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　導葉設計工況的選擇也能對高效區(qū)分布產(chǎn)生較明顯的影響；2個不同設計工況下設計的導葉對泵效率分布的影響（C即分析結果），葉輪效率的包絡線較寬，配上導葉后，泵段效率的包絡線變窄。可以看出，設計點向大流量偏移，可改善低揚程性能，但率會有所下降，如果平均揚程靠近設計揚程（設計Q=3410s/），采用導片341效率較高；平均揚程較低，則采用導葉304較好。針對性設計過程中，必須對模型泵和模型泵裝置進行較準確的性能預測，必然涉及CFD分析的應用問題。在旋轉(zhuǎn)機械領域，廣泛采用ATE公司的CFX一ATSCnwo商用軟件進行流動分析。

　　不同的人采用相同的軟件對同一泵進行分析，得到的結果會有較大的差異。不同計算網(wǎng)格的剖分對計算效率的影響，所有網(wǎng)格均滿足質(zhì)量要求，其他所有條件均相同（包括網(wǎng)格數(shù)）?？梢钥闯?，網(wǎng)格劃分的質(zhì)量及疏密分布對計算結果的影響較明顯，對zM06模型的葉輪在流量Q=0.43m，工況點的分析，預測揚程偏差為5%，效率偏差為3.4%，軸功率偏差為3%.如果網(wǎng)格質(zhì)量不好，預測揚程的偏差甚至超過10%.對現(xiàn)有模型泵（葉輪+導葉，考慮葉輪間隙，不含0.6彎管）分析表明，低揚程泵（高效點揚程在3.om左右），外特性的預測精度較好；揚程較高的泵（6.0m左右），預測結果與實測數(shù)據(jù)偏差較大。但流量揚程的趨勢基本一致，甚至較好地預測出馬鞍區(qū)的位置，看作系統(tǒng)偏差進行校正后，對于相近比轉(zhuǎn)數(shù)葉輪的設計幫助很大。