一、允許溫度
變壓器運(yùn)行時,它的線圈和鐵芯產(chǎn)生銅損和鐵損,這些損耗變?yōu)闊崮?,使變壓器的鐵芯和線圈溫度上升。若溫度長時間超過允許值會使絕緣漸漸失去機(jī)械彈性而使絕緣老化。
變壓器運(yùn)行時各部分的溫度是不相同的,線圈的溫度zui高,其次是鐵芯的溫度,絕緣油溫度低于線圈和鐵芯的溫度。變壓器的上部油溫高于下部油溫。變壓器運(yùn)行中的允許溫度按上層油溫來檢查。對于*絕緣的變壓器在正常運(yùn)行中,當(dāng)周圍空氣溫度zui高為400C時,變壓器繞組的極限工作溫度是1050C。由于繞組的溫度比油溫度高100C,為防止油質(zhì)劣化,規(guī)定變壓器上層油溫zui高不超過950C,而在正常情況下,為防止絕緣油過速氧化,上層油溫不應(yīng)超過850C。對于采用強(qiáng)迫油循環(huán)水冷卻和風(fēng)冷的變壓器,上層油溫不宜經(jīng)常超過750C。(這種變壓器上層油溫zui大允許值為800C)
二、允許溫升
只監(jiān)視變壓器運(yùn)行中的上層油溫,還不能保證變壓器的安全運(yùn)行,還必須監(jiān)視上層油溫與冷卻空氣的溫差—即溫升。變壓器溫度與周圍空氣溫度的差值,稱為變壓器的溫升。對*絕緣的變壓器,當(dāng)周圍zui高溫度為400C時,國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定繞組的溫升650C,上層油溫的允許溫升為550C。只要變壓器溫升不超過規(guī)定值,就能保證變壓器在額定負(fù)荷下規(guī)定的運(yùn)行年限內(nèi)安全運(yùn)行。(變壓器在正常運(yùn)行時帶額定負(fù)荷可連續(xù)運(yùn)行20年)
三、合理容量
在正常運(yùn)行時,應(yīng)使變壓器承受的用電負(fù)荷在變壓器額定容量的75—90%左右。
四、變壓器低壓zui大不平衡電流不得超過額定值的25%;變壓器電源電壓變化允許范圍為額定電壓的正負(fù)5%。
如果超過這一范圍應(yīng)采用分接開關(guān)進(jìn)行調(diào)整,使電壓達(dá)到規(guī)定范圍。(調(diào)整時應(yīng)停電進(jìn)行)通常是改變一次繞組分接抽頭的位置實(shí)現(xiàn)調(diào)壓的,連接及切換分接抽頭位置的裝置叫分接開關(guān),它是通過改變變壓器高壓繞組的匝數(shù)來調(diào)整變比的。電壓低對變壓器本身無影響,只降低一些出力,但對用電設(shè)備有影響;電壓增高,磁通增加,鐵芯飽和,鐵芯損耗增加,變壓器溫度升高。
五、過負(fù)荷
過負(fù)荷分正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷兩種情況。正常過負(fù)荷是在正常供電情況下,用戶用電量增加而引起的。它將使變壓器溫度升高,導(dǎo)致變壓器絕緣加速老化,使用壽命降低,因此一般情況下不允許過負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況變壓器可在短時間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行,但在冬季不得超過額定負(fù)荷30%,夏季不得超過額定負(fù)荷的15%。此外,應(yīng)根據(jù)變壓器的溫升與制造廠規(guī)定來確定變壓器的過負(fù)荷能力。
當(dāng)電力系統(tǒng)或用戶變電站發(fā)生事故時,為保證對重要設(shè)備的連續(xù)供電,故允許變壓器短時間過負(fù)荷運(yùn)行,即事故過負(fù)荷,事故過負(fù)荷時會引起線圈溫度超過允許值,因此對絕緣來講比正常條件老化要快。但事故過負(fù)荷的機(jī)會少,在一般情況下變壓器又是欠負(fù)荷運(yùn)行,所以短時的過負(fù)荷致于損壞變壓器的絕緣。事故過負(fù)荷的時間及倍數(shù)應(yīng)根據(jù)制造廠規(guī)定執(zhí)行,如沒廠家資料也可參照如下數(shù)值。
自然冷卻油浸式變壓器允許的事故過負(fù)荷倍數(shù)及時間
干式變壓器事故過負(fù)荷倍數(shù)及時間(用于室內(nèi))
類型:開啟式、封閉式、澆注式。
這種變壓器用于安全防火較高的場合,開啟式是常用的型式,其器身與大氣相通,適于比較干燥而潔凈的室內(nèi)環(huán)境。涂裝、車體變電所變壓器就屬于此種。
六、問答:變壓器在運(yùn)行中溫度升高的原因是什么?
分為外因和內(nèi)因二種情況。
外因:超時間的過負(fù)荷或冷卻通風(fēng)不好。
內(nèi)因:①、變壓器鐵芯硅片之間的絕緣損壞,使變壓器的空載損耗增加,變壓器溫度升高。
②、變壓器繞組的絕緣損壞造成匝間短路,產(chǎn)生電弧而發(fā)熱,使變壓器溫度升高。
?、?、分接開關(guān)接觸不良,接觸電阻增大而發(fā)熱,使變壓器溫度升高。
?、?、套管內(nèi)外部接線接觸不良。