摘要 福特（FORWARD）汽車?yán)^電器NVF4-1A-Z40A-DC12V原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng).

摘要 小型汽車?yán)^電器YH520/012-Z1S原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 三友汽車?yán)^電器SARM-S-112D4,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 三友汽車?yán)^電器SARM-S-112D,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 福特汽車?yán)^電器NVF4-3C-Z60b-DC12V,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 福特汽車?yán)^電器NVF4-3A-Z80b-DC12V,原裝新貨,**現(xiàn)貨供應(yīng),.

摘要 ．體積小、重量輕;．線圈功耗低;．可直接焊接在印刷線路板中;．用于家用電器、汽車系統(tǒng)、窗戶及雨刷馬達(dá)、喇叭、時鐘、門鎖。

摘要供應(yīng)汽車?yán)^電器 型號： 品牌：新志 價格說明： ...

摘要 汽車?yán)^電器高頻點焊機，焊接穩(wěn)定無虛焊，不用焊錫，焊接效率快。

摘要 數(shù)顯觸點壓降 過載保護功能，數(shù)顯繼電器線圈電流，壽命測試：計數(shù)器分別計錄線圈和觸點壽命。

摘要 型號：ZCL 產(chǎn)品特點：大容量，可切換40安培電流；可提供標(biāo)準(zhǔn)觸點形式有：1組轉(zhuǎn)換，2組常開；工作溫度為-40 to+125℃

摘要瑞士品牌selectron繼電器CPU 683-TF Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DIM751Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DIM752Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DOM752Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器SVM751Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器MFT U22P-US Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及...

摘要瑞士品牌selectron繼電器HRL 440 Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DDT-701Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集...

摘要瑞士品牌selectron繼電器AIT-702Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集...

摘要瑞士品牌selectron繼電器AIT-704Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DOM30Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系...

摘要瑞士品牌selectron繼電器AOT704Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成...

摘要瑞士品牌selectron繼電器DIOC711 Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)安全...

摘要瑞士品牌selectron繼電器EMR SU31D1Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開始生產(chǎn)助聽器和吹霜器組件，并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng)，如今在電子開發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗。如今，該公司總部位于瑞士利斯，是軌道車輛自動化及其網(wǎng)絡(luò)...

摘要 德皮爾茲繼電器資料774130電源電壓電壓24 V 24 V種類DC DC電壓公差-20％/ + 25％-20％/ + 25％外部電源輸出電器資料德皮爾茲繼電器資料

摘要 無線遙控電鈴在接收到手持遙控器的無線打鈴信號時，會發(fā)出震耳的鈴聲，手持遙控器與電鈴之間之間采用無線數(shù)碼技術(shù)連接，不用施工布線，降低了安裝成本，還可以根據(jù)使用的需要隨時移動無線電鈴的位置，無線遙控的距離可達(dá)1000米（開闊地），適用于緊急情況時通過打鈴方式進(jìn)行通風(fēng)報信。

摘要OMRON固態(tài)繼電器D4SL-NK2G保護結(jié)構(gòu) IP54（IEC60529標(biāo)準(zhǔn)） 含附件 約190g（含安裝配件、緣板、螺釘） 包裝重量 約270g（含包裝箱） 外形尺寸 本體尺寸 約29（W）×34.5（D）×17（H）mm 包裝尺寸 約245（...

摘要 一、功能用途：汽車設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車輛啟動、開閉、電子裝置開/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動或異常時對車上電器和電子系統(tǒng)/組件的性能的考驗而專門量身設(shè)計的，汽車設(shè)備電源故障的試驗主要分為直流電壓、過電壓等十二項測試試驗

摘要 一、功能用途：符合ISO10605和GB/T19951標(biāo)準(zhǔn)的要求，是汽車電子的理想干擾源

摘要 G8NB-2S是低動作的，電阻是180歐，動作電壓是7.2伏以下，復(fù)位電壓是1伏以上，額定線圈電壓的值14伏（連續(xù)時）16伏（15分鐘）。

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時可開關(guān)10萬次（電機堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車載部件用直流電機（門...

摘要 G8NB-17SR是低動作，電阻是180歐，電壓是6.5伏以下，復(fù)位電壓是1伏以上，額定線圈電壓的值14伏（連續(xù)時）16伏（15分鐘）。

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時可開關(guān)10萬次（電機堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車載部件用直流電機（門...

摘要 G8NB-27R是標(biāo)準(zhǔn)的，電壓是180歐，動作電壓是7.2以下，復(fù)位動作是1伏以上，額定線圈電壓的值16伏（連續(xù)時）

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時可開關(guān)10萬次（電機堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車載部件用直流電機（門...

摘要主營業(yè)務(wù)：傳感器、網(wǎng)關(guān)、泵、角磨機、電機、密封圈、閥門、編碼器、千分表、電纜、軸承、儀器儀表、開關(guān)、風(fēng)機、連接器、過濾器、流量計、模塊、放大器、探針、扳手、濾芯、噴嘴、密封件、油缸、氣缸、夾具、千斤頂、法蘭、換熱器、繼電器、靜電儀、斷路器、光柵尺、插頭、讀數(shù)頭、螺母、...

摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器，回流焊的定位高度更高，更容易焊接到雙層板上，在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2，通過選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同，DC13.5V/25A時可開關(guān)10萬次（電機堵轉(zhuǎn)）。用途：控制車載部件用直流電機（門...

摘要G8N系列的接替型號，適用于多種車載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點和導(dǎo)電材料，實現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計（非密封型）、備有在1個外殼中裝入2個繼電器的雙胞型（2個肚子電路）。車載電氣元件直流電機控制（門...

摘要G8N系列的接替型號，適用于多種車載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點和導(dǎo)電材料，實現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計（非密封型）、備有在1個外殼中裝入2個繼電器的雙胞型（2個肚子電路）。車載電氣元件直流電機控制（門...

摘要 車載印刷基板用繼電器（雙H-Bridge） 電機的正反轉(zhuǎn)控制用線圈端子與接點端子分離排列，對PCB采用圖形設(shè)計的8端子型雙繼電器、采用功率開關(guān)接點和散熱設(shè)計，體積小巧，可實現(xiàn)高容量開關(guān)

摘要G8N系列的接替型號，適用于多種車載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點和導(dǎo)電材料，實現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計（非密封型）、備有在1個外殼中裝入2個繼電器的雙胞型（2個肚子電路）。車載電氣元件直流電機控制（門...

摘要G8N系列的接替型號，適用于多種車載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點和導(dǎo)電材料，實現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計（非密封型）、備有在1個外殼中裝入2個繼電器的雙胞型（2個肚子電路）。車載電氣元件直流電機控制（門...

摘要G8N系列的接替型號，適用于多種車載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點和導(dǎo)電材料，實現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計（非密封型）、備有在1個外殼中裝入2個繼電器的雙胞型（2個肚子電路）。車載電氣元件直流電機控制（門...

摘要G8N系列的接替型號，適用于多種車載應(yīng)用。外形、端子間距與以往的G8N系列兼容（高度除外）、采用高性能接點和導(dǎo)電材料，實現(xiàn)高容量通電（比以往提升20%）、支持回流焊的設(shè)計（非密封型）、備有在1個外殼中裝入2個繼電器的雙胞型（2個肚子電路）。車載電氣元件直流電機控制（門...