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P+F安全光柵起主要作用的元件是什么?

來源:上海乾拓貿(mào)易有限公司   2014年04月25日 15:17  

P+F安全光柵起主要作用的元件是什么?
P+F安全光柵實(shí)用新型涉及一種探測(cè)運(yùn)行列車車輛熱軸防止其燃軸事故確保運(yùn)輸安全的鐵路紅外線軸溫傳感器。它主要由紅外元件接收軸箱外殼表面輻射能量,使其光柵片溫度始終保持低于軸箱表面溫度。在于半導(dǎo)體致冷器件可帶走光柵定片固定環(huán)的熱量,降低其上的溫度;采取隔熱措施,僅對(duì)光柵定片固定環(huán)部分進(jìn)行小范圍局部致冷,以節(jié)省致冷能耗;以外殼為散熱體,將致冷器件發(fā)出的熱量傳導(dǎo)給外殼,了致冷效果。  一種紅外線軸溫傳感器,其特征在于光柵定片固定環(huán)上裝有一個(gè)半導(dǎo)體致冷器件,該半導(dǎo)體致冷器件上還裝有“u”形散熱片,在光柵定片固定環(huán)的前端裝有光柵動(dòng)片,紅外元件與光柵定片固定環(huán)的后端相接,其間裝有熱套,前鏡筒通過密封膠圈固定在面板上,紅外元件固定在整體支架組合上,面板通過螺釘與外殼連接構(gòu)成本傳感器。
P+F安全光柵為成對(duì)安裝,一端發(fā)射,一端接收,當(dāng)中間有物體遮擋住任意一束或幾束光線時(shí),信號(hào)輸出端即接通24V,可以用該信號(hào)連接繼電器控制端,達(dá)到繼電器接通或斷開的目的。當(dāng)然上述為常開型,一般光柵輸出也提供一組常閉信號(hào)可供選擇

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