)4.0被提出,一項(xiàng)將工業(yè)生產(chǎn)與信息技術(shù)融合的重大舉措,在德國的工業(yè)界轟轟烈烈展開。
十年后,管理和IT咨詢公司MHP所做的“2023年工業(yè)4.0晴雨表"研究顯示,只有50%的生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。超過半數(shù)的公司沒有利用工業(yè)4.0帶來的潛力和機(jī)遇,或者未將其視為有利手段。
令人意外的是,這份報(bào)告還指出了國與國之間的數(shù)字化差距,在數(shù)字化上中國實(shí)力竟然已經(jīng)超越德國,雖然與美國相比,還是存在不小的差距。
那么,中國制造模式為什么能趕超德國?中國在生產(chǎn)數(shù)字化方面究竟在扳回怎樣的一局?同時(shí)面臨著怎樣的挑戰(zhàn)?
中國制造業(yè)不再怕“轉(zhuǎn)型"了
凱文·凱利在《必然》中寫道,“這些年里,人類開始用微小的智能讓沒有生氣的物體變得活躍,把它們編織進(jìn)云端機(jī)器智能這張大網(wǎng)中,并將數(shù)十億心智與一個(gè)超級(jí)心智相連。這個(gè)聚攏的過程將被當(dāng)作這個(gè)星球上迄今為止發(fā)生的最重要、最復(fù)雜也是最令人驚嘆的事件。"
技術(shù)浪潮席卷而至,國際科技競爭愈發(fā)激烈,不管是德國的工業(yè)4.0,還是美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造",以及日本的“互聯(lián)工業(yè)"計(jì)劃,都是在新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)面前所制定的戰(zhàn)略,而這些也成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐。
在大趨勢(shì)面前,搶占先機(jī)的緊迫感深入滲透進(jìn)人類的生產(chǎn)進(jìn)程?!八械牡貐^(qū)、過程、人口、人工制品、傳感器、事實(shí)和概念編織成一張復(fù)雜到難以想象的巨網(wǎng)。"中國作為制造業(yè)大國,更有理由在這張網(wǎng)中大展身手,脫穎而出。2017年后,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展全面提速,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從概念的普及階段進(jìn)入實(shí)踐的生根階段。
與這種緊迫感形成鮮明對(duì)比的是,我們雖然為制造業(yè)大國,工業(yè)體系完備,制造企業(yè)數(shù)量龐大,也有一定的應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的能力。但是整體發(fā)展極不均衡,在國內(nèi)也面臨著嚴(yán)重“內(nèi)卷",產(chǎn)業(yè)的崛起背后是大批大批倒下的企業(yè),光伏產(chǎn)業(yè)如此,汽車制造行業(yè)、手機(jī)制造行業(yè)也是如此,更多的企業(yè)在利潤面前如履薄冰。
光伏行業(yè)的龍頭隆基,其創(chuàng)始人在談到崛起的奧秘時(shí),提到光伏行業(yè)的本質(zhì)其實(shí)就是度電成本的不斷降低,在企業(yè)發(fā)展中,通過降本增效,這家企業(yè)走上了發(fā)展的快車道。
降本增效,從來都是事關(guān)企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。
舉個(gè)例子,鐵心制造行業(yè)一直存在一個(gè)痛點(diǎn),就是物流成本過高,在整個(gè)生產(chǎn)成本中,物流成本占比達(dá)到 40%,并且95% 的時(shí)間都在用于物流周轉(zhuǎn)。僅僅這一項(xiàng)成本,就讓不少企業(yè)倍感頭痛。
同時(shí),該行業(yè)傳統(tǒng)的訂單式生產(chǎn)模式,導(dǎo)致每一道工序中,任何一道工序出現(xiàn)問題,都會(huì)造成材料的浪費(fèi)。同時(shí),制作工序全靠經(jīng)驗(yàn),而鐵心產(chǎn)品最大的技術(shù)難題,在于降低能耗,能耗越低的產(chǎn)品價(jià)格越高,而不同能耗之間的度量需要精確到 0.01。這就導(dǎo)致如果對(duì)過程控制稍有漏洞,對(duì)企業(yè)來說都是成本問題。
整體而言,制造業(yè)苦于龐大的人力、物流、設(shè)備、損耗、檢修、庫存周期等等各項(xiàng)操作成本,以及因?yàn)槿斯螕?jù)審核帶來的各種表單流轉(zhuǎn)所需要的時(shí)間成本,再加上一些溝通不暢,訂單超出預(yù)期,交貨不及時(shí),甚至黑天鵝等等意外事件所帶來的損失。這些對(duì)大企業(yè)都感到壓力重重,對(duì)中小企業(yè)而言,可能就是致命打擊。
想在競爭中脫穎而出,必須要真正實(shí)現(xiàn)降本增效。
愛因斯坦曾說:同一層次的思維,解決不了在同一層次上產(chǎn)生的問題。改變很難,在殘酷的競爭和寶貴的窗口期面前,中國企業(yè)急需跳出這一層次,用“換道超車"的方式實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成必然。
過去幾年,在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性、不確定性增大的背景下,一些企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行受到?jīng)_擊,承受了不小的壓力。埃森哲對(duì)九大行業(yè)570余家中國企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,得出了報(bào)告《2022中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指數(shù)》。
報(bào)告連續(xù)五年觀察顯示,轉(zhuǎn)型成效較顯著的中企比例從2018年的7%升至17%,五年間僅僅提升了10個(gè)百分點(diǎn),可見進(jìn)程之緩慢。
如何破局?其實(shí),隨著企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的推進(jìn),越來越多企業(yè)意識(shí)到,僅僅有數(shù)字技術(shù)、架構(gòu)升級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要想充分釋放技術(shù)的價(jià)值,必須將技術(shù)與業(yè)務(wù)高度融合,豐富應(yīng)用場(chǎng)景。
這時(shí)候就凸顯出數(shù)字韌性的重要性,什么是數(shù)字韌性?數(shù)字韌性有三個(gè)核心特點(diǎn):敏捷組織、激發(fā)個(gè)體、全鏈路數(shù)字化。
其中,全鏈路數(shù)字化——“人財(cái)物事產(chǎn)供銷研",每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)必須在線,這樣把數(shù)據(jù)串起來以后做決策分析,往往能讓決策變得既沒有時(shí)差、,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)幫助企業(yè)做正確的業(yè)務(wù)決定。
然而現(xiàn)實(shí)是,數(shù)字化轉(zhuǎn)型中存在太多的痛點(diǎn)。比如,經(jīng)過多年的信息化建設(shè),中國一汽建立了 ERP、CRM、SCM、OA 等業(yè)務(wù)管理應(yīng)用系統(tǒng)。但應(yīng)用系統(tǒng)相互獨(dú)立,形成了信息孤島,移動(dòng)應(yīng)用的比例不高,業(yè)務(wù)效率較低。
為什么?數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心就是數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)互聯(lián)互通才能夠從整體上驅(qū)動(dòng)決策,實(shí)現(xiàn)效率的提升,而當(dāng)數(shù)據(jù)彼此割裂,被封存在了各個(gè)系統(tǒng)中,仿佛孤島林立,無法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,更無法挖掘大數(shù)據(jù)背后隱藏的價(jià)值。
多年來中小企業(yè)數(shù)字化建設(shè)面臨三座大 山:缺資金、缺人才、缺技術(shù)。業(yè)界圍繞如何翻越這三座大山想了各種辦法,但總體上成效不顯著,實(shí)踐中一直沒有找到有效的辦法。
商業(yè)系統(tǒng)越來越復(fù)雜,無論是個(gè)性化定制、產(chǎn)品智能化提高, 還是供應(yīng)鏈復(fù)雜性,傳統(tǒng)的 IT 架構(gòu)對(duì)于商業(yè)系統(tǒng)的復(fù)雜性的支撐越來越顯得力不從心。只有基于云、中臺(tái)、邊緣計(jì)算、AIOT,以及基于 SaaS 化的應(yīng)用,才能高效支撐商業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性,這條路的重要特點(diǎn)是普惠、敏捷、個(gè)性化、低成本。
今天有了一種新的選擇:基于平臺(tái)+低代碼工具。的IT研究與顧問咨詢公司Gartner 認(rèn)為 2024 年65% 的企業(yè)將采用低代碼,低代碼市場(chǎng)達(dá)到 500 億美元;2019年微軟發(fā)布 Power Platform 低代 碼開發(fā)平臺(tái),被微軟 CEO 薩蒂亞稱之為“微軟2019 年及以后最大的之一"。
什么是平臺(tái)+低代碼?低代碼是云原生時(shí)代的軟件開放、部署、運(yùn)營的重要方向,簡單來說,就是在數(shù)字化平臺(tái)上,你可以任意選擇最主流的低代碼廠商的產(chǎn)品,讓一線不懂技術(shù)的業(yè)務(wù)人員,用拖拉拽的方式搭建自己所需要的應(yīng)用,小到物料的領(lǐng)用,大到研發(fā)部門的流程管理。如同百寶箱里的積木,自己動(dòng)手搭建出適合自己的應(yīng)用。
河北鑫宏源是一家包裝企業(yè),這家公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中通過平臺(tái)+低代碼,快速搭建了由銷售、生產(chǎn)、物業(yè)、人力資源等 20 個(gè)模塊組成的數(shù)字化管理系統(tǒng)。
這家公司的總經(jīng)理李鑫坦言:“我們公司大部分學(xué)歷是高中到大專,他們都可以無縫切換到數(shù)字化的操作方式。"
平臺(tái)+低代碼最終實(shí)現(xiàn)人人都是開發(fā)者。這大大降低了開發(fā)的資金、技術(shù)和人才門檻,更重要的是,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的個(gè)性化定制,有效打破數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象。
工欲善其事,必先利其器,基于平臺(tái)+低代碼工具,自己構(gòu)建一個(gè)低成本、普惠、個(gè)性化的數(shù)字化解決方案,也是決勝這場(chǎng)轉(zhuǎn)型之路的關(guān)鍵所在。
管理學(xué)大師赫爾曼·西蒙將不為大眾熟知的市場(chǎng),稱為隱形。去年,赫爾曼·西蒙表示,在中國,也可以看到越來越多的“隱形"涌現(xiàn)。
接下來的例子,有的是國內(nèi)的“隱形",有的是“專精特新"小巨人,還有的是老牌傳統(tǒng)企業(yè),他們究竟做對(duì)了什么?
一場(chǎng)永無止境的能力進(jìn)化之旅
數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不是把技術(shù)武裝到牙齒,而是把數(shù)字技術(shù)融入企業(yè)的基因,開啟一場(chǎng)永無止境的能力進(jìn)化之旅。
前文提到的鐵心制造企業(yè)普天鐵心,能夠?yàn)槿?200 多家變壓器廠配套生產(chǎn)鐵心,是國內(nèi)變壓器鐵心專業(yè)化企業(yè),建有大的變壓器鐵心專業(yè)化智能制造基地。2021 年企業(yè) 40% 的產(chǎn)量用于出口。
那么,這樣一家大規(guī)模的企業(yè),是如何解決前面提到的物流問題和生產(chǎn)精度問題?
2019 年,普天鐵心陸續(xù)搭建了星際物流系統(tǒng)、綜合信息管理平臺(tái)、EIOT(能源物聯(lián)網(wǎng))、智能協(xié)同等應(yīng)用,以釘釘為超級(jí)入口,找到了智能化、信息化、自動(dòng)化和工業(yè)化的解決方案,建設(shè)智慧工廠。
尤其是生產(chǎn)智能化方面,從原料到配送,到生產(chǎn)重點(diǎn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)的集成,讓不同角色的員工在生產(chǎn)過程中,對(duì)產(chǎn)品性能變化都可以從不同的維度進(jìn)行分析。通過設(shè)備上釘,員工在手機(jī)上就看到每一道工序的生產(chǎn)狀態(tài),出現(xiàn)任何異常,可以直接通過手機(jī)操作,終止下一道程序。產(chǎn)線流程的在線檢測(cè),讓良品率提升了8%,訂單交付效率上升了 50%,人工成本下降了 50%。
哪怕是設(shè)備檢修也能實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測(cè)預(yù)警和一鍵搶修。只要把關(guān)鍵設(shè)備的零部件做成狀態(tài)監(jiān)控,將人和設(shè)備聯(lián)系起來,只要溫度產(chǎn)生異常,馬上就會(huì)反饋到相對(duì)應(yīng)的設(shè)備維護(hù)人員的手機(jī)端,現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理員可以及時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)設(shè)備的狀態(tài),預(yù)防設(shè)備因?yàn)楣收显斐傻娜旧a(chǎn)的停頓。設(shè)備檢修也是如此,設(shè)備故障會(huì)直接在系統(tǒng)上通知到相關(guān)責(zé)任人。
德國進(jìn)口FEMA全系列DGM516-301
SCHMERSAL | TKM/2TOE/90 24VDC |
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KOBOLD | Tmax:100°,pmax:250par/v |
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YASKAWA | JZSP-CSM60-10A(AXRev0) |
parker | 2-011 |
Thermocoax | SGS-M15-M10*1 |
BD sensor | AFM-375DP2-3KCB1 |
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Telemecanique | TSX PSY 1610M |
RITTAL | SK3329549 |
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Hepco | JA/7/C |
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igus | TR.85.30 |
heidenhain | Laufschiene für 316 531-52 |
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Eltra | EL58B1024Z5/28P 6S3PSA5.6323 |
Honeywell | DV-10 |
Condor | MDR-F 8H-CR-G1/4"-STV-S |
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Keller | PA-21Y/81478.33 0-300bar 12VDC |
dunkermotoren | 150W I=8:1 GR42X25 24VDC 3600RPM 6.5A |
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SEEPEX | W10\SEEPEX\AZV |
VISHAY | BRACKETA00401547 |
SIOUX | 1AM1551 |
JDN | JD-10322 |
microsonic | dbk+4/3BEE/M18 E+S |
KADIA | EML/320_50/004_M |
SMC | KFN-06 |
IVECO | QN1A12A10 |
ROSSMANEK | 401.97.25.34 |
SIEMENS | 6AV7422-5AA00-0AT0 |
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JOSEF EMMERICH Pumpenfabrik GmbH | ER510SPPH diaphragm drive 10,306,262 |
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AVIT | ;GAV20*3;20# |
SIKO | MSK5000-0011 24VDC 4-meter tape |
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HepcoMotion | LR 54 E |
Legris | 31090413 |
AVS | Sealing ring: SL65-VHER EPDM |
faulhaber | 1524A0129 |
Novoplast | 10-100-0978-00 |
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Novotechnik | TR-0025 |
Nordson | 940231 |
bossard | A033361,BN857,Pin 4x10 |
Telemecanique | XUB9BPANM12 |
LISMAR | 51.9919.1 |
PB SWISS TOOLS | 748912 |
leine&linde | Encoder RHI 503 59/014/9- 30Vdc/10000ppr RS422 Cable Raial |
METEK | MODEL DR523K72,PART nr. 037210 |
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