當前位置:上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司>>伊藤發(fā)電機>> YT2-65KVA嘉定區(qū)50KW*柴油發(fā)電機價格
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號YT2-65KVA
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
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更新時間:2018-07-13 10:36:27瀏覽次數(shù):158次
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應用范圍 | 控制系統(tǒng) |
伊藤技術交流:柴油發(fā)電機組常見雜聲判斷與排除
柴油發(fā)電機組運轉過程中,不同的零件、不同的部位和不同的工況(轉速、負荷、溫度),其聲源所產(chǎn)生的振動是不同的。柴油發(fā)電機組運轉正常時,其聲音是有節(jié)奏的、均勻的排氣聲和輕微的噪聲。當柴油發(fā)電機組零件因磨損松曠或因修理時調(diào)整不當,就會發(fā)現(xiàn)異常響聲,如不正常的撞擊聲,放炮聲等。下面由伊藤小編和大家一起分析下柴油發(fā)電機組常見雜聲判斷與排除方法。
1)噴油時間過遲:氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法同上2)噴油時間過早:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法:調(diào)整噴油提前角。3)活塞與氣缸套間隙過大:運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲,轉速升高時此撞擊聲加劇。排除方法:更換活塞或視磨損情況更換氣缸套4)活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松:運轉時有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在惰速運轉時尤其清晰。排除方法:更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。
50KW*柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
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伊藤技術交流:柴油發(fā)電機組常見雜聲判斷與排除
5)曲軸滾動主軸承徑向間隙過?。哼\轉時發(fā)出特別尖銳而刺耳的聲音,加大油門時此響聲更為清晰;曲軸滾動主軸承徑向間隙過大:運轉中發(fā)出“霍霍”聲。排除方法:檢查有響聲的滾動主軸承,必要時應更換。6)曲軸前、后推力軸承磨損;軸向間隙過人;導致曲軸前后游動;柴油發(fā)電機組惰轉時;聽到曲軸前后流動的碰撞聲。排除方法:檢查軸向間隙和排力軸承的磨損程度,必要時應更換。7)連桿軸瓦磨損使配合間隙過大:運轉時,在曲軸箱內(nèi)聽到機件撞擊聲,突然降低轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲。排除方法:拆檢軸瓦,必要時應更換。8)氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套簡磨損:在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。
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