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1 動(dòng)作原理及結(jié)構(gòu)分析圖 3610L系列直行程電動(dòng)執(zhí)行器是以220V.AC為驅(qū)動(dòng)電源,接受計(jì)算機(jī)、調(diào)節(jié)器或操作器的4~20mA.DC或1~5V.DC輸入信號(hào)來(lái)工作的全電子式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。電子控制單元采用集成電路制做,稱(chēng)為控制模塊,本身具有伺放功能。控制模塊部分接受的輸入信號(hào)和開(kāi)度檢測(cè)部分的開(kāi)度信號(hào)相比較并放大,向消除其差值的方向驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)。電機(jī)的旋轉(zhuǎn)通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶輪,同步皮帶傳給被動(dòng)皮帶輪,使旋轉(zhuǎn)套轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出軸帶有防止轉(zhuǎn)動(dòng)的止轉(zhuǎn)銷(xiāo),因此螺旋套的轉(zhuǎn)動(dòng)帶輸出軸上下方向運(yùn)動(dòng)。用開(kāi)度檢測(cè)部件進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)齒條齒輪傳動(dòng)傳給精密電位器。精密電位器的動(dòng)作變換為電信號(hào),作為開(kāi)度信號(hào)反饋給控制模塊部分,其結(jié)果使得來(lái)自計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)器或操作器的信號(hào)和開(kāi)度信號(hào)之間的偏差被減小。當(dāng)偏差消除時(shí)控制部分令電機(jī)停止在該位置上。由于精密電位器采用帶復(fù)位彈簧的導(dǎo)電塑料方式的無(wú)隙接觸,所以,齒條齒輪及正齒輪的齒隙被抵消,可隨時(shí)檢測(cè)出準(zhǔn)確位置,而且精密電位器壽命要比饒線式電位器長(zhǎng)幾十倍,保證了工作可靠性。 2 執(zhí)行器特點(diǎn) ◎可以帶過(guò)載保護(hù)單元。當(dāng)閥門(mén)卡死,或過(guò)負(fù)荷等原因造成電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大時(shí),過(guò)載保護(hù)單元?jiǎng)幼髑袛嚯妱?dòng)機(jī)電流,起到保護(hù)作用。故障消除后,執(zhí)行器仍可正常工作。
3 執(zhí)行器與閥門(mén)聯(lián)接的調(diào)試 執(zhí)行器的外部配線接好后,核對(duì)控制模塊的功能選擇開(kāi)關(guān)①③④應(yīng)處于斷開(kāi)位置,②⑤⑥應(yīng)處于接通位置。用信號(hào)發(fā)生器給執(zhí)行器加上約12mA信號(hào)后,再接通220V.AC電源,開(kāi)始對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行調(diào)整。 1零位調(diào)整:松開(kāi)下限限位開(kāi)關(guān)凸輪螺釘,將限位開(kāi)關(guān)置于自然狀態(tài)。逐漸減小輸入信號(hào)到4mA后,觀察執(zhí)行器輸出軸與閥桿的位置是否合適,若合適則用開(kāi)合螺母把二者連接好,若不合適則調(diào)整零位電位器。順時(shí)針調(diào)整時(shí),執(zhí)行器輸出軸往上走,逆時(shí)針調(diào)整時(shí)執(zhí)行器輸出軸往下走。直至二者的位置合適后,用開(kāi)合螺母把二者連接好。 2行程調(diào)整:松開(kāi)上限限位開(kāi)關(guān)凸輪螺釘,將限位開(kāi)關(guān)置于自然狀態(tài)。逐漸增大輸入信號(hào)到20mA后,調(diào)整行程電位器。順時(shí)計(jì)調(diào)整時(shí)使行程增大,逆時(shí)針調(diào)整時(shí)行程減小,直到調(diào)到所需的行程。 3下限限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整:逐漸減小輸入信號(hào)到3.7~3.9mA,此時(shí),執(zhí)行器輸出軸與連桿有相對(duì)位移為1mm以?xún)?nèi),閥門(mén)被關(guān)上,再調(diào)整LS1限位開(kāi)關(guān)凸輪,凸輪逆時(shí)針壓合限位開(kāi)關(guān)后,緊固好凸輪螺釘。 4上限限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整:逐漸增大輸入信號(hào)到20.2~20.5mA,調(diào)整LS2限位開(kāi)關(guān)凸輪,凸輪順時(shí)針壓合限位開(kāi)關(guān)后,緊固好凸輪螺釘。 說(shuō)明:當(dāng)調(diào)整下限限位時(shí),需將調(diào)節(jié)信號(hào)調(diào)至3.7~3.9mA,將凸輪LS1頂向壓輪。若信號(hào)調(diào)至4mA,將凸輪頂向壓輪則更準(zhǔn)確。但一段時(shí)間后零點(diǎn)發(fā)生漂移,若零點(diǎn)向4mA以下漂移,則正如上述限位方法無(wú)任何負(fù)面影響;若零點(diǎn)向4mA以上漂移,例如4.1mA,那么考慮到伺放接受4mA的調(diào)節(jié)信號(hào)和4.1mA的反饋信號(hào)時(shí),就會(huì)發(fā)出關(guān)閉執(zhí)行器閥門(mén)的信號(hào),而此時(shí)執(zhí)行器已被限位,不能再關(guān)。此情況下執(zhí)行器電機(jī)始終在轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)易燒毀,此現(xiàn)象應(yīng)避免。所以調(diào)下限限位時(shí),需將調(diào)節(jié)信號(hào)調(diào)至3.7~3.9mA來(lái)決定凸輪LS1的位置。同理,當(dāng)調(diào)整上限限位時(shí),需將調(diào)節(jié)信號(hào)調(diào)至20.1mA來(lái)決定凸輪LS2的位置。 4執(zhí)行器故障及檢查 1.執(zhí)行器不動(dòng)作,但控制模塊電源和信號(hào)燈均亮 2.執(zhí)行器不動(dòng)作,電源燈亮而信號(hào)燈不亮 3.執(zhí)行器電機(jī)發(fā)熱,頻繁停止工作 4.執(zhí)行器電機(jī)發(fā)熱迅速、震蕩爬行、短時(shí)間內(nèi)停止動(dòng)作 5.執(zhí)行器動(dòng)作呈步進(jìn)、爬行現(xiàn)象、動(dòng)作緩慢 6.執(zhí)行器位置反饋信號(hào)太大或太小 7.加信號(hào)后執(zhí)行器全開(kāi)或全關(guān),限位開(kāi)關(guān)也不停 8.執(zhí)行器動(dòng)作不正常,但眼位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后電機(jī)不停止 9.執(zhí)行器皮帶斷 5使用注意事項(xiàng) 為避免電源線的干擾,信號(hào)線需采用屏蔽電纜,并與電源線屏蔽;電源配線要有足夠的容量以滿(mǎn)足執(zhí)行器額定電流及起動(dòng)電流的要求;安裝地線、連接電源及信號(hào)線時(shí),應(yīng)先切斷電源以防觸電;連接電源的接線端子,爬電距離及電氣間隙應(yīng)大于8mm;定期檢查密封圈的老化問(wèn)題,及時(shí)更換;維修時(shí)需斷開(kāi)電源后再開(kāi)蓋,嚴(yán)防短路。 |
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