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高速公路采用CSI 公司的CR1000 數(shù)據(jù)采集器為平臺(tái)推出的RWIS 高速公路氣象站能夠、及時(shí)地監(jiān)測(cè)高速公路的氣象和道路表面環(huán)境狀況. 該系統(tǒng)可對(duì)能見度、路面狀況、風(fēng)向和風(fēng)速、空氣溫度和濕度、雨量等要素進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè), 可以選裝道路狀態(tài)攝像儀和當(dāng)前天氣探頭以分別。該系統(tǒng)能夠與高管部門的其它監(jiān)控子系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化的交通保障網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為高速公路管理部門針對(duì)公路的開放、封閉、維修保障等決策提供重要依據(jù)。RWIS 道路氣象站主要由CR1000 數(shù)據(jù)采集器，路況傳感器，能見度儀，風(fēng)速風(fēng)向傳感器，雨量桶等部件組成，根據(jù)用戶的要求選擇不同配置的道路氣象站。在選擇道路氣象站時(shí)需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件和監(jiān)測(cè)目的。

SVS-1 能見度探頭

量程:10m -16km ( 可選其它量程)

精度:±10 %

時(shí)間常數(shù):60s

發(fā)散光: 額定420

光源: 880 nm LED

輸出: RS-232

IRS31 智能路況傳感器

IRS31被動(dòng)式智能路況傳感器為道路嵌入式傳感器。 被設(shè)計(jì)為兩部分的外殼結(jié)構(gòu)，使對(duì)傳感器及電子元件的更換、校對(duì)和維修變得更快。 該產(chǎn)品可用于能夠?yàn)橛脩籼峁┞访鏈囟燃翱啥噙_(dá)10種路面狀況（干燥/潮/濕/冰或雪/鹽殘余/凍雨）。 該傳感器可通過(guò)8160.UISO接口轉(zhuǎn)換器連接在新建或已有的UMB監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中。

超聲雪深傳感器SR50A

SR50A 是Campbell 公司新研發(fā)的聲波測(cè)距的傳感器，通過(guò)測(cè)量超聲波脈沖發(fā)射和返回的時(shí)間測(cè)量出距離。這個(gè)傳感器可以用來(lái)測(cè)量雪深或水深。還需要測(cè)量一個(gè)溫度用來(lái)修正聲速在空氣中的變化。

Parsivel 2 當(dāng)前氣候儀（可選）

Parsivel 2 是一個(gè)新型的光學(xué)雨滴譜儀和當(dāng)前氣候傳感器，可以可靠的測(cè)量所有類

型降水。Parsivel 2 可以測(cè)量降水速率，同時(shí)也可以探知降水類型，比如細(xì)雨、大雨、

雨夾雪、冰雹、雪和混合降水。集五種儀器于一體降水儀、當(dāng)前氣候儀、雷達(dá)反射率的雨滴譜儀、降水時(shí)能見度儀和降水譜分布降水動(dòng)能儀。

CC640 攝像儀（可選）

如果用戶想要對(duì)遠(yuǎn)程站點(diǎn)進(jìn)行拍照、錄像，使用Campbell 新推出的CC640 數(shù)碼相機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。CC640 可以在惡劣的環(huán)境中工作，使用戶及時(shí)的掌握站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況?？梢栽冢?40℃的環(huán)境中繼續(xù)工作，并且消耗非常低的電量。通過(guò)PAKBUS 可以把數(shù)碼相機(jī)拍到的JPEG 格式照片保存在CF 存儲(chǔ)卡上。CC640 具有半定時(shí)拍照功能，另外可以通過(guò)一個(gè)5V 的電壓信號(hào)進(jìn)行激發(fā)。三個(gè)通訊接口（RS-232,RS-485,CS I/O）和一個(gè)視頻輸出接口。