概述：
單體電池的性能再優(yōu)良，質(zhì)量再好，若同組使用的各單體電池的特性不一致，都會(huì)導(dǎo)致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞，電池的使用壽命就會(huì)在2 個(gè)月后逐漸終結(jié)。在整組蓄電池更換時(shí)一般只需要更換個(gè)別電池，正確、快速挑出落后的單體電池，可大大降低成本。當(dāng)前蓄電池的配組方法有三種：電壓配組法， 需在常溫下靜置時(shí)間(24～48 h)，選取端電壓的壓差小于0.3V的電池可以配為一組，該方法簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確度差，耗時(shí)長(zhǎng)；容量配組法，其方法是把容量接近的電池編為一組，此方法測(cè)試構(gòu)成復(fù)雜，測(cè)試設(shè)備昂貴，耗時(shí)要10個(gè)小時(shí)，內(nèi)阻配組法，其方法是將動(dòng)態(tài)內(nèi)阻差別在5%范圍單體電池編為一組使用，該方法操作簡(jiǎn)單、快捷、成本低，也是國(guó)際電池協(xié)會(huì)和國(guó)際電工協(xié)會(huì)規(guī)定的方法。 電力自行車、高爾夫車、車的整組使用的蓄電池一般是4個(gè)12V的蓄電池串聯(lián)工作。當(dāng)整組容量的落后時(shí)，采用蓄電池分析儀檢測(cè)出不好的電池，更換掉就可以了，無(wú)需整組購(gòu)買。 目前，的很多蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，為了獲得利潤(rùn)，都在降低材料的使用標(biāo)準(zhǔn)。比如需要采用5mm的極板，可能就更換為3mm的極板，這樣的產(chǎn)品，直接損害了消費(fèi)者利益。但是，由于沒(méi)有科學(xué)的手段，很多消費(fèi)者只能忍受這樣的欺詐。很多蓄電池的標(biāo)稱值都沒(méi)有達(dá)標(biāo)，實(shí)際容量甚至是標(biāo)稱容量的50%，如果這個(gè)蓄電池在敏感場(chǎng)合使用，可能出很大的事故。有了蓄電池分析儀，這些問(wèn)題都透明了。很多蓄電池經(jīng)銷商，無(wú)法用科學(xué)手段評(píng)估蓄電池的好壞優(yōu)劣，往往都是憑感覺(jué)選擇蓄電池。如果有蓄電池分析儀，蓄電池的好壞優(yōu)劣一目了然。
應(yīng)用背景
單體電池的性能再優(yōu)良，質(zhì)量再好，若同組使用的各單體電池的特性不一致，都會(huì)導(dǎo)致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞，電池的使用壽命就會(huì)在2 個(gè)月后逐漸終結(jié)。
在整組蓄電池更換時(shí)一般只需要更換個(gè)別電池，正確、快速挑出落后的單體電池，可大大降低成本。
當(dāng)前蓄電池的配組方法有三種：
電壓配組法， 需在常溫下靜置時(shí)間(24～48 h)，選取端電壓的壓差小于0.3V的電池可以配為一組，該方法簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確度差，耗時(shí)長(zhǎng)；
容量配組法，其方法是把容量接近的電池編為一組，此方法測(cè)試構(gòu)成復(fù)雜，測(cè)試設(shè)備昂貴，耗時(shí)要10個(gè)小時(shí)，
內(nèi)阻配組法，其方法是將動(dòng)態(tài)內(nèi)阻差別在5%范圍單體電池編為一組使用，該方法操作簡(jiǎn)單、快捷、成本低，也是國(guó)際電池協(xié)會(huì)和國(guó)際電工協(xié)會(huì)規(guī)定的方法。
電力自行車、高爾夫車、車的整組使用的蓄電池一般是4個(gè)12V的蓄電池串聯(lián)工作。當(dāng)整組容量的落后時(shí)，采用蓄電池分析儀檢測(cè)出不好的電池，更換掉就可以了，無(wú)需整組購(gòu)買。
目前，的很多蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，為了獲得利潤(rùn)，都在降低材料的使用標(biāo)準(zhǔn)。比如需要采用5mm的極板，可能就更換為3mm的極板，這樣的產(chǎn)品，直接損害了消費(fèi)者利益。但是，由于沒(méi)有科學(xué)的手段，很多消費(fèi)者只能忍受這樣的欺詐。很多蓄電池的標(biāo)稱值都沒(méi)有達(dá)標(biāo)，實(shí)際容量甚至是標(biāo)稱容量的50%，如果這個(gè)蓄電池在敏感場(chǎng)合使用，可能出很大的事故。有了蓄電池分析儀，這些問(wèn)題都透明了。很多蓄電池經(jīng)銷商，無(wú)法用科學(xué)手段評(píng)估蓄電池的好壞優(yōu)劣，往往都是憑感覺(jué)選擇蓄電池。如果有蓄電池分析儀，蓄電池的好壞優(yōu)劣一目了然。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、應(yīng)用廣泛
本儀器適用于下列各種電池的質(zhì)量檢測(cè)：
◆ 啟動(dòng)電池、動(dòng)力電池、后備電池的質(zhì)量檢測(cè)
◆ 蓄電池售后、汽車4S店等對(duì)蓄電池質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)
◆ 蓄電池配組指標(biāo)檢測(cè)
2、功能強(qiáng)大
◆檢測(cè)指標(biāo)全面：內(nèi)阻、電壓、啟動(dòng)電流等指標(biāo)，判斷出蓄電池綜合性能
◆檢測(cè)蓄電池當(dāng)前的剩余容量，明示蓄電池當(dāng)前儲(chǔ)存的電能
◆準(zhǔn)確判斷蓄電池處的壽命階段：良好、中上、中下、差、報(bào)廢，指明何時(shí)需要更換
◆指示蓄電池的啟動(dòng)能力：揭示啟動(dòng)電池當(dāng)前的質(zhì)量狀態(tài)
◆在線監(jiān)測(cè)汽車充電回路電壓，為判斷充電電路設(shè)計(jì)是否科學(xué)，評(píng)估蓄電池使用壽命提供依據(jù)
3、使用方便
◆ 大屏幕液晶顯示，中英文可選界面，人性化設(shè)計(jì)，使用操作簡(jiǎn)單
◆ 智能芯片控制，檢測(cè)結(jié)果自動(dòng)生成，一目了然
◆ 數(shù)據(jù)分析軟件配套使用，圖表反映指標(biāo)變化趨勢(shì)
4、性能穩(wěn)定
本儀器抗干擾能力強(qiáng)，檢測(cè)結(jié)果一致性好，適宜長(zhǎng)時(shí)間使用，也適合作為蓄電池質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)工具使用。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）和鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)蓄電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；其中檢測(cè)電動(dòng)助力車電池時(shí)，遵照《GB/T 22199-2008電動(dòng)助力車用密封鉛酸蓄電池》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)則
2、 安全標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品通過(guò)電氣產(chǎn)品的CE
3、 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到ROHS要求
使用環(huán)境
環(huán)境溫度： 0-40℃ 相對(duì)濕度： 10%--90%
環(huán)境噪聲： <60db(a) 大氣壓力：="">
技術(shù)指標(biāo)
測(cè)量范圍： 內(nèi)阻：0.000mΩ～1Ω
冷啟動(dòng)電流：10-1700CCA ； 10-1000 DIN ； 10-1000IEC ； 10-1700 EN ；
額定容量：5Ah-500Ah
電壓：0.000V～16.0V
分 辨 率： 內(nèi)阻：10μΩ
電壓：1mV
測(cè)量精度： 內(nèi)阻：±1.0％rdg ±5dgt
電壓：±0.2%rdg ±5dgt
主機(jī)尺寸： 長(zhǎng)×寬×高= 236mm×130mm×43mm
包裝尺寸： 長(zhǎng)×寬×高= 448mm×151mm×352mm
主機(jī)重量： 0.75Kg
LCD： STN192×64pixes 帶背光
可存數(shù)據(jù)： 10個(gè)單節(jié)數(shù)據(jù)
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