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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難的怎么辦
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或啟動(dòng)不了,如何解決呢?山東華全柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您如何解決.
1.檢查電氣線路是否斷開或錯(cuò)誤;
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發(fā)電機(jī)組易耗配件都有哪些昵
發(fā)電機(jī)組配件是組成柴油發(fā)電機(jī)的重要部分,缺一不可。一般情況下,設(shè)備的運(yùn)行必然會(huì)造成損耗,在運(yùn)行中容易損耗的部件可分為五大類,即機(jī)械損耗、勵(lì)磁損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗。
1、電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等。
2、定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
3、機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。
4、勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗,主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
5、鐵損即發(fā)電設(shè)備磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。
綜上所述,在運(yùn)行中,所有發(fā)電機(jī)組配件的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。
詳細(xì)參數(shù):
20KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | | YT2-25KVA |
動(dòng)力型號 | | 4100D |
動(dòng)力型式 | | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | | 20KW / 25KVA |
zui大功率 | | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 37 |
頻率 (HZ) | | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | | ≤258 |
壓縮比 | | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | | 3.26 |
啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | | H |
潤滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤470 |
海拔要求 | | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 770 |
外形尺寸/長×寬×高mm | | 2000× 850× 1070 |
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關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難的怎么辦
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或啟動(dòng)不了,如何解決呢?山東華全柴油發(fā)電機(jī)組廠家告訴您如何解決.
1.檢查電氣線路是否斷開或錯(cuò)誤;
2.檢查電池電壓是否充足,檢查電解液密度。
3.檢查啟動(dòng)電機(jī),齒輪是否嵌入柴油機(jī)齒圈;
4. 檢查啟動(dòng)電機(jī)是否有故障;
5. 檢查電磁閥是否打開或吸鐵開關(guān)是否吸合;
6.檢查油箱開關(guān)是否打開油,油道是否暢通;
7.檢查進(jìn),排氣道是否暢通;