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隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的普遍提高 

目前處理廢舊輪胎的方法有原型改制、生產(chǎn)再生膠和膠粉、焚燒以及熱解等氣體熱解廢舊輪胎的煉油工藝的裝置包括切塊機、熱解爐、旋風(fēng)除焦冷卻器、分餾塔、熱風(fēng)爐和金屬蜂巢換熱器。熱解爐包括干燥段、熱解段和灰段。原料廢舊輪胎經(jīng)過切塊機切塊后，進入熱解爐內(nèi)，經(jīng)過干燥段進行干燥后，在熱解段內(nèi)，熱解氣將原料廢舊輪胎加熱，廢舊輪胎熱解產(chǎn)生油氣；然后熱解出來的油氣經(jīng)過管道進入旋風(fēng)除焦冷卻器中，分離的油品進入分餾塔進行進一步處理，熱解爐內(nèi)被熱解**的輪胎形成炭黑和鋼絲，在自身重力作用下進入熱解爐下部的灰段，從底部排出；最后。分離出來的熱解氣一部分通入熱風(fēng)爐燃燒，另一部分進入高效金屬蜂巢換熱器，經(jīng)熱風(fēng)爐燃燒的熱煙氣通過金屬蜂巢換熱器與熱解氣換熱，被加熱的熱解氣通入熱解爐作為熱載體熱解廢舊輪胎以此實現(xiàn)循環(huán)。

溫度是影響廢舊輪胎熱解產(chǎn)物及產(chǎn)量的主要因素由于長鏈烴的碳鏈在高溫下發(fā)生斷裂因此在實際應(yīng)用中溫度能達到廢舊輪胎熱解可形成氣體、液體和固體產(chǎn)物，氣體產(chǎn)物主要包括工藝條件不同、廢舊輪胎的差異及計算方式的誤差都可能導(dǎo)致得出裂解氣的 

60%~65%，廢舊輪胎熱實際所需要的能量約為3005~3255MJ/t，經(jīng)熱解可得15%~20%燃料氣，38%~42%燃料油、34%~36%炭黑和8%~10%鋼絲。每噸輪胎熱解所得熱解氣熱值為5496.4MJ，遠大于輪胎熱解所需的能量，輪胎熱解過程所需能量**可以自給自足，并能儲存余下熱解氣。

煉油企業(yè)的氣體監(jiān)測分析是安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容，直接或間接影響著煉油企業(yè)的生產(chǎn)效益與安全。廢舊輪胎經(jīng)過熱解后可產(chǎn)生<span line-height:2;"="" style="box-sizing: border-box;color: rgb(0, 0, 0);line-height: 2">CO、H2、CH4、CnHm等可燃成分。當熱解工藝中CO、H2、CH4、CnHm等達到一定濃度，與空氣中的O2混合會形成爆炸氣體。因此，從安全角度考慮，必須對熱解氣體中的可燃成分濃度進行有效控制?？焖佟⒎€(wěn)定、準確的氣體分析儀在熱解工藝系統(tǒng)中非常重要。企業(yè)可采用天禹智控的在線氣體分析儀對熱解氣體中的氣體含量進行在線分析、監(jiān)測，滿足熱解生產(chǎn)的需要。CO、H2、CH4、CnHm的體積分數(shù)也是工藝控制的重要參數(shù)，能否準確測量其體積分數(shù)成為考核整體裝置節(jié)能效率的重要指標之一。