隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，如今越來越多的現(xiàn)代汽車都在應(yīng)用著傳感器，從而提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能等等。大家都知道汽車中有著種類繁多的傳感器，它們各司其職以加強(qiáng)汽車的電子化和智能化的進(jìn)程。今天小編就給大家講講這些傳感器中的一種氣體流量傳感器，讓我們一起探究其工作原理、類型和應(yīng)用。

 

    氣體流量傳感器應(yīng)用

 

    氣體流量傳感器應(yīng)用廣泛，極大的影響著社會(huì)各行各業(yè)的發(fā)展。如工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、促進(jìn)科技的發(fā)展等方面起著重要作用。

 

    如今，氣體流量傳感器種類比較多，有節(jié)流式、容積式、渦街式、電磁式、熱式、超聲波式等若干種。多數(shù)是采集流體的溫度、壓力等信號(hào)，再換算成流量。但由于氣體流動(dòng)狀態(tài)不穩(wěn)定，使氣體流量傳感器的流量測(cè)量準(zhǔn)確性受到影響。

 

    而由美國(guó)的科學(xué)家發(fā)明的插入式氣體流量傳感器，為流量的測(cè)量帶來了一場(chǎng)革命，實(shí)現(xiàn)了直接測(cè)量流體質(zhì)量流量的目的。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，氣體流量傳感器變得體積小，低成本，穩(wěn)定性好，功耗低，可被批量制造。