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　　變壓器油泵在過去的幾十年里有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。以前它被認(rèn)為僅僅是一個(gè)可更換的常規(guī)維護(hù)部件，而現(xiàn)在則被廣泛地認(rèn)為是“強(qiáng)制油冷卻”變壓器的一個(gè)重要部件—這種部件需要精設(shè)計(jì)、高質(zhì)量以及系統(tǒng)化的預(yù)防性維護(hù)。
　　當(dāng)變壓器油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它能保證zui大的冷卻效率從而保證變壓器全速工作。而油泵的損傷會導(dǎo)致斷電故障，造成嚴(yán)重?fù)p失并可能對變壓器造成災(zāi)難性破壞。如果使用了設(shè)計(jì)或制造有缺陷的油泵，很難發(fā)現(xiàn)和預(yù)防這種損傷。
　　在解決這些問題方面美國的變壓器油泵商通過改進(jìn)設(shè)計(jì)和不斷創(chuàng)新而處于世界水平，比如他們通過使用超聲波傳感器來監(jiān)測軸承的狀況。一些大型公司通過使用可靠的換熱、機(jī)械、密封、電子和流體系統(tǒng)來提高變壓器油泵的性能。“我們從1979年開始就建立了記錄軸承系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其引發(fā)故障的數(shù)據(jù)庫，”First Power Group LLC.公司的 Jack Harley稱。“我們發(fā)現(xiàn)在該設(shè)備中使用滾珠軸承不是好方案，使用這種軸承的油泵壽命不長。”
　　挑戰(zhàn)
　　泵送變壓器油對設(shè)備要求較高。油泵必須年復(fù)一年的持續(xù)工作，在戶外惡劣環(huán)境下輸送高溫油的同時(shí)還要保證良好的密封性。
　　變壓器油同時(shí)還可作為變壓器油泵的潤滑劑。難點(diǎn)是選擇變壓器油的標(biāo)準(zhǔn)并不是潤滑功能，而是作為一種絕緣體能防止變壓器的電暈和電弧并在高溫時(shí)保持穩(wěn)定性和介電性。精煉礦物油對很多變壓器油泵中的滾珠軸承來說不是一種好的潤滑劑。“根據(jù)我們幾十年的經(jīng)驗(yàn)，Reliant Energy為新型和改裝型的變壓器油泵專門使用了Cardinal/Harley銅套筒軸承系統(tǒng)，”Reliant Energy P.E.公司的C.R. Bell稱，他還是一名電工證書的持有者。 Cardinal油泵采用了耐用剖分式設(shè)計(jì)，油泵機(jī)身、馬達(dá)外殼、推進(jìn)葉片和蝸殼采用了重型Class 30 鑄鐵。
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　軸承和葉輪的磨損可能會把磨損產(chǎn)生的金屬顆粒通過油泵、冷卻器和變壓器帶進(jìn)變壓器油的循環(huán)中，這樣會導(dǎo)致油和絕緣部件的絕緣性能變差，可能有產(chǎn)生電弧的危險(xiǎn)。此外還可能降低輸送效率和壓力從而降低冷卻性能。
　　插線盒和密封表面處的泄漏除了會使變壓器油流到外部環(huán)境中外，還可能會損害油泵性能，讓水汽進(jìn)入油路。
　　目前的油泵通過提高軸承設(shè)計(jì)、使用超聲波監(jiān)測軸承狀況和提高制造質(zhì)量降低上述風(fēng)險(xiǎn)。
　　軸承設(shè)計(jì)
　　對軸承設(shè)計(jì)的*的也是zui重要的改進(jìn)是用銅套筒軸承代替了滾珠軸承。
　　變壓器油不適合用作滾珠軸承的潤滑油。實(shí)際上，滾珠軸承只有在使用重油或者油脂潤滑的時(shí)候才可用。當(dāng)使用黏度較低的變壓器輕油時(shí)這種軸承會縮短使用壽命。
　　不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的滾珠軸承泵常常因?yàn)樽儔浩髡駝?dòng)引起的壓痕狀磨耗或?qū)α饕鸬奈⒘鲃?dòng)而失效。當(dāng)大多數(shù)固定軸承只受到振動(dòng)載荷時(shí)，潤滑劑會被擠出承載區(qū)。然而，因?yàn)檩S承滾動(dòng)的距離很小，就不會隨時(shí)*擠出的潤滑劑。由此產(chǎn)生的摩擦雜質(zhì)會氧化形成一種研磨化合物進(jìn)一步加速軸承的磨損。所有的美國制造商都不再在變壓器油泵中使用滾珠軸承了。北美zui大的變壓器油泵制造商和再制造商俄亥俄州Salem的Cardinal Pumps & Exchangers是Unifin International下屬的一家公司，該公司使用特定的銅套筒徑向/推力軸承和硬化鋼推力環(huán)，對所有滾珠油泵進(jìn)行改裝。
　　軸承需要有良好的表面拋光和準(zhǔn)確定位的滾道來傳輸潤滑油，從而在任何情況下都保持充足的潤滑膜。
　　監(jiān)測軸承磨損
　　變壓器油泵長期可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)不僅依賴于軸承和液壓設(shè)備，還依賴于是否能提前監(jiān)測到磨損，從而確保冷卻系統(tǒng)有效運(yùn)轉(zhuǎn)并保護(hù)油泵和變壓器防止損壞和故障的發(fā)生。J.W. Harley/TecSonics Inc. （zui近已被Cardinal Pumps & Exchangers Inc.收購） 公司在1984年研制了一種超聲波軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的根據(jù)聲音、振動(dòng)和油垢來監(jiān)測變壓器油泵磨損情況方法的缺點(diǎn)。
　　超聲波軸承磨損監(jiān)測系統(tǒng)TecSonics? 可以進(jìn)行預(yù)警。通過記錄歷史紀(jì)錄，監(jiān)測系統(tǒng)可以提供磨損率的情況，這樣可以幫助確定是否要進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，從而保護(hù)設(shè)備、避免故障并對維護(hù)及預(yù)算進(jìn)行優(yōu)化。
　　在推力軸承和徑向軸承的關(guān)鍵點(diǎn)上安裝了6個(gè)超聲波傳感器，一個(gè)固定安裝的壓電換能器發(fā)射高頻聲波并測量回音時(shí)間從而確定傳感器和軸承面的距離，可以到0.0002英寸。然后跟基線傳感器讀數(shù)進(jìn)行對比以確定軸承是否發(fā)生了磨損。在任何情況下，不論油泵是否在運(yùn)轉(zhuǎn)，對傳感器的讀數(shù)都進(jìn)行了溫度補(bǔ)償，也無需拆開油泵。轉(zhuǎn)軸觀測塞用于檢查觀轉(zhuǎn)軸/推進(jìn)葉片的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
　　制造質(zhì)量
　　制造油泵應(yīng)該采用高硬度的鑄鐵作為油泵材料（外殼、馬達(dá)保護(hù)殼和推進(jìn)葉片）以保證油泵的長使用壽命。為了保護(hù)外表面免受腐蝕，應(yīng)該采用高性能/高質(zhì)量涂層（底漆和表面漆）。
　　所有