日本伊藤柴油發(fā)電機(jī)組YT2-50KVA的機(jī)油更換周期

  伊藤柴油發(fā)電機(jī)的更換機(jī)油的好的時(shí)間是什么時(shí)候呢？首先伊藤發(fā)電機(jī)的機(jī)油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機(jī)油污染情況。此污染發(fā)生在所有的發(fā)動(dòng)機(jī)中，程度不同，并且與設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。
  機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油總量與達(dá)到機(jī)油可以吸收并仍可按設(shè)計(jì)要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。茌超過(guò)機(jī)油的污染數(shù)量極限前，機(jī)油可以吸收污染物并仍可按設(shè)計(jì)要求起作用。油耗和機(jī)油污染之間的關(guān)系構(gòu)成了確定機(jī)油換油間隔的基礎(chǔ)。
  延長(zhǎng)機(jī)油和濾清器更換間隔期會(huì)由于腐蝕、積碳、磨損等因素而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。伊藤公司的機(jī)油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機(jī)油污染情況。此污染發(fā)生在所有的發(fā)動(dòng)機(jī)中，程度不同，并且與設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。

表3

1、理化檢驗(yàn)法：這種技術(shù)需要將使用過(guò)的機(jī)油的分析數(shù)據(jù)與從新?tīng)顟B(tài)的機(jī)油中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。使用過(guò)的機(jī)油相對(duì)新?tīng)顟B(tài)退化的程度提供了監(jiān)控系統(tǒng)所需的指標(biāo)?？梢宰鳛榫?信號(hào)的機(jī)油主要特性就是污染水平（燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀）以及發(fā)電機(jī)機(jī)油粘度和閃點(diǎn)。表3中列出了一般污染檢查準(zhǔn)則。
2、負(fù)荷率法：典型適用于Mll車用發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)燃油消耗、車輛毛重、怠速時(shí)間以及燃油類型來(lái)確定換油期。詳細(xì)的內(nèi)容請(qǐng)參見(jiàn)Mll發(fā)動(dòng)機(jī)使用和保養(yǎng)手冊(cè)。 
3、圖表法：NT、K19和K38發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)維修保養(yǎng)說(shuō)明書上的“機(jī)油更換間隔曲線圖”來(lái)確定zui長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期或者采用*節(jié)第3條的表格中推薦的換油周期。

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