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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號YT2-25KVA
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式
更新時間:2018-07-13 10:36:28瀏覽次數(shù):201次
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應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |
柴油發(fā)電機組機油濾清器的介紹
柴油發(fā)電機組機油濾清器用來清除機油中的磨屑、塵土等機械雜質(zhì)和膠狀沉淀物,以減少機械零件的磨損,延長機油使用期,防止油路堵塞和燒軸瓦等嚴(yán)重事故。機油濾清器的性能好壞直接影響到柴油機的大修期限和使用壽命。
對機油濾清器的基本要求是濾清效果好,通過阻力小,而這兩者是相互矛盾的。為使機油既能得到較好的濾清又不致使通過阻力過大,一般柴油機潤滑系統(tǒng)中裝有幾只濾清器,分別與主油道串聯(lián)(柴油機全部循環(huán)機油都流過它,這種濾清器稱為全流式)和并聯(lián)(這種濾清器稱為分流式)。
機油濾清器按濾清方式可分為過濾式和離心式兩類。此外,還有采用磁芯金屬磨屑作為輔助濾清措施。過濾式按其濾清能力的不同可分為精濾器、粗濾器、集濾器。過濾式機油濾清器按其結(jié)構(gòu)形式的不同又可分為網(wǎng)式、刮片式、線繞式、鋸末濾芯式、紙濾芯式及復(fù)合式等。
20KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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柴油發(fā)電機組機油濾清器的介紹
下圖為6135型柴油機所采用的機油濾清器,包括粗濾器和精濾器兩部分。圖中左部組件為粗濾器,機油由機體油道經(jīng)濾清器座上的切向矩形油道進(jìn)入粗濾器體的錐形腔內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,較大的雜質(zhì)以及小部分機油沿錐形腔壁擠向粗濾器座下端油路進(jìn)入精濾器,而大部分在錐形腔體中心部分的清潔機油沿濾清器座的中間油孔進(jìn)入主油道。這種粗濾器不需濾芯,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便。
精濾器由轉(zhuǎn)子外殼、轉(zhuǎn)子體、轉(zhuǎn)子軸和濾清器底座等組成。由粗濾器分離出來的帶有雜質(zhì)的機油進(jìn)入轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上有兩個方向相反的噴孔,當(dāng)柴油機工作時,機油在壓力作用下從兩個噴孔中噴出,由于噴出機油的反作用推動轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,轉(zhuǎn)子內(nèi)腔中的機械雜質(zhì)被分離出來,并被拋向壁面,干凈機油則從噴孔中噴出,然后流回到油底殼。
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