稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整...
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稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整...
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摘要 MM CS USP 4400傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM SS DSP 220-2200傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM SS USP 220-2200傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM CS DSP 220-2200傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM CS USP 220-2200傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM SS DSP 10-100傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM SS USP 10-100傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM CS DSP 10-100傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 MM CS USP 10-100 傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 CP/DP傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SPT-5T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SPT-3T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 ZP-5T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 ZP-3T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 ZP-2T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 ZP-1T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 ZP100-300Kg傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 TP1000Kg傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 TP100-300Kg傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SPC-0.5-3傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SP-2T傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SP-15-20傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SP-10傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SP-5傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 SP-0.5-3傳感器連接件,工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，種類也非常繁雜,功能上來說，工業(yè)傳感器分為光電、熱敏、氣敏、力敏、磁敏、聲敏、濕敏等不同類別.
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/5t， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/3t， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/2t， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/1t， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/500KG， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/200KG， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/100KG， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器S40A/50KG， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16iC3/60T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16iC3/40T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16iC3/30T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16iC3/20T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AC3/100T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AC3/60T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AC3/40T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AC3/30T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AC3/20T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AC3/15T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AD1/100T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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摘要 HBM稱重傳感器C16AD1/200T， C16A自復(fù)位柱式稱重傳感器，是目前市面上汽車衡的較理想選擇，非常堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，采用帶有**的自復(fù)位技術(shù)，同時(shí)亦可以選擇帶有防雷擊的型號(hào)。
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