NI直接噴油器驅(qū)動系統(tǒng)使智能燃油輸送

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NI直接噴油器驅(qū)動系統(tǒng)使智能燃油輸送

來源：樂清市卓品儀表有限公司 2025年02月12日 07:55

NI直接噴油器驅(qū)動系統(tǒng)提供動力的現(xiàn)成的ECU控制高倍直接噴射器（DIS）階段。

得克薩斯州 - 4月16日，2013年 - 美國國家儀器公司（簡稱NI）今天宣布NI直接噴油器驅(qū)動系統(tǒng)，發(fā)動機控制，交付給客戶準備使用一個完整的解決方案。數(shù)字指令信號從ECU讀取NI9411數(shù)字輸入模塊，在軟件應用程序加載在NI CompactRIO控制器和解釋。然后用這些數(shù)字命令Drivven的DI驅(qū)動模塊直接噴射器的輸出信號來安排。

NI直接驅(qū)動系統(tǒng)是在3 - ，6 - ，9 - 和12通道版本（2，4，6和8個信道，分別使用時，與壓電體的DI）。系統(tǒng)附件包括NI9215和Drivven的端口噴油器驅(qū)動模塊，因此工程師可以添加共軌燃油壓力控制，同步泵控制，模擬量輸入測量多。

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“NI直接噴油器驅(qū)動系統(tǒng)為我們節(jié)省了數(shù)千美元的壓電噴油器控制系統(tǒng)，我們的V8柴油研究發(fā)動機開發(fā)成本，說：”：AAKASH Puntambekar Navistar的燃燒系統(tǒng)開發(fā)，高級工程師。 “這是靈活，可靠，準確，所有氣缸之間的一致。”

丹尼爾·爾頓，在南加州大學電氣工程教授，博士補充說，“了不起的客戶支持NI公司的發(fā)動機控制和測試產(chǎn)品，大大提高了產(chǎn)品的價值。隨著NI工程師的幫助下，我們迅速和有效地實施了NI DI驅(qū)動系統(tǒng)為我們的柴油的研究。

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