茨拓閥門(mén)制造（上海）有限公司
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茨拓閥門(mén)制造（上海）有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：王經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-07-18 09:17:35瀏覽次數(shù)：216次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家
商鋪產(chǎn)品：174條
所在地區(qū)：上海上海市
聯(lián)系人：王經(jīng)理 （銷(xiāo)售經(jīng)理）
| 泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鑄鋼,塑料 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng) | 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他 |
| 輸送介質(zhì) | 水,油類(lèi),酸堿液,乳化液,懸乳液,液態(tài)金屬,有機(jī)溶劑,化學(xué)品,其它,氣固,液固 | 性能 | 其他 |
| 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 | 葉輪數(shù)目 | 多級(jí) |
| 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
茨拓閥門(mén)制造（上海）有限公司生產(chǎn)的茨拓閥門(mén)QYB40-60L/120L/165L氣動(dòng)油泵是地面防噴器控制系統(tǒng)中的主要液壓元件之一，其動(dòng)力源采用壓縮空氣，是將氣壓能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種設(shè)備，其可以增壓至40MPa,在遠(yuǎn)程控制中，主要承擔(dān)輔助泵的角色，當(dāng)電機(jī)不工作時(shí)候，該設(shè)備可以向整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行充壓。
茨拓閥門(mén)制造（上海）有限公司生產(chǎn)的茨拓閥門(mén)QYB40-60L/120L/165L氣動(dòng)油泵是地面防噴器控制系統(tǒng)中的主要液壓元件之一，其動(dòng)力源采用壓縮空氣，是將氣壓能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種設(shè)備，其可以增壓至40MPa,在遠(yuǎn)程控制中，主要承擔(dān)輔助泵的角色，當(dāng)電機(jī)不工作時(shí)候，該設(shè)備可以向整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行充壓。
茨拓閥門(mén)QYB40-60L/120L/165L氣動(dòng)油泵工作原理：壓縮空氣從頂部進(jìn)入，經(jīng)梭閥內(nèi)腔、氣缸頭內(nèi)孔進(jìn)入氣缸上腔推動(dòng)活塞下行；氣缸下腔空氣經(jīng)導(dǎo)氣管到梭閥中間，在梭閥外圓兩密封環(huán)之間排出泵外?；钊滦兄翂嚎s換向彈簧，由于側(cè)彈簧和鋼球的作用，梭閥拉桿未能下行，活塞繼續(xù)下行壓縮換向彈簧，下行至彈簧座與拉桿臺(tái)階接觸為止，活塞強(qiáng)行拉動(dòng)梭閥下行，鋼球后退讓位；梭閥下行至圓弧槽中間時(shí)壓縮空氣與大氣接通梭閥停止下行，交由壓縮后的換向彈簧將梭閥下推到位；鋼球在側(cè)彈簧作用下進(jìn)入梭閥靠上端的圓弧槽下行轉(zhuǎn)換成上行。此時(shí)壓縮空氣改變?yōu)榻?jīng)梭閥內(nèi)孔、輸氣管進(jìn)入氣缸下腔，活塞上行?；钊闲兄粱钐讐嚎s換向彈簧以后繼續(xù)上行至限位點(diǎn)，強(qiáng)行頂動(dòng)梭閥上行，鋼球后退讓位，把梭閥定位在高位，一個(gè)沖程完成。接著下行開(kāi)始，壓縮空氣流向相反，過(guò)程相同。如此不斷循環(huán)，活塞也就不斷作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊麠U下端連接著油泵的連桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液缸下端是吸入口，鋼球是吸入閥的閥芯，連桿下端是止回閥體，內(nèi)腔鋼球是止回閥芯。連桿上行時(shí)止回閥關(guān)閉，連桿與液缸之間的環(huán)狀空間中的油液排出泵外；吸入閥同時(shí)開(kāi)啟吸入油液；連桿下行時(shí)吸入閥關(guān)閉，止回閥開(kāi)啟，液缸內(nèi)油液經(jīng)止回閥體進(jìn)入液缸上部的環(huán)狀空間并被排出泵外。排出泵外的油液為吸入油液的50%，其余貯在環(huán)狀空間的油液在下一次上行時(shí)被排出泵外，即一次吸入的油液分兩次排出。
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