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        1月18日，位于重慶市中心城區(qū)、橫跨長江的鵝公巖軌道大橋一根吊索叉耳螺桿發(fā)生斷裂，導(dǎo)致該吊索退出工作。事件發(fā)生后，重慶地鐵環(huán)線奧體中心經(jīng)謝家灣至海峽路區(qū)段暫停運(yùn)營。

       鵝公巖軌道大橋位于軌道交通環(huán)線海峽路站和謝家灣站之間，連接重慶市南岸區(qū)和九龍坡區(qū)，是軌道交通環(huán)線跨越長江的一座重要節(jié)點(diǎn)橋梁。大橋全長1650.5米，其跨度在世界軌道jiaotongzhuanyong懸索大橋中位居前列，同時也是世界上主跨跨度zuida的自錨式懸索橋。由于該橋需要進(jìn)行"先斜拉、后懸索"的體系轉(zhuǎn)換施工才能最終成橋，因此施工工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高。2019年7月，鵝公巖軌道大橋鋪軌完畢，開始進(jìn)行軌道環(huán)線的試運(yùn)營。

       大橋正式通車運(yùn)營才兩年，就發(fā)生了吊索叉耳螺桿斷裂，這引起了橋梁工程行業(yè)的廣泛關(guān)注。重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院橋梁工程系主任周水興查看現(xiàn)場多角度照片后表示，此次吊索叉耳螺桿斷裂，跟其材料、受力有關(guān)，可能對整個橋梁的影響不大，只需換吊桿即可。

      《橋梁索體系特殊檢測及維修加固技術(shù)》一書的作者、哈爾濱工業(yè)大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)林陽子博士觀察斷裂面照片后則認(rèn)為可能與疲勞破壞有關(guān)。林博士認(rèn)為：裂紋的jiduan在應(yīng)力集中力作用下，使裂紋不斷擴(kuò)大；同時裂紋兩邊的材料時而張開，時而壓緊，發(fā)生擠壓和研磨的作用，形成斷口的光滑區(qū)域。隨著裂紋的不斷擴(kuò)展，有效截面面積不斷減小，當(dāng)截面削弱到一定程度再也承shoubuliao應(yīng)力時，構(gòu)件發(fā)生突然斷裂，形成斷口的粗糙顆粒狀區(qū)域。因此在交變應(yīng)力作用下構(gòu)件的疲勞破壞，實(shí)質(zhì)上是裂紋的產(chǎn)生、擴(kuò)展和zuihou斷裂的全過程。

       通過觀察斷口形貌，我們可以看到有明顯的疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)和zuihou斷裂區(qū)，屬于典型的疲勞斷裂；從照片拍攝角度看，疲勞裂紋發(fā)展的方向是橫橋向，應(yīng)該是主梁和主纜的橫向相對變形造成的交變應(yīng)力引起的疲勞裂紋擴(kuò)展；而從連接方式看，吊桿和主纜之間的叉耳放松了兩者的縱向自由度，而橫向相當(dāng)于固結(jié)，那么在列車蛇形運(yùn)動產(chǎn)生的橫向振動或風(fēng)致橫向靜動力變形下，叉耳確實(shí)會在這個方向出現(xiàn)較大的交變應(yīng)力，而叉耳根部又是截面突變位置，幾何突變產(chǎn)生的應(yīng)力集中又更不利于疲勞性能。

       另外，跨中吊桿長度過短，短吊桿的更大的剛度會造成活載作用下吊桿循環(huán)彎曲，在這種“內(nèi)力”的反復(fù)反向作用造成疲勞損壞。短吊桿的疲勞斷裂現(xiàn)象以前在拱橋的短吊桿上也發(fā)生過很多次，因此在今后的橋梁設(shè)計(jì)與建設(shè)中，建議短吊桿加強(qiáng)抗疲勞能力設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，并通過相關(guān)疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證。

      萬測作為專注材料力學(xué)性能的試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)商，可為短吊桿疲勞性能試驗(yàn)提供斷裂力學(xué)解決方案。萬測的此方案具有預(yù)制裂紋、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性等斷裂力學(xué)測試功能。支持通用的斷裂力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)：ASTM E399、ASTM 1820、ISO12135、GB/T21143等。

   軟件界面

A.軟件曲線坐標(biāo)可以自由設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)各個數(shù)據(jù)的實(shí)時曲線、峰谷值曲線、裂紋擴(kuò)展速率曲線等。

B.軟件曲線擬合功能可實(shí)現(xiàn)ΔK-da/dN曲線、R阻力曲線。

C.軟件可以顯示多個窗口多個曲線，曲線坐標(biāo)自動調(diào)整或自定義。

參數(shù)界面

A.通過柔度法按標(biāo)準(zhǔn)(ASTM、ISO、GB等)規(guī)定預(yù)制或者擴(kuò)展預(yù)設(shè)的裂紋長度。

B.支持升K或者降K法。

C.支持中途更改試驗(yàn)的控制參數(shù)和試樣參數(shù)。

疲勞預(yù)制裂紋-裂紋長度趨勢圖

A.對于試樣尺寸參數(shù)有示意圖，增加對參數(shù)的理解。

B.支持預(yù)制裂紋、裂紋擴(kuò)展速率、K_IC、CTOD、J_IC等測試。

C.支持CT、SEB等試樣形狀。

D.支持單試樣加卸載、多試樣測試方法。

裂紋擴(kuò)展速率-ΔK-da/dN曲線界面

A.實(shí)時計(jì)算并且記錄裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)相關(guān)數(shù)據(jù)。

B.可通過周期間隔或者裂紋長度值變化設(shè)定獲取的有效數(shù)據(jù)點(diǎn)。

C.支持升K或者降K法。

裂紋擴(kuò)展速率-ΔK-da/dN（log）曲線界面

A.支持自動或手動獲取彈性段。

B.K_IC有效值判斷。

C.支持ASTM E399、GB/T21143、ISO12135、ISO15653。

斷裂韌性K_IC 曲線界面

A.支持自動或手動獲取彈性段。

B.有效值判斷。

C.支持ASTM E1820、ASTM E1290、GB/T21143、ISO12135、ISO15653。

D.支持δ₀、δ_0.2、δ_i、J₀、J_0.2、J_i的測量。

斷裂韌性CTOD曲線界面

斷裂韌性δ-R曲線界面

A.支持自動獲取加卸點(diǎn)、可設(shè)置加卸點(diǎn)范圍取值。

B.支持ASTM E1820、GB/T21143、ISO12135、ISO15653。

斷裂韌性單試樣加卸載曲線界面

A.支持自動或手動獲取彈性段。

B.有效值判斷。

C.支持δ₀、δ_0.2、δ_i、J₀、J_0.2、J_i的測量。

斷裂韌性J-R曲線界面

試驗(yàn)結(jié)束后試樣斷口