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近些年，我國(guó)船舶行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并向著大型船舶的方向發(fā)展，這邊對(duì)鋼材提出了更高的要求，需要更好的可焊性能外以及強(qiáng)韌性的鋼材。目前，我國(guó)大型船舶主要用鋼為E40，但是該鋼材在大熱輸入焊接時(shí)，焊接接頭以及焊縫處的材料與母體相比，其低溫韌性有了大幅度的下降。雖然，大熱輸入剛的研制技術(shù)有了快速的發(fā)展，但與其相應(yīng)的焊接材料和機(jī)理問(wèn)題還存在很多尚未解決的問(wèn)題。計(jì)算機(jī)定量金相分析技術(shù)的金屬材料試驗(yàn)研究的重要手段，精度高=速度快，可以大大提高工作效率。本文采用我國(guó)自行研制的大熱輸入用鋼E40，基于技術(shù)安吉技術(shù)在不同熱輸入條件下對(duì)E40進(jìn)行雙絲埋弧焊焊接，對(duì)不同條件下焊接熱影響區(qū)和焊縫處的組織及性能進(jìn)行分析研究，為進(jìn)一步研究大熱輸入焊接用鋼及其相應(yīng)的焊接材料和技術(shù)試驗(yàn)提供基礎(chǔ)。利用計(jì)算機(jī)圖像處理系統(tǒng)對(duì)熱輸入條件分別為60、122和158KJ•cm的末道焊接焊縫處金屬處理后組織。圖中組織為低倍金相組織，可以看出，柱狀度隨著焊接熱輸入量的增加也在不斷地增加，這是由于焊接熱輸入量的增加，溫度升高，使焊接接頭處的冷卻速度減小，這便給焊縫處柱狀組織提供了充足的時(shí)間，且由于寬度方向的溫差小，便于柱狀晶的長(zhǎng)大，因此，柱狀的尺寸相對(duì)大一些。

使用NBJX金相分析儀和NB-800型光電直讀光譜儀可定量檢測(cè)出各種鋼材中的各元素含量。

南京寧博分析儀器有限公司

2014年11月15日