污水管道處于非滿管狀態(tài)時(shí)，水面之上仍具有較大的蓄水空間，可以有效解決居民用水高峰期間的排水水量沖擊問題。而污水管網(wǎng)處于滿管狀態(tài)時(shí)，就失去了這種緩沖水量沖擊的能力，只要上游輸入水量超過下游輸送能力，就會經(jīng)常性發(fā)生管道沿線污水冒溢問題。分流制污水管道和合流制管道*“滿管流”是很多城市排水口或溢流口階段性污水冒溢的根本原因，降低管道運(yùn)行水位是避免居民生活污水排放量波動(dòng)引起的污水冒溢問題的重要措施。

2.3降低泵池運(yùn)行水位是實(shí)現(xiàn)管道低水位的前提

污水管道水位和下游提升泵站水位之間遵循連通器原理，通常情況下管道流速越高則上下游之間的水位差越大，因此上游管道的水位一般明顯高于下游提升泵站的運(yùn)行水位；但對于*低流速運(yùn)行、坡度相對較小的城市污水干管而言，管道沿程的水位差并不明顯，污水管道的運(yùn)行水位實(shí)際上主要受下游提升泵站和污水處理廠集水井的運(yùn)行水位控制。提升泵站和污水處理廠集水井過高的運(yùn)行水位是城市污水管道“滿管流”的Z重要原因，只有將其降低至管道控制水位線以下才可能真正意義上實(shí)現(xiàn)管道的低水位運(yùn)行。