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今年更是有多位代表委員建言獻(xiàn)策，呼吁進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車和自動駕駛的發(fā)展。汽車行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展也將持續(xù)為包括車載智能傳感器在內(nèi)的新零部件產(chǎn)業(yè)鏈注入動力。

 

在自動駕駛、工業(yè)4.0和生產(chǎn)自動化這些大勢的驅(qū)使下，為提升操作效率，終端系統(tǒng)需要更深入、準(zhǔn)確理解周邊環(huán)境。因此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測智能汽車會在近年加裝越來越多的傳感器。

 

傳感器數(shù)量的增加與汽車電氣化和輔助駕駛上量這兩個主要趨勢密切相關(guān)。就電氣化而言，幾乎每個新模塊都需要傳感器，例如DC/DC變換器、主變換器、板載充電器、電池管理系統(tǒng)以監(jiān)測電流和溫度。而輔助駕駛發(fā)展的方向是安全性提升的同時自動駕駛功能的提升。為了實現(xiàn)這一點，汽車制造商必須集成更多的相機(jī)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。

 

近年來，新能源汽車逐步普及，為車用傳感器提供良好的市場存量基礎(chǔ)。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2025年中國汽車總銷量有望達(dá)到3000萬輛，其中新能源車銷量有望達(dá)到900萬輛。

 

隨著新能源汽車智能化趨勢被市場接受，車載傳感器賽道迅速繁榮。國海證券相關(guān)研報預(yù)計，2025年中國乘用車汽車傳感器市場規(guī)模有望達(dá)1003.8億元， 2021~2025年CAGR達(dá)39.19%。