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高空作業(yè)平臺的故障及原因

來源:濟南瑞海液壓機械有限公司   2013年03月19日 16:45  

濟南瑞海液壓機械有限公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降機、液壓升降平臺、升降貨梯、液壓升降臺、鋁合金升降機的廠家之一,屬中國起重運輸倉儲物流協(xié)會會員,是重合同守信用單位。

濟南瑞海液壓機械有限公司根據(jù)多年的研發(fā)經(jīng)驗總結(jié)了高空作業(yè)平臺的故障及原因,希望對大家有所幫助。

一、高空作業(yè)平臺故障現(xiàn)象

1、更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。

2、自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。

二、高空作業(yè)平臺故障原因

1、液壓油散熱器管路堵塞。

2、汽車使用不當(dāng),經(jīng)常超負(fù)荷行駛,如經(jīng)常用于拖車,或經(jīng)常急速、超速行駛等。

3、通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。

4、主油路油壓太低,離合器或制動器在工作中打滑。

5、離合器或制動器自由間隙太小

三、高空作業(yè)平臺故障診斷與排除

讓汽車以中低速行駛min,待自動變速器達到正常工作溫度后,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。

在正常情況下,液壓油散熱器的溫度可達60左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時的冷卻,油溫過高,導(dǎo)致變質(zhì)。

若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太校對此,應(yīng)拆卸自動變速器,予以調(diào)整。

若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常,應(yīng)拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。

若液壓油溫度正常,應(yīng)測量主油路油壓。若油壓太低,應(yīng)檢查升降機節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。

若上述檢查均正常,則故障可能是汽車經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致,或未按規(guī)定使用合適牌號的液壓油所致。對此,可將液壓油全部放出,加入規(guī)定牌號和數(shù)量的液壓油。

本公司所生產(chǎn)升降機、升降平臺的每個部件都選自國內(nèi)企業(yè),還可根據(jù)客戶要求采用進口部件。只有不斷的提高產(chǎn)品的質(zhì)量,才能滿足客戶的要求,企業(yè)也得以發(fā)展。http://

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