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為什么汽輪機(jī)冷卻快比加熱快更危險?
汽輪機(jī)快速冷卻時,金屬零件會產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)快速加熱時,會產(chǎn)生壓應(yīng)力。所謂拉應(yīng)力是指材料在冷卻收縮過程中受阻時產(chǎn)生的應(yīng)力,壓應(yīng)力是指材料在熱膨脹過程中受阻時產(chǎn)生的應(yīng)力。由于拉應(yīng)力更容易使汽輪機(jī)的金屬材料開裂甚至斷裂,損傷更大,因此汽輪機(jī)過快冷卻比過快加熱更危險。
“汽輪機(jī)快冷”是指汽輪機(jī)內(nèi)部部件的強(qiáng)迫快速冷卻。它的作用是使汽輪機(jī)盡快冷卻,從而盡快停止盤車,縮短汽輪機(jī)的冷卻時間??焖倮鋮s的使用有效地提高了機(jī)組的可用性。
1計劃停爐——停爐前自覺降低主蒸汽和再熱蒸汽溫度;
2非計劃停機(jī)-汽輪機(jī)在額定負(fù)荷下停機(jī),主蒸汽和再熱蒸汽處于額定溫度。對于上述兩種情況,需要設(shè)置不同的限值標(biāo)準(zhǔn),以有效地監(jiān)控快速冷卻過程。
邊界條件:需要用真空泵使外界空氣通過主閥和調(diào)節(jié)閥。為保證冷卻效果,閥門之間的快速冷卻接口如附件所示。中壓閥快冷接口見附件。按下游方式進(jìn)入流道快速冷卻。以避免微粒進(jìn)入環(huán)境。
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