伊藤動力柴油發(fā)電機組機油多久更換一次？

   伊藤動力發(fā)電機的機油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機油污染情況。此污染發(fā)生在所有的發(fā)動機中，程度不同，并且與設計無關。
   機油污染是發(fā)動機正常工作的直接結(jié)果，負載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境善都會影響機油污染的速度。實驗室和現(xiàn)場測試確認在發(fā)動機消耗的燃油總量與達到機油可以吸收并仍可按設計要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機油的污染數(shù)量極限前，機油可以吸收污染物并仍可按設計要求起作用。油耗和機油污染之間的關系構(gòu)成了確定機油換油間隔的基礎。
   延長機油和濾清器更換間隔期會由于腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發(fā)動機壽命。
   理化檢驗法
   這種技術(shù)需要將使用過的機油的分析數(shù)據(jù)與從新狀態(tài)的機油中獲得的數(shù)據(jù)進行比較。使用過的機油相對新狀態(tài)退化的程度提供了監(jiān)控系統(tǒng)所需的指標?？梢宰鳛榫嫘盘柕臋C油主要特性就是污染水平（燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀）以及機油粘度和閃點。下表列出了一般污染物檢查準則。

   NT、K19和K38發(fā)動機可以根據(jù)維修保養(yǎng)說明書上的“機油更換間隔曲線圖”來確定zui長的發(fā)動機換油周期。
   更換機油的同時，必須同時更換全流式機油濾清器和旁通濾清器。