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氣化爐爐內(nèi)溫度是氣化爐運行中最重要的參數(shù)之一，它直接反映了料漿在氣化爐內(nèi)化學(xué)反應(yīng)的狀況。這個溫度不僅影響氣化爐的碳轉(zhuǎn)化率，還決定了合成氣體的組成成分。

當(dāng)爐內(nèi)溫度較高，超過用于氣化的原料的灰熔點50～80℃時，碳轉(zhuǎn)化率高，渣的流動性好，氣化爐運行順利。但此時粗合成氣中的CO2含量會增加，有效成分會相對降低，這會加速耐火磚的融蝕，降低氣化爐的安全性。相反，如果爐內(nèi)溫度接近或低于原料的灰熔點，碳轉(zhuǎn)化率會降低，渣的流動性變差，可能導(dǎo)致排渣受阻。此時，粗合成氣中的CO2含量降低，有效成分相對增加，耐火磚融蝕速度降低，從而提高氣化爐的安全性。

為了確保氣化爐的穩(wěn)定和安全運行，應(yīng)盡一切可能測量爐內(nèi)溫度。溫度測量分為直接測量和間接測量兩種方法。在氣化爐的初次開車階段和原料、裝置改變時，應(yīng)使用直接測量方法，尤其是高溫?zé)犭娕歼M行溫度測量。在正常運行階段，也建議至少使用一支熱電偶進行溫度監(jiān)測。

對于高溫?zé)犭娕嫉倪x擇，升溫階段可以使用S分度或R分度熱電偶，而正常操作時建議使用B分度熱電偶。這些熱電偶都有各自的特性：例如R分度熱電偶的熱電勢更高，適合更寬的溫度范圍；而B分度熱電偶則更適合長期的高溫操作。

對于多元料漿氣化工藝包，爐內(nèi)溫度的測量有更具體的要求。首先，需要在氣化爐高溫區(qū)上下兩個平面上均勻分布測溫點，通常為4個兩兩相對的測溫點。初次開車階段需要安裝4支熱電偶，以便監(jiān)測火焰長度、找出高溫區(qū)并判斷火焰是否居中，從而評估工藝燒嘴的工作狀況。正常運行時，應(yīng)至少有一支熱電偶正常工作。

此外，為了滿足氣化爐的工作壓力和高溫環(huán)境，熱電偶需要采用雙套管組合式結(jié)構(gòu)。外套管使用高溫耐磨陶瓷管，而內(nèi)套管用剛玉套管。這種設(shè)計可以承受氣化爐的壓力和高溫，同時便于與氣化爐的爐體連接和拆卸。在安裝新的熱電偶時，應(yīng)緩慢向爐內(nèi)推進熱電偶，以避免受到熱沖擊。

總之，準(zhǔn)確測量氣化爐的爐內(nèi)溫度對于確保其穩(wěn)定、安全運行至關(guān)重要。而選擇合適的測溫方法和設(shè)備也是關(guān)鍵。只有綜合考慮這些因素，才能充分發(fā)揮氣化爐的性能并延長其使用壽命。