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SC-LUGB蒸汽流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-25℃~+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較*、理想的流量?jī)x表,廣泛應(yīng)用于蒸汽、氣體流量測(cè)量,是專(zhuān)業(yè)的蒸汽流量計(jì)生產(chǎn)廠家。
LUGB型蒸汽流量計(jì)測(cè)量范圍
不同口徑儀表測(cè)量流量范圍會(huì)有所不同,儀表選擇過(guò)程中一定要按照流量使用范圍來(lái)選擇儀表,非常忌諱的是按照管道粗細(xì)選擇儀表。根據(jù)管道選擇儀表非常大的弊端是:很容易由于流量不足導(dǎo)致測(cè)量誤差。
LUGB型氣體渦街流量計(jì)的流量范圍判定是以工況流量為依據(jù),因此儀表選用中將流量轉(zhuǎn)化為工況流量然后對(duì)比流量范圍表,盡可能使常用流量在儀表測(cè)量的中間范圍。
4.3.1蒸汽流量計(jì)參比條件
1.氣體:常溫常壓空氣,t=20℃,P=0.1MPa(絕壓),ρ=1.205 kg/m3,υ=15×10-6 m2/s。
2.液體:常溫水,t=20℃,ρ=998.2kg/m3,υ=1.006×10-6m2/s。
參比條件下蒸汽流量計(jì)工況流量參考范圍表
儀表口徑 (mm) | 液體 | 氣體 | ||
測(cè)量范圍 (m3/h) | 輸出頻率范圍 (Hz) | 測(cè)量范圍 (m3/h) | 輸出頻率范圍 (Hz) | |
15 | 0.3~5 | 35~450 | 3~15 | 300~1600 |
20 | 0.6~10 | 29~380 | 6~30 | 230~1200 |
25 | 1.2~16 | 25~320 | 8.8~52 | 170~1100 |
32 | 1.8~20 | 18~200 | 10~120 | 100~1180 |
40 | 2~40 | 10~190 | 27~205 | 130~1040 |
50 | 3~60 | 8~150 | 35~380 | 94~920 |
65 | 4~85 | 6~120 | 60~640 | 90~910 |
80 | 6.5~130 | 4.1~82 | 86~1100 | 55~690 |
100 | 15~220 | 4.7~69 | 133~1700 | 42~536 |
125 | 20~350 | 3.2~57 | 150~2000 | 38~475 |
150 | 30~450 | 2.8~43 | 347~4000 | 33~380 |
200 | 45~800 | 2~31 | 560~8000 | 22~315 |
250 | 65~1250 | 1.5~25 | 890~11000 | 18~221 |
300 | 95~2000 | 1.2~24 | 1360~18000 | 16~213 |
(300) | 100~1500 | 5.5~87 | 1560~15600 | 85~880 |
(400) | 180~3000 | 5.6~87 | 2750~27000 | 85~880 |
(500) | 300~4500 | 5.6~88 | 4300~43000 | 85~880 |
(600) | 450~6500 | 5.7~89 | 6100~61000 | 85~880 |
(800) | 750~10000 | 5.7~88 | 11000~110000 | 85~880 |
(1000) | 1200~17000 | 5.8~88 | 17000~170000 | 85~880 |
>(1000) | 協(xié)議 | 協(xié)議 |
注:表中(300)~(1000)口徑為插入式
工況流量是指儀表測(cè)量出當(dāng)前通過(guò)管道介質(zhì)的體積,是在工作狀態(tài)下的介質(zhì),例如氣體是可以被壓縮的,在管道內(nèi)存在壓力時(shí),氣體被壓縮后的體積就是工況流量。工況流量會(huì)隨著工作環(huán)境改變而改變。
標(biāo)況流量是指介質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下和 0°(或 20°)標(biāo)準(zhǔn)下的體積,當(dāng)壓縮氣體被釋放到標(biāo)況環(huán)境中轉(zhuǎn)化的體積。標(biāo)況流量在任何環(huán)境中均不會(huì)發(fā)生改變。
蒸汽流量計(jì)測(cè)量得出的是工況體積,只有做溫壓補(bǔ)償后才可以得出標(biāo)況體積,一般用于貿(mào)易計(jì)量時(shí), 氣體采用標(biāo)況為主,蒸汽通常采用質(zhì)量計(jì)量。
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