連續(xù)氣體保護(hù)釬焊爐
在汽車行業(yè)中,連續(xù)式氣體保護(hù)釬焊是一種非常重要且應(yīng)用十分廣泛的方法,尤其是在汽車散熱器和汽車三濾等零部件的焊接中更是如此。我國自20世紀(jì)80年代以來,從國外陸續(xù)引進(jìn)了各種類型的氣體保護(hù)釬焊爐,促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率的提高。自上個世紀(jì)90年代以來,我國的科研單位也相繼開發(fā)出了用于鋁制散熱器的氮?dú)獗Wo(hù)釬焊爐及用于其它鋼制及銅制零部件的氮基可控氣氛釬焊爐,促進(jìn)了我國汽車行業(yè)的發(fā)展,同時為國家節(jié)約了大量外匯。
目前,我國開發(fā)研制的氣體保護(hù)釬焊爐,大都仿制進(jìn)口產(chǎn)品。其中用于鋁制散熱器等其它鋁制品的釬焊爐和進(jìn)口產(chǎn)品幾無二致,這是受Noclock工藝制約的結(jié)果,只不過有的使用廠家為減少投資要求開發(fā)單位簡化。如湖北某廠家要求將釬劑噴淋、空氣吹落、工件干燥置于爐外處理。處理好后直接進(jìn)釬焊爐焊接。即使這樣,我國大多數(shù)用戶對該設(shè)備的投資也很難承受。如此一來,我國東北某公司為適應(yīng)這種要求,開發(fā)出了單室不連續(xù)釬焊爐,其投資大大降低。但相應(yīng)降低的還有效率和質(zhì)量的穩(wěn)定性,可以說,這也是沒有辦法的辦法。釬焊鋁制品對控溫精度及加熱區(qū)的均勻性要求很高。開發(fā)這種釬焊爐對國內(nèi)的研究單位來講,難度還是很大的。為此,國內(nèi)東北某研究單位采用了和日本某公司合作的方式,但由于其技術(shù)和關(guān)鍵器件均來自于日本,所以成本下降不多,價格上的優(yōu)勢不大。開發(fā)出性能滿足焊接要求,同時價格上也能為用戶接受的氣體保護(hù)釬焊爐,只有在吸收*技術(shù)的基礎(chǔ)上,走國產(chǎn)化這條路。