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德國LEUTERT船用發(fā)動機指示器、傳感器產(chǎn)品介紹

來源:上海邦之言實業(yè)有限公司   2024年12月24日 18:51  


LEUTERT公司由弗里德里?!とR特于1941年創(chuàng)立,他是一名專業(yè)鐘表制造商,也是一名天才工程師。大多數(shù)早期的產(chǎn)品,如計時器以及航運業(yè)的導(dǎo)航儀器,都是由他設(shè)計的。他很快將公司打造成主要為歐洲上游石油和天然氣行業(yè)提供地下和地面儀器的主要供應(yīng)商。1985年,從aihak手中收購了發(fā)動機指示器產(chǎn)品線,從而制造和供應(yīng)用于監(jiān)測大型柴油發(fā)動機性能的指示器,為LEUTERT的成功莫定了堅實的基礎(chǔ)。如今,LEUTERT指示器被全球所有主要發(fā)動機制造商和船舶使用。2008年,sebastian Leutert成為董事總經(jīng)理。根據(jù)他的指示,隨著發(fā)動機的效率以及航運業(yè)的環(huán)境問題凸顯出來,海事產(chǎn)品線中增加了傳動軸扭矩測量系統(tǒng)。

自1941年以來,LEUTERT為石油、天然氣和海運行業(yè)提供服務(wù)。如果沒有使用Leutert的井下流體采樣器或取樣簡,幾乎沒有任何探井測試或PVT取樣工作。在人工舉升中Leutert測力計和液位記錄儀是要使用的標(biāo)準(zhǔn)儀器。沒有一艘集裝箱船在沒有Leutert柴油發(fā)動機指示器的情況下航行。泥漿、水泥和鉆井液最好用我們的設(shè)備進行測試。

船用發(fā)動機指示器:

1)數(shù)字壓力指示器DPI:數(shù)字壓力指示器DPI測量動態(tài)壓力。它是為了分析大型二沖程和四沖程柴油機的內(nèi)燃曲線而設(shè)計的。通過指示閥進行測量。這是一個最xian進的WIP系統(tǒng),具有非常令人信服的性價比。DPI收集的高精度數(shù)據(jù)對于優(yōu)化發(fā)動機性能和減少排放至關(guān)重要。Leutert壓力指示器的不言自明的操作,即使是沒有經(jīng)驗的操作員也能在幾分鐘內(nèi)成功進行測量。DFI軟件只需點擊幾下即可實現(xiàn)評估傳輸(監(jiān)督)、歸檔等功能。DPI是實現(xiàn)發(fā)動機最佳性能的最直接的解決方案。

特征:

無需在發(fā)動機上安裝TDC傳感器進行功率計算

軟硬件的簡單操作和即插即用安裝減少了與用戶相關(guān)的問題

性價比高

軟件無復(fù)制限制

使用標(biāo)準(zhǔn)電池(用戶可輕松更換)

連續(xù)運行6小時以上

高精度

高質(zhì)紕娩胤傳感器的使用

2)發(fā)動機指示器50系列:發(fā)動機指示器測量大型內(nèi)燃機內(nèi)的動態(tài)壓力。它繪制了一個與發(fā)動機每個氣缸內(nèi)的壓力循環(huán)相對應(yīng)的壓力角圖。此指示圖有助于分析每個氣缸的性能和發(fā)動機的整體性能。

50型發(fā)動機指示器特別設(shè)計用于分析慢速運行的船用柴油發(fā)動機、機車發(fā)動機和固定動力裝置中使用的發(fā)動機的性能。它具有一個聯(lián)管螺母、一個壓力外殼、一個內(nèi)部活塞組件、一個觸針臂和一個錄音鼓。發(fā)動機指示器使用聯(lián)管螺母連接到發(fā)動機指示器閥上30型發(fā)動機指示器已停產(chǎn)。它被數(shù)字壓力指示器DFI取代。DPI是一種電子發(fā)動機指示器,也可以用作50型的替代品特征:

單獨校準(zhǔn)的高精度熱處理彈簧

堅固耐用的設(shè)計

不熟練的操作員操作簡單

即用型設(shè)備

分析引擎的方法

3)峰值壓力指示器:峰值壓力指示器測量大型二沖程和四沖程發(fā)動機的最大氣缸壓力。它的特點是一個集成在不銹鋼閥體中的止回閥、一個聯(lián)管螺母、一個樂力表和一個手

柄,所有這些都安全地存放在一個木制儀器箱中。峰值壓力指示器通過帶有聯(lián)管螺母的指示閥連接到發(fā)動機上。指示調(diào)是發(fā)動機的一部分。當(dāng)指示閥打開時,燃燒室內(nèi)的壓力通過止回閥輸送至壓力表。隨著燃燒室內(nèi)的壓力下降,止回閥關(guān)閉,壓力表上可以讀取最大壓力。發(fā)動機的每個氣缸都是單獨測量的。Leutert峰值壓力指示器mSI-3設(shè)計用于承受現(xiàn)代內(nèi)燃機(如船用柴油機和燃?xì)獍l(fā)動機)產(chǎn)生的高壓和高溫。其堅固的設(shè)計使其對振動不敏感,并且?guī)缀醪恍枰S護。該發(fā)動機指示器的特點是在所有速度范圍內(nèi)操作簡單,儀器精度高。

對于安裝空間有限的小型發(fā)動機,我們建議使用峰值壓力表ISI-4。

Leutert峰值壓力指示器帶有CE標(biāo)志。這意味著峰值壓力指示器已被評估為滿足高安全、健康和環(huán)境保護要求。峰值壓力指示器MSI-3的特點:

CE標(biāo)志

測量范圍高達(dá)300bar

所有速度范圍內(nèi)的高精度

操作簡單易用

非常堅固,維護成本低

對振動不敏感

安全設(shè)計中的鋼制壓力表

4)峰信壓力表:峰值壓力表用于測量大型內(nèi)燃機的點火壓力。它通過一個使用聯(lián)管螺母的指示調(diào)連接到發(fā)動機上。與峰值壓力指示器[SI-3相矛盾的是,峰值樂力計ISI-。是為較小的四沖程發(fā)動機設(shè)計的,其安裝指示器的空間有限,例如輔助船用柴油機和機車發(fā)動機。ISI-4峰值壓力表具有一個集成在不銹鋼閥體中的止回閥、一個聯(lián)管螺母、一個壓力表和一個手柄,所有這些都安全地存儲在一個木制儀表箱中。指示閥是發(fā)動機的一部分當(dāng)指示閥打開時,燃燒室內(nèi)的壓力通過止回閥引導(dǎo)至壓力表。隨著燃燒室內(nèi)的壓力下降,止回閥關(guān)閉,可以從壓力表中讀取最大壓力。發(fā)動機的每個氣缸都是單獨測量的。ISI-4峰值壓力表設(shè)計用于抵抗現(xiàn)代內(nèi)燃機中產(chǎn)生的高壓和高溫。其堅固的設(shè)計使其不受振動的影響,并且需要極低的維護。這種發(fā)動機指示器,有時被稱為峰值壓力表,其特點是在所有發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)操作簡單,儀器精度高。

Leutert峰值壓力表帶有C標(biāo)志。這意味著峰值壓力計已被評估為滿足高安全、健康和環(huán)境保護要求。峰值壓力表ISI-4的特點:

CE標(biāo)志

測量范圍高達(dá)300bar

所有速度范圍內(nèi)的高精度

細(xì)線尺寸

非常堅固,維護成本低

對振動不敏感

安全施工中的鋼制壓力計

5)扭矩測量系統(tǒng)TORXmeter@TORXxmeter0是一種永jiu軸功率測量系統(tǒng),主要設(shè)計用于航海船舶,但也可用于其他發(fā)動機驅(qū)動的應(yīng)用。所提供的數(shù)據(jù)對于評估與功率消耗(燃料燃燒)相關(guān)的發(fā)動機性能至關(guān)重要,因此有助于提高發(fā)動機效率和降低燃料成本。

[ORXmeter易于安裝,軸上不需要電子/電氣部件。軸上只需安裝兩條距離為1.5至2米的磁性傳感器帶。該系統(tǒng)無接觸工作,這使其比音爭對手的系統(tǒng)更堅周耐用。簡單的安裝和校準(zhǔn)使服務(wù)技術(shù)人員的存在變得不必要,通常由船員完成。通過4到20nA輸出和WMTEA協(xié)議(RS485),可以很容易地將數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡渌到y(tǒng),例如船舶自動化系統(tǒng)。可以安裝幾個中繼器顯示器(發(fā)動機控制室、駕駛臺)。接線盒直觀的觸摸屏界面允許輕松操作、永iiu顯示和自動報告以下值:

軸功率(kw)

軸轉(zhuǎn)速(RPI)

扭矩(kNm)

6)偏轉(zhuǎn)指示器DI1-5℃:大多數(shù)工程師都熟悉定期檢查柴油發(fā)動機曲軸和缸套的重要性。用于曲軸定位檢查的舊百分表耗時、令人不快、臟且精度不確定。通過使用Leutert的電子偏轉(zhuǎn)指示器DI-5系列,任務(wù)將更加容易,精度也將得到提高。作為儀器的一個選項,您可以連接橢圓度套件來檢查缸套橢圓度和磨損比較。特征:

與使用舊的百分表相比,這是一種愉快而于凈的操作

將測量結(jié)果下載到您的計算機上,以存儲、跟蹤、打印和比較您的發(fā)動機磨損情況

以0.001 mm的極duan精度測量撓度

便攜式充電電池

不同類型傳感器的大測量距離

與電腦的USB連接

7)電子壓力指示器:電子壓力指示器測量動態(tài)壓力。它專門用于分析大型二沖程和四沖程柴油機和燃?xì)獍l(fā)動機。主要應(yīng)用領(lǐng)域是海洋市場以及移動和固定發(fā)電站。電子壓力指示器是一種功能強大、易于使用的高質(zhì)量電子發(fā)動機指示器,其特點是其部件壽命長。電子壓力指示器已于2017年停產(chǎn)。

它被DPI取代。電子壓力指示器的測量方法快速而簡單:壓力傳感器臨時連接到指示閥(連接W27x1/10“)。在記錄測量系列的同時,可以從LC顯示器上讀取數(shù)據(jù)。之后,數(shù)據(jù)集被保存到內(nèi)存中,并可以傳輸?shù)絇C??梢允褂肈PI軟件對數(shù)據(jù)進行評估和管理。

特征:

菜單控制操作

足夠的內(nèi)存可分析多達(dá)32個氣缸

單個循環(huán)或平均16個循環(huán)中氣缸壓力的測量和顯示

電機和測量參數(shù)的存儲

各種過濾器的選擇

通過12位A/D轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)高靈敏度

實時時鐘

集成可充電電池

PC接口(RS 232,USB適配器)

8)指示閥:指示閥是大型二沖程和四沖程內(nèi)燃機的一部分。它們用于將發(fā)動機連接到氣缸壓力表,從而可以單獨監(jiān)測發(fā)動機每個氣缸中的壓力。

特征:

鋼制外殼1.7225熱處理

抗拉強度超過1000 W/mm?

閥錐不銹鋼

用戶友好的手輪設(shè)計

9)指示閥接頭:指示閥擴展部分有助于在安裝空間有限的船用發(fā)動機上安裝氣缸壓力指示器。可提供直形和曲形指示閥擴展件。


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