国产精品成人网站,亚洲欧美精品在线,色一情一乱一伦,又大又紧又粉嫩18P少妇

上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司
免費會員

當前位置:上海伊藤動力發(fā)電機有限責任公司>>伊藤發(fā)電機>> YT2-65KVAYT2-65KVA-ATS投標參數 發(fā)電機

YT2-65KVA-ATS投標參數 發(fā)電機

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號YT2-65KVA

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地上海

聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-10-31 09:10:09瀏覽次數:247次

聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網
產地 進口 加工定制
應用范圍 控制系統(tǒng)
YT2-65KVA-ATS投標參數
柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓系統(tǒng):這就是我們平時zui常見的渦輪增壓裝置了,增壓器與發(fā)動機無任何機械,實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增快,廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的

 

YT2-65KVA-ATS投標參數

柴油發(fā)電機組也稱為3端口式UPS電源,使用的是工頻變壓器。從能量傳遞的角度來考慮,其變壓器在3個能量流動的端口;端口1連接市電輸入,端口2通過雙向變換器與蓄電池相連,端口3輸出,市電供電時,交流電經端口1流入變壓器,在穩(wěn)壓電路的控制下選擇合適的變壓器抽頭拉入,同時在端口2的雙向變換器的作用下借助蓄電池的能量轉換共同調節(jié)端口3上的輸出電壓,以此來達到比較好的穩(wěn)壓效果。當市電掉電時,蓄電池通過雙向變換器經端口2給變壓器供電,維持端口3上的交流輸出。柴油發(fā)電機組中在線動式UPS電源在變壓器抽頭切換的過程中,雙向變換器作為逆變器方式工作,蓄電池供電,因此能實現輸出電壓的不間斷。

詳細參數

50KW*柴油發(fā)電機
產品型號 YT2-65KVA
動力型號 R4105ZD 
動力型式         四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸
常用功率 50KW / 62.5KVA
zui大功率 53.6KW / 67KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 94
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式  強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤239
壓縮比  4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機總排量 (L) 4.33
啟動方式  電啟動 
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 增壓 
穩(wěn)態(tài)調速率  ≤±1%
相數  3
凈重 (kg) 890
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

YT2-65KVA-ATS投標參數

更多產品相關閱讀請點擊以下內容或銷售:

 

上海伊藤動力公司主營: 伊藤發(fā)電機 伊藤動力汽油發(fā)電機、伊藤動力柴油發(fā)電機、小型汽油發(fā)電機小型柴油發(fā)電機、房車*汽油發(fā)電機、汽油機水泵、柴油機水泵、汽油發(fā)電焊機柴油發(fā)電焊機、上海馬路切割機

 

您在找?請往下看

公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力

聯(lián) 系 人:歐陽鋒()

銷售:   (同)

24小時在線客服!等候您的來電!

電子: 2880675617

展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

關于售后:* 質保一年 終身維護 全國聯(lián)保

*理由:質量過硬,耗油量低,操作簡單,服務周到,施工、應急、備用的*

伊藤發(fā)電機 http://m.caturday.cn/st92533/

汽油發(fā)電機 http://www.afzhan。。com/st154527/

伊藤發(fā)電機 http://www.yitengchang。。com/

伊藤發(fā)電機 http://www.uggd。。com/ug1375330/

柴油機水泵 http://www.yitengshuibeng。。com/

 

YT2-65KVA-ATS投標參數

柴油發(fā)電機廢氣渦輪增壓系統(tǒng):這就是我們平時zui常見的渦輪增壓裝置了,增壓器與發(fā)動機無任何機械,實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增快,廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發(fā)動機的輸出功率。

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
在線留言