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大連昊冶液力機(jī)械有限公司


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限矩型永磁耦合器轉(zhuǎn)動(dòng)件廠家發(fā)貨-混凝土機(jī)械

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產(chǎn)品型號(hào)HCOX

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地大連市

聯(lián)系方式：徐宗波查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2020-06-11 11:17:01瀏覽次數(shù)：526次

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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：134條

所在地區(qū)：遼寧大連市

聯(lián)系人：徐宗波 （經(jīng)理）

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

限矩型永磁耦合器轉(zhuǎn)動(dòng)件廠家發(fā)貨
限矩型永磁聯(lián)軸器主要由主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩部分組成。銅環(huán)固定在主動(dòng)轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)，永磁體固定在從動(dòng)轉(zhuǎn)子外側(cè)。銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙（稱(chēng)為氣隙）。這樣電動(dòng)機(jī)和負(fù)載由原來(lái)的硬（機(jī)械）連接轉(zhuǎn)變?yōu)檐洠ù牛┻B接，負(fù)載軸上的輸出轉(zhuǎn)矩變化，可改變氣隙大小，一旦超載主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子分離，起離合器作用。
限矩型永磁聯(lián)軸器是通過(guò)銅導(dǎo)體和永磁體之間的氣隙實(shí)現(xiàn)由電動(dòng)機(jī)到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩傳輸。該技術(shù)實(shí)

詳細(xì)介紹

限矩型永磁耦合器轉(zhuǎn)動(dòng)件廠家發(fā)貨1.限矩型永磁偶合器工作原理限矩型永磁聯(lián)軸器主要由主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子兩部分組成。銅環(huán)固定在主動(dòng)轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)，永磁體固定在從動(dòng)轉(zhuǎn)子外側(cè)。銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙（稱(chēng)為氣隙）。這樣電動(dòng)機(jī)和負(fù)載由原來(lái)的硬（機(jī)械）連接轉(zhuǎn)變?yōu)檐洠ù牛┻B接，負(fù)載軸上的輸出轉(zhuǎn)矩變化，可改變氣隙大小，一旦超載主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子分離，起離合器作用。 限矩型永磁聯(lián)軸器是通過(guò)銅導(dǎo)體和永磁體之間的氣隙實(shí)現(xiàn)由電動(dòng)機(jī)到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩傳輸。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和被驅(qū)動(dòng)負(fù)載側(cè)之間無(wú)機(jī)械連接。其工作原理是：主動(dòng)體上裝有銅環(huán)，被動(dòng)體為多極永磁體。當(dāng)主、被動(dòng)體之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)（轉(zhuǎn)動(dòng)）時(shí)，銅環(huán)體表面上就會(huì)對(duì)應(yīng)每一永磁體被感應(yīng)出渦電流，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，渦電流又將感生一個(gè)感應(yīng)磁場(chǎng)并與永磁體主磁場(chǎng)相互作用，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞。因?yàn)橹?、被?dòng)體之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的必要條件，所以限矩型永磁聯(lián)軸器屬于異步傳動(dòng)裝置。 磁感應(yīng)原理是通過(guò)磁體和導(dǎo)體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。也就是說(shuō)，限矩型永磁聯(lián)軸器的輸出轉(zhuǎn)速始終都比輸入轉(zhuǎn)速小，轉(zhuǎn)速差稱(chēng)為滑差。一般情況下，在電動(dòng)機(jī)滿(mǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑差率在1%—5%之間。在初始位置時(shí)兩者的氣隙為h=3-5mm，電機(jī)啟動(dòng)后，與電機(jī)連接的銅轉(zhuǎn)子很快達(dá)到電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，此時(shí)銅轉(zhuǎn)子與永磁轉(zhuǎn)子之間有大的相對(duì)速度差。在啟動(dòng)初始的瞬間，該速度差產(chǎn)生的磁感應(yīng)力將推動(dòng)兩者之間的空氣間隙變大至8mm，這樣電機(jī)可在輕負(fù)載下達(dá)到其額定轉(zhuǎn)速；隨著負(fù)載轉(zhuǎn)速逐漸加快，永磁組件與導(dǎo)電組件之間的相對(duì)速度差減小至小值。磁感應(yīng)力又拉動(dòng)兩者之間的空氣間隙逐漸回復(fù)至初始位置的氣隙，傳遞的扭矩逐漸增大，使負(fù)載達(dá)到額定速度。當(dāng)負(fù)載突然出現(xiàn)過(guò)載或卡死的情況下，與負(fù)載連接的永磁轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快下降到零，而與電機(jī)連接的銅轉(zhuǎn)子繼續(xù)按照電機(jī)的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者之間產(chǎn)生的相對(duì)速度差產(chǎn)生的磁感應(yīng)力，能迅速將兩者之間的間隙拉大到35mm（間隙的大距離），從而消除了電機(jī)與負(fù)載之間的扭矩傳遞，可以實(shí)現(xiàn)*保護(hù)電機(jī)與傳動(dòng)部件的目的。2.重型破碎機(jī)上的應(yīng)用對(duì)于重型破碎機(jī)，其對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求主要體現(xiàn)在啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程中能大限度的降低系統(tǒng)的慣性力，并能實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)和負(fù)載平衡，將破碎機(jī)的加速、停車(chē)和運(yùn)行時(shí)振動(dòng)減到小。限矩型永磁聯(lián)軸器的性能*這些要求，使重型破碎機(jī)的性能達(dá)到好。而由傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)、減速器所組成的驅(qū)動(dòng)裝置在啟動(dòng)和停車(chē)過(guò)程當(dāng)中破碎機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而快速變化，加劇了破碎機(jī)本身的振動(dòng)，增大了系統(tǒng)的慣性力，特別是在破碎機(jī)滿(mǎn)載情況下啟動(dòng)更為困難，超載時(shí)硬性驅(qū)動(dòng)造成電機(jī)與傳動(dòng)部件損傷。因此傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足安全現(xiàn)代化生產(chǎn)需求。限矩型永磁耦合器轉(zhuǎn)動(dòng)件廠家發(fā)貨


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