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質(zhì)量流量計測量時流體在旋轉(zhuǎn)的管內(nèi)流動時會對管壁產(chǎn)生一個力，它是科里奧利在1832年研究水輪機時發(fā)現(xiàn)的，簡稱科氏力。質(zhì)量流量計以科氏力為基礎(chǔ)，在傳感器">傳感器內(nèi)部有兩根平行的T型振管，中部裝有驅(qū)動線圈，兩端裝有拾振線圈，變送器提供的激勵電壓加到驅(qū)動線圈上時，振動管作往復(fù)周質(zhì)量流量計期振動，工業(yè)過程的流體介質(zhì)流經(jīng)傳感器的振動管，就會在振管上產(chǎn)生科氏力效應(yīng)，使兩根振管扭轉(zhuǎn)振動，安裝在振管兩端的拾振線圈將產(chǎn)生相位不同的兩組信號，這兩個信號差與流經(jīng)傳感器的流體質(zhì)量流量成比例關(guān)系。計算機解算出流經(jīng)振管的質(zhì)量流量。不同的介質(zhì)流經(jīng)傳感器時，振管的主振頻率不同，據(jù)此解算出介質(zhì)密度。安裝在傳感器器振管上的鉑電阻可間接測量介質(zhì)的溫度?！　?/span>

  因此，在測量過程中我們應(yīng)該避免如下事件：

  1、 傳感器的剛性和無應(yīng)力支撐

  2、 避免把傳感器安裝在管道的最高位置，因為氣泡會集結(jié)和滯留，在測試系統(tǒng)中引起測量 誤差；

  3、 如果不能避免過長的下游管道（一般不大于3M），應(yīng)多裝一個通流閥；

  4、 與輸送泵的距離至少要大于傳感器本身長度的4倍（兩法蘭之間距離），如果泵引起多 余的振動，必須用繞性管或連接管進行隔離。

  5、 調(diào)節(jié)閥、檢查觀察窗等附加裝置都應(yīng)安裝在離傳感器至少1X“L”遠處（L為傳感器安 裝法蘭之間距離）

  6、 支架不能安裝在法蘭或外殼上，一般離法蘭的距離為20~200mm;