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中國(guó)一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，鼓勵(lì)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。這種支持政策為電控系統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新提供了廣闊的空間。中國(guó)的科研機(jī)構(gòu)和汽車制造商積極投入研發(fā)，不斷推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)，提升了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

智能化是新能源汽車發(fā)展的確定趨勢(shì)，比如不同的智能泊車系統(tǒng)，智能駕駛系統(tǒng)，智能安全系統(tǒng)等等。電控系統(tǒng)是車輛的“神經(jīng)系統(tǒng)”，控制車輛的運(yùn)行能力，電控系統(tǒng)越強(qiáng)大，車輛的控制和行駛能力越出色。而新能源汽車的電控系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)燃油車，更加的復(fù)雜，也更加的強(qiáng)大。各種各樣不同的電子元器件是組成電控系統(tǒng)的主要部分，比如PCBA、顯示面板、半導(dǎo)體器件等等。為提高電控系統(tǒng)的效率和可靠性，需要對(duì)各部分電子元器件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控，而光學(xué)顯微鏡在其中扮演著重要角色，幫助相關(guān)的研發(fā)生產(chǎn)人員進(jìn)行缺陷檢測(cè)、優(yōu)化研發(fā)工藝等，比如利用大平臺(tái)顯微鏡進(jìn)行芯片缺陷檢測(cè)，金相顯微鏡進(jìn)行器件內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析等等。

隨著新能源汽車的大力普及，已經(jīng)被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受，與此同時(shí)，對(duì)于新能源車質(zhì)量控制和保證(QC/ QA)、 失效分析(FA)、液晶顯示面板(LCD) 的檢測(cè)等一些高精度的應(yīng)用需求正快速提升。徠卡大機(jī)臺(tái)顯微鏡可以提供宏觀模式快速初檢，以及傾斜紫外光功能，不單提升了分辨率還提高了檢查8-12英寸硅片的能力。

若需要研究材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，可以使用配備以下功能的DM2700 M 材料顯微鏡，結(jié)合全新Enersight 軟件平臺(tái)及C5型顯微鏡攝像頭，以優(yōu)化顯微分析工作流程?？蓪⒋私鉀Q方案用于進(jìn)行材料分析相關(guān)的各種常規(guī)檢查任務(wù)。

LED外延片檢測(cè)