當(dāng)前位置:上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司>>伊藤發(fā)電機(jī)>> YT2-65KVA工程用50KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號YT2-65KVA
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:歐陽鋒查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-07-13 10:36:23瀏覽次數(shù):236次
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供應(yīng)伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)送貨
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
---|---|---|---|
應(yīng)用范圍 | 控制系統(tǒng) |
工程用50KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
(c)清掃火花塞安裝孔的四周。 (d)如果電極骯臟,就要進(jìn)行清掃。間隙調(diào)整在0.7至0.8毫米。如果磨損已十分嚴(yán)重,凸起部分已得不到平坦的表面,這時(shí)就要替換新的火花塞。如果電極已變黑,還應(yīng)檢查空氣濾清器。 (e)以規(guī)定的扭矩安裝和擰緊火花塞。25至30Nm(2.5至3.0Kg-m) (f)火花塞帽內(nèi)部的接觸部分如果沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕,把高壓電線連接起來。 三、清掃燃油過濾網(wǎng)通過燃油濾網(wǎng),除去燃油中的塵土和水份。 潤滑油油位是否充足,有無異常過高。 檢查燃油油標(biāo)油位是否正常,機(jī)油是否足夠,機(jī)油舊油取樣分析,是否需要更換,。 燃油油標(biāo)油位正常,機(jī)油足夠,機(jī)油足夠,機(jī)油舊油取樣分析。 氣系 統(tǒng) 檢查排氣系統(tǒng)排氣顏色是否正常,排氣系統(tǒng)密封性是否合格,空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)有無泄漏或損壞。 排氣系統(tǒng)排氣顏色正常,排氣系統(tǒng)密封性合格,空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)無泄漏或損壞 (a)卸下濾網(wǎng)杯,把水和塵土扔掉。 (b)使用汽油清掃濾網(wǎng)和過濾杯。
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA-ATS | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
工程用50KW低油耗柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
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傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,主要包括:空氣濾清器、增壓器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣制動裝置和。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
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