超低溫電纜將稱為未來(lái)趨勢(shì)的前提

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超低溫電纜將稱為未來(lái)趨勢(shì)的前提

來(lái)源：安徽天康（集團(tuán)）股份有限公司 2014年03月05日 17:11

據(jù)估計(jì)，與難看的地上運(yùn)輸線路相比，地下超導(dǎo)電纜的能源浪費(fèi)率將減少7%。超低溫超導(dǎo)電纜是由美國(guó)zui大的超導(dǎo)電纜生產(chǎn)商美國(guó)超導(dǎo)公司生產(chǎn)。截止目前，由該公司生產(chǎn)的超低溫電纜已經(jīng)在紐約長(zhǎng)島*、美國(guó)電力公司以及美國(guó)*公司此前開(kāi)展的一些小型項(xiàng)目中得到應(yīng)用。目前世界上大約有二十多個(gè)電站依賴于超導(dǎo)電纜，但它們通常是將距離在1公里以內(nèi)的兩個(gè)或兩個(gè)以上發(fā)電站連接起來(lái)，從未應(yīng)用到長(zhǎng)距離運(yùn)輸當(dāng)中。

低于1K的溫度叫做超低溫。獲得這樣低的溫度,除人們所熟知的,通過(guò)對(duì)4He液浴減壓可達(dá)zui低溫度約0.5K外，還有下列方法：利用3He液浴減壓zui低溫度可達(dá)到 0.3K；利用硝酸鈰鎂(CMN)等順磁鹽進(jìn)行絕熱去磁,可達(dá)到幾毫開(kāi)溫區(qū)；利用3He-4He稀釋致冷機(jī)可達(dá)1.5mK，利用坡密朗丘克冷卻和絕熱核去磁可達(dá)到更低的溫度。

之所以增加電超低溫電纜的導(dǎo)電效率，是因?yàn)橥ǔl件下，電子的移動(dòng)不受限制。在隨意移動(dòng)時(shí)，電子之間會(huì)像碰碰車一樣發(fā)生碰撞，產(chǎn)生熱量，造成能量損失。但在超低溫情況下，電子便會(huì)進(jìn)"高速公路模式"，成對(duì)地往相同的方向移動(dòng)，避免了發(fā)生碰撞的可能性，從而也避免了電子之間發(fā)生碰撞而造成的能量損失。

超低溫電纜具有耐寒、柔軟、耐磨、防油等特性，適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下固定敷設(shè)用動(dòng)力傳輸線或移動(dòng)電器用連接電纜，低溫及超低溫環(huán)境工作的電氣裝置，如空氣分離裝置，制氧及冷凍裝置中，亦可用于高寒地帶敷設(shè)。產(chǎn)品具有耐熱輻射、耐寒、耐酸堿及腐蝕性氣體、防水等特性，電纜結(jié)構(gòu)柔軟，輻射方便，高溫（高寒）環(huán)境下電氣性能穩(wěn)定，抗老化性能突出，使用壽命長(zhǎng)，廣泛用于冶金、電力、石化、電子、汽車制造等行業(yè)。

超低溫電纜在長(zhǎng)距離地下電力運(yùn)輸中，使用的超導(dǎo)電纜含有超低溫特殊材料，能讓電纜的電阻降為零，極大提高電力運(yùn)輸效率。該電纜輸電系統(tǒng)中，*的能源耗損來(lái)自電纜的冷凍（電纜必須保持超低溫）。

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