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蔡司三維激光掃描技術(shù)作為測(cè)繪領(lǐng)域的新技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于文物保護(hù)、城市建筑測(cè)量、地形測(cè)繪、數(shù)字工廠、林業(yè)、飛機(jī)船舶制造、公路鐵路建設(shè)、隧道工程等領(lǐng)域。

　　應(yīng)用需求

　　隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)全斷面超欠挖分析，混凝土方量精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，隧道襯砌厚度檢查，隧道現(xiàn)狀影像圖、病害素描，三維數(shù)據(jù)可視化漫游展示，施工全過程記錄等內(nèi)容!

　　產(chǎn)品介紹

　　三維激光掃描儀

　　掃描原理主要是通過高速激光掃描測(cè)量的方法，大面積、高分辨率、快速的獲取物體表面的三維坐標(biāo)，突破了傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量方法。

　　目前該技術(shù)已經(jīng)納入《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2018》, 9.3.1。

　　蔡司3D掃描儀 ATOS Q傳感器都已成為光學(xué)傳感器三維測(cè)量系統(tǒng)。他們的成功是基于精密的光電子，穩(wěn)健的傳感器設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的軟件。ATOS Q進(jìn)一步講述了這個(gè)成功的故事:該傳感器完善了設(shè)計(jì)、工藝和性能三合一。結(jié)果:一個(gè)多功能和緊湊的系統(tǒng)與真正的ATOS DNA。ATOS Q是可靠的用途廣泛，因此*適合復(fù)雜的測(cè)量和檢查任務(wù)。該緊湊型系統(tǒng)可以滿足很*的計(jì)量要求。

　　開挖階段：高鐵斷面超挖及混凝土回彈引起的噴射混凝土超耗1~1.5萬/延米，其中超挖是核心因素。

　　超欠挖三維瀏覽、結(jié)合全站儀快速找點(diǎn)、自動(dòng)精確計(jì)算初支所需混凝土方量，便于備料

　　隧道成果展示

　　通過隧道處理軟件專業(yè)可靠的自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析，滿足隧道施工單位質(zhì)量管理和成本控制需求，為企業(yè)運(yùn)營和管理者決策提供依據(jù)，有效排查風(fēng)險(xiǎn)、提升經(jīng)營效益。

　　不同的顏色表示超欠挖、角超欠挖顯示、現(xiàn)場(chǎng)方便找出欠挖、保存原始的開挖、初支影像資料

　　厚度分析控制

　　初支襯砌數(shù)據(jù)自動(dòng)套核、任意里程厚度分析、欠厚報(bào)警設(shè)置

　　方量統(tǒng)計(jì)

　　開挖土石方計(jì)算、初噴方量預(yù)估、襯砌方量預(yù)估、襯砌方量實(shí)測(cè)

　　結(jié)語：

　　通過三維激光掃描技術(shù)高精度數(shù)據(jù)采集、全隧道數(shù)據(jù)信息獲取，為隧道工程建設(shè)提供可控的信息支持，通過對(duì)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)的處理與分析，保證了施工安全與進(jìn)度，同時(shí)規(guī)避了眾多不穩(wěn)定因素與病害，實(shí)現(xiàn)了方位、全過程隧道工程質(zhì)檢勘測(cè)。