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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)：

  由于全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口模塊是一系列化產(chǎn)品，監(jiān)控的參數(shù)又一下差別，而且即使使用同一型號(hào)的監(jiān)控模塊，不同的用戶在監(jiān)控的參數(shù)上也有數(shù)量和名稱(chēng)的不同，為了避免重復(fù)開(kāi)發(fā)監(jiān)控軟件，以及現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試的方便，開(kāi)發(fā)了一套界面構(gòu)造軟件。
根據(jù)提供的軟件使用說(shuō)明書(shū)和相應(yīng)的通信協(xié)議，即使是用戶也能方便地針對(duì)某一臺(tái)需監(jiān)控的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)控界面、監(jiān)控的參數(shù)數(shù)量、參數(shù)的名稱(chēng)以及字體、顏色、北京畫(huà)面等都可以根據(jù)需要和撞擊的喜歡設(shè)定。設(shè)計(jì)一個(gè)監(jiān)控界面，并生成界面文件后，知道每一個(gè)監(jiān)控對(duì)象對(duì)應(yīng)的界面文件，監(jiān)控軟件自動(dòng)調(diào)入這些界面文件轉(zhuǎn)換成界面并監(jiān)控相應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)組。

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)對(duì)分布的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行遙控、遙信和遙測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)視其運(yùn)行參數(shù)，檢測(cè)和處理故障，記錄和處理相關(guān)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備少人或無(wú)人值守及集中維護(hù)。
遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)軟件包括兩部分：監(jiān)控軟件和界面構(gòu)造軟件。遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)軟件同樣可以用來(lái)監(jiān)控別的設(shè)備。
遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)軟件按照通信協(xié)議區(qū)分有兩個(gè)版本：版本A符合電信總局通信協(xié)議，版本B符合MODBUS通信協(xié)議，適用于對(duì)不同協(xié)議型號(hào)的監(jiān)控模塊監(jiān)控。
遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)軟件對(duì)軟、硬件環(huán)境要求不高，普通的奔騰機(jī)，16M內(nèi)存，中文版Windows95以上版本就可正常運(yùn)行。

通常一個(gè)縣級(jí)局管理者幾個(gè)下級(jí)機(jī)站，如果采用監(jiān)控中心只用一條線路，由監(jiān)控主機(jī)撥號(hào)接通一個(gè)下級(jí)機(jī)站，監(jiān)控一下，掛斷連接，再撥號(hào)接通另一個(gè)機(jī)站的輪流分時(shí)監(jiān)控的方案，在機(jī)站較多時(shí)，系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間太慢，難以做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，所以監(jiān)控中心為每個(gè)下級(jí)機(jī)站分配一條線路，同時(shí)連接監(jiān)控所有機(jī)站。但是用作監(jiān)控主機(jī)的系統(tǒng)計(jì)算機(jī)一般一般只要兩個(gè)RS232串口，不夠使用，需要擴(kuò)充。
采用MOXA公司生產(chǎn)的系列多串口卡（使用較多的是C168H八串口卡）可以很方便地將RS232串口擴(kuò)充至需要的數(shù)量，而且這些擴(kuò)充的串口的操作相互獨(dú)立。多串口卡本身附帶了豐富的函數(shù)庫(kù)和多種工具，支持VB、Delphi、C++等流行編程語(yǔ)言，使用時(shí)可以直接調(diào)用，方便編程，但應(yīng)注意，函數(shù)庫(kù)只支持串口卡上的串口。使用編程平臺(tái)提供的通信控件，可以同等地操縱串口卡上和計(jì)算機(jī)本身的RS232。