機(jī)房用30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP

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1.查看燃油箱的存油量，假如油箱無(wú)油或油量少于油箱容量的1/6，隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)的波動(dòng)，油箱內(nèi)的燃油來(lái)回晃動(dòng)，一旦出油口顯露油面，空氣就會(huì)被吸入油路中。因而，要及時(shí)補(bǔ)充燃油。

2.查看有關(guān)接頭的墊片是不是不平坦或損壞。如有疑問(wèn)，應(yīng)更換新的密封墊片。

3.查看燃油軟管是不是老化、破損；油管與接頭之間的銜接是不是松動(dòng)等。如有疑問(wèn)，立即更換新的油管。

4.查看輸油泵挺桿是不是磨損，手油泵活塞密封膠圈及膠墊是不是損壞方位變化等。假如這些部位嚴(yán)重磨損或損壞，則油路體系很簡(jiǎn)單吸入空氣。因而，假如這些部件有疑問(wèn)，應(yīng)及時(shí)修正或更換新件。

5、假如采納上述辦法后仍不能排盡空氣，則說(shuō)明空氣現(xiàn)已進(jìn)入高壓油路。此刻，可以擰松噴油泵上的放氣螺栓（回油溢流閥）放氣，或擰松出油閥緊座，再用手油泵壓油，直到流出不帶氣泡的燃油為止。

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汽油發(fā)電機(jī)組泵體的損傷發(fā)生的部位及危害

汽油發(fā)電機(jī)組泵體出現(xiàn)故障的話(huà)，會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的危害。導(dǎo)致機(jī)組的不正常運(yùn)行，耽誤生產(chǎn)工作，造成經(jīng)濟(jì)損失。

1、泵體的損傷部位

噴油泵在校正或使用過(guò)程中易使泵體產(chǎn)生裂紋，出油閥緊座螺紋孔損壞，泵體內(nèi)部柱塞套座孔與柱塞套凸肩相接觸的支承平面出現(xiàn)凹坑或傷痕。

2、泵體損傷后的影響

出油閥緊座螺紋孔損壞一般是由于沒(méi)有按技術(shù)要求拆卸與裝配出油閥緊座所造成的。當(dāng)螺紋孔損壞后就會(huì)在噴油泵工作時(shí)，造成出油閥緊座與泵體之間出現(xiàn)滲油或竄油現(xiàn)象，從而降低噴油壓力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成噴油器不噴油的故障現(xiàn)象。