伊藤5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800E

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 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。

 　　柴油發(fā)電機(jī)組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，zui大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。

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柴油發(fā)電機(jī)放置于先成的集裝箱內(nèi)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)輸，（有的用自制的鐵皮包裝，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行一定合適尺寸的包裝，常用于出口產(chǎn)品中使用，無生物害蟲的傳播介質(zhì)），這種集裝箱的使用主要用于遠(yuǎn)途運(yùn)輸用（比如柴油發(fā)電機(jī)通過海運(yùn)時(shí)常用的包裝形式），包裝價(jià)格也比較高，但實(shí)實(shí)在在地對(duì)產(chǎn)品起到包裝保護(hù)的功能。