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  電動(dòng)垂直起降 (eVTOL) 飛機(jī)可能會(huì)在未來幾年重塑城市交通，并影響我們對(duì)飛機(jī)的傳統(tǒng)看法。美國(guó)聯(lián)合航空公司計(jì)劃通過一批電池供電的 eVTOL 實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，eVTOL 是一種新型飛機(jī)，類似于電動(dòng)乘用車和超大型無人機(jī)之間的混合體，其內(nèi)飾類似于豪華汽車。這些 eVTOL 的操作與直升機(jī)類似，因?yàn)樗鼈儗⑹褂弥鄙龣C(jī)停機(jī)坪并遵循類似的飛行規(guī)則，這兩種飛機(jī)之間的相似之處而已。新飛機(jī)的設(shè)計(jì)歸功于消費(fèi)級(jí)和商業(yè)級(jí)電動(dòng)汽車的進(jìn)步。

  事實(shí)上，在不久的將來，大多數(shù)正在開發(fā)的機(jī)型都類似于能容納 2 到 6 名乘客的非常舒適的汽車，而不是擁擠的直升機(jī)或小型飛機(jī)。開發(fā) eVTOL 與開發(fā)電動(dòng)汽車不同，也不像開發(fā)傳統(tǒng)飛機(jī)。使“電動(dòng)汽車”飛行需要優(yōu)化重量和飛行范圍。當(dāng)您把東西舉到空中時(shí)，每一盎司的重量都很重要。您想走得越遠(yuǎn)，您需要的電池就越大 — 更大的電池意味著重量更重。充電時(shí)間也是一個(gè)關(guān)鍵考慮因素。這些考慮因素也塑造了 eVTOL 的新興商業(yè)模式，也就是重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)送相對(duì)較少乘客的短途旅行。因此，設(shè)計(jì)和制造這些飛機(jī)的公司與傳統(tǒng)航空航天制造商相比具有不同的關(guān)注點(diǎn) — 他們需要推動(dòng)特定模型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、測(cè)試和認(rèn)證方面的更快迭代。

  預(yù)計(jì) eVTOL 將在相對(duì)較低的高度進(jìn)行頻繁的短途飛行。滿足這些條件需要極其耐用的組件。當(dāng)然，安全性、質(zhì)量和可靠性是為任何車輛制造的零件的關(guān)鍵屬性。然而，當(dāng)這些飛機(jī)在相對(duì)較低的高度飛越人口稠密的地區(qū)時(shí)，它們將變得更加重要。因此，耐用、可靠的高壓配電系統(tǒng)至關(guān)重要。通過提供配電單元和電源開關(guān)接觸器，以及連接配電、航空電子設(shè)備和信息娛樂系統(tǒng)的電纜和光纜來滿足這一需求，以確保這些飛機(jī)安全、可靠且舒適，滿足航空航天應(yīng)用的嚴(yán)苛要求。