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視覺傳感器

視覺傳感器是整個機(jī)器視覺系統(tǒng)信息的直接來源,主要由一個或者兩個圖形傳感器組成,有時還要配以光投射器及其他輔助設(shè)備。視覺傳感器的主要功能是獲取足夠的機(jī)器視覺系統(tǒng)要處理的原始圖像。1視覺傳感器視覺傳感器是指:利用光學(xué)元件和成像裝置獲取外部環(huán)境圖像信息的儀器,通常用圖像分辨率來描述視覺傳感器的性能。視覺傳感器的精度不僅與分辨率有關(guān),而且同被測物體的檢測距離相關(guān)。被測物體距離越遠(yuǎn),其的位置精度越差。2視覺傳感的基本原理視覺傳感器具有從一整幅圖像捕獲光線的數(shù)以千計的像素。圖像的清晰和細(xì)膩

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  • 摘要 獨(dú)立工件定位 機(jī)器人3D視覺定位系統(tǒng),不限制來料方式,可直接通過掃描來獲取工件三維數(shù)據(jù)坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的自動化準(zhǔn)確抓取。

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  • 摘要 視覺引導(dǎo)產(chǎn)線對您產(chǎn)品進(jìn)行3D檢測,以優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。提供高精度、可測量體積、高度和橫截面,并可進(jìn)行平面擬合。

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  • 摘要 三維視覺引導(dǎo)系統(tǒng)被應(yīng)用到多個行業(yè)。工業(yè)機(jī)器人可以自主執(zhí)行任務(wù),在線檢測也逐步由人工向機(jī)器視覺過渡。在許多行業(yè)中,機(jī)器視覺的引導(dǎo)機(jī)器人,使生產(chǎn)線很容易適應(yīng)產(chǎn)品的變化。

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  • 摘要 自動工件上料定位方案采用雙目立體成像技術(shù),獲取物件的空間坐標(biāo)數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)分析識別出工件的空間姿態(tài);使用TCP/IP通信,實(shí)現(xiàn)電腦與機(jī)器人之間的數(shù)據(jù)交互

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  • 金屬件上料 視覺傳感器
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    摘要 金屬件上料3D傳感器采集三維圖像信息,利用3D智能定位軟件定位工件的抓取點(diǎn)并將坐標(biāo)信息傳給工業(yè)機(jī)械人,引導(dǎo)工業(yè)機(jī)器人逐一抓取無序堆放的金屬工件,并整齊排列擺放。此技術(shù)適用于制造業(yè)、工業(yè)等領(lǐng)域機(jī)床上料或傳送帶上料等常見場景。

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  • 摘要視覺定位技術(shù)在人工智能中具有廣泛應(yīng)用。例如,在汽車或機(jī)器人上安裝攝像頭,通過計算機(jī)對攝像頭拍到的圖像進(jìn)行運(yùn)算分析,進(jìn)而得出汽車或機(jī)器人的當(dāng)前位置并繪制出行進(jìn)軌跡,杭州藍(lán)芯科技自研的3D視覺缺陷檢測具有高分辨率、高精度的特點(diǎn),可以為客戶提供可靠的彩色圖、深度圖和點(diǎn)云???..

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  • 摘要 通過高速、精準(zhǔn)的3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng),對物體表面輪廓進(jìn)行掃描,形成點(diǎn)云數(shù)據(jù);并對點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理,加以AI算法、機(jī)器人路徑自動規(guī)劃、自動防碰撞等智能化技術(shù);計算出當(dāng)前工件實(shí)時空間坐標(biāo),并引導(dǎo)機(jī)器人完成自動抓取任務(wù)。

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  • 摘要基于結(jié)構(gòu)光測量技術(shù)和3D物體識別技術(shù)開發(fā)的機(jī)器人3D視覺物體識別系統(tǒng),可對較大測量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺定位方式只能對固定深度零件進(jìn)行識別且只能獲取零件的部分自由度的位置信息,具有更高的應(yīng)用柔性和更大的檢測范圍??蔀闄C(jī)床上下...

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  • 摘要3D機(jī)器視覺檢測零件是傳感技術(shù)七大類中的一個,視覺傳感器是指通過對攝像機(jī)拍攝到的圖像進(jìn)行圖像處理,來計算對象物的特征量(面積、重心、長度、位置等),并輸出數(shù)據(jù)和判斷結(jié)果的傳感器。視覺傳感器是整個機(jī)器視覺系統(tǒng)信息的直接來源,主要由一個或者兩個圖形傳感器組成,有時還要配以...

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  • 摘要 為了使機(jī)器人能夠勝任更復(fù)雜的工作,機(jī)器人不但要有更好的控制系統(tǒng),還需要更多地感知環(huán)境的變化。機(jī)器人視覺以其信息量大、信息完整成為重要的機(jī)器人感知功能。藍(lán)芯科技為自動化組裝、材料處理、以及其他復(fù)雜加工等機(jī)器人應(yīng)用提供機(jī)器人3D視覺方案。

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  • 摘要 3D立體相機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜。它和普通相機(jī)成相原理基本相同,只是3D立體相機(jī)有三個鏡頭,拍攝照片時,從不同角度同時拍下三張照片。

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  • TOF相機(jī) 視覺傳感器
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    摘要 TOF相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無標(biāo)識室內(nèi)無人駕駛。

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  • 摘要 3D深度相機(jī)基于雙目立體視覺的深度相機(jī)類似人類的雙眼,和基于TOF、結(jié)構(gòu)光原理的深度相機(jī)不同,它不對外主動投射光源,*依靠拍攝的兩張圖片(彩色RGB或者灰度圖)來計算深度,因此有時候也被稱為被動雙目深度相機(jī)。

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  • 摘要 隨著自動化的升級與改造,工業(yè)機(jī)器人在制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,我們在工廠里隨處可見正在一絲不茍工作的工業(yè)機(jī)器人,而3D視覺作為工業(yè)機(jī)器人的“眼睛”,已成為影響工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用和性能的關(guān)鍵因素。

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  • 摘要 機(jī)器人自動化領(lǐng)域越來越多地應(yīng)用3D視覺技術(shù)對目標(biāo)物體進(jìn)行定位。本文主要研究3D視覺技術(shù)在機(jī)器人抓取作業(yè)中的應(yīng)用,總結(jié)了3D視覺技術(shù)在識別、定位物體時面臨的挑戰(zhàn),給出了抓取作業(yè)機(jī)器人3D視覺系統(tǒng)的設(shè)計方法,歸納了現(xiàn)有的3D表面成像方法和視覺處理算法

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  • 摘要 工業(yè)機(jī)器人視覺定位系統(tǒng)針對散亂無序堆放的工件設(shè)計,可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通過對工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位,引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件,滿足了工業(yè)機(jī)器人自動化產(chǎn)線的柔性工裝。并且利用AI智能分析和路徑規(guī)劃技術(shù)可以讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)真正的智能化。

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  • 摘要 機(jī)器人視覺定位系統(tǒng)針對散亂無序堆放的工件設(shè)計,可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通過對工件3D數(shù)據(jù)掃描以實(shí)現(xiàn)三維準(zhǔn)確定位,引導(dǎo)機(jī)械手準(zhǔn)確抓取定位工件,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)機(jī)器人自動化生產(chǎn)線的柔性工裝。

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  • 摘要 高精度3D相機(jī)具有高分辨率、高精度的特點(diǎn),可以為客戶提供可靠的彩色圖、深度圖和點(diǎn)云。空間分辨率達(dá)到230萬像素,深度測量精度可達(dá)0.2mm。硬件上采用GPU加速,3D成像速度可達(dá)0.4S。

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  • 摘要 3D視覺拆垛方案主要由WuKong 3D相機(jī)和XVision(智能3D檢測定位算法)組成,它融合了3D機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)。這樣的融合賦予了機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力“和“手眼協(xié)同能力“,使他們能夠通過思考來執(zhí)行任務(wù)。

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  • 摘要 3D視覺分揀方案是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對機(jī)器人抓取應(yīng)用場景開發(fā)的智能3D相機(jī),公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK,用戶也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開發(fā)。

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  • 摘要 強(qiáng)大的機(jī)器人軟件系統(tǒng),快速建立工廠產(chǎn)線和倉儲地圖,融合多傳感器模型數(shù)據(jù),自主路徑規(guī)劃,自主充電,自主避讓,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)和分揀作業(yè)的無人化、智能化。

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  • 摘要機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng)機(jī)器視覺是一門學(xué)科技術(shù),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造檢測等工業(yè)領(lǐng)域,用來保證產(chǎn)品質(zhì)量,控制生產(chǎn)流程,感知環(huán)境等。機(jī)器視覺系統(tǒng)是將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號,傳送給的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號;圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽...

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  • 摘要 3D視覺拆碼垛是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對機(jī)器人抓取應(yīng)用場景開發(fā)的智能3D相機(jī),公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK,用戶也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開發(fā)。

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  • Eagle3D傳感器 視覺傳感器
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    摘要 Eagle 3D傳感器是杭州藍(lán)芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無標(biāo)識室內(nèi)無人駕駛。

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  • 摘要 3D視覺工業(yè)零件上下料的輸出是三維點(diǎn)云,其中的每個點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此,可以分析物體的位置和形狀,或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為機(jī)器人夾 爪的定位參考信息

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  • 3D視覺檢測 視覺傳感器
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    摘要 又稱“立體視覺“,是在二維圖像的基礎(chǔ)上,加入深度信息,成為三維視覺。

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  • 摘要 工業(yè)3D視覺相機(jī)高精度、高分辨率點(diǎn)云+彩色圖像顏色和深度信息嚴(yán)格對準(zhǔn)提供小型化方案

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  • 摘要 3D視覺貨品揀選系統(tǒng)采用深度學(xué)習(xí)、3D視覺、智能路徑規(guī)劃等技術(shù),藍(lán)芯科技為制造、物流等行業(yè)用戶提供性價比高、穩(wěn)定可靠的AI+3D視覺解決方案。產(chǎn)品廣泛可用于搬運(yùn)(如拆碼垛)、上料、揀選、分類、定位、涂膠、裝配、擰螺絲等場景。

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  • 摘要 機(jī)器人拆垛解決方案人工智能算法,可識別圖案、尺寸不同的紙箱并逐一從托盤方卸下無需事先垛型,紙箱可緊密貼合,亦可隨意擺放;可應(yīng)對緊密貼合,以及面單、膠帶、扎帶等復(fù)雜情況。

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  • 摘要 基于結(jié)構(gòu)光深度相機(jī)就是為了解決上述雙目匹配算法的復(fù)雜度和魯棒性問題而提出的,結(jié)構(gòu)光法不依賴于物體本身的顏色和紋理,采用了主動投影已知圖案的方法來實(shí)現(xiàn)快速魯棒的匹配特征點(diǎn),能夠達(dá)到較高的精度,也大大擴(kuò)展了適用范圍。

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  • 麻袋拆垛 視覺傳感器
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    摘要 麻袋拆垛機(jī)器人根據(jù)訂單要求,準(zhǔn)確抓取相應(yīng)數(shù)量的袋狀貨品,并放置于傳送帶上。

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  • 摘要 拆碼垛解決方案無需休息,節(jié)省環(huán)節(jié),同時直接對應(yīng)目標(biāo)傳送帶。并且可以實(shí)現(xiàn)WCS信息無縫對接,無人化,更安全。適用于各行業(yè)的倉儲系統(tǒng)、生產(chǎn)制造、電商、物流配送等。

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  • 摘要 視覺引導(dǎo)工件上料引導(dǎo)機(jī)器人抓取隨意堆放的工件,并放置于傳送帶或機(jī)床上。

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  • 摘要 視覺引導(dǎo)紙箱拆垛可以引導(dǎo)機(jī)器人根據(jù)訂單要求抓取相應(yīng)數(shù)量的紙箱貨品,并置于位置

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  • 摘要 3D視覺零件上料系統(tǒng)無需休息, 能夠?qū)崿F(xiàn)全自動抓取上料,并且可以自動智能避障。定位精度小于1mm。適用于智能制造工廠自動化。

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  • 摘要 深度視覺系統(tǒng)是杭州藍(lán)芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無標(biāo)識室內(nèi)無人駕駛。

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  • 摘要 Eagle深度傳感器避障對接、導(dǎo)航定位。為移動機(jī)器人而生

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  • 摘要 3D視覺抓取系統(tǒng)智能3D檢測定位算法無需CAD文件,通過深度學(xué)習(xí) 讓機(jī)器快速辨識物件

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  • 摘要 3D視覺傳感器具有廣泛的用途,比如多媒體手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像、數(shù)碼相機(jī)、機(jī)器人視覺導(dǎo)航、汽車安全系統(tǒng)、生物醫(yī)學(xué)像素分析、人機(jī)界面、虛擬現(xiàn)實(shí)、監(jiān)控、工業(yè)檢測、無線遠(yuǎn)距離傳感、顯微鏡技術(shù)、天文觀察、海洋自主導(dǎo)航、科學(xué)儀器等等。

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  • 摘要 3D視覺混合拆垛的輸出是三維點(diǎn)云,其中的每個點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此,可以分析物體的位置和形狀,或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為機(jī)器人夾 爪的定位參考信息。

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  • 摘要 3D視覺物流分揀提供了物體的形狀和距離信息,傳感維度提升后可使機(jī)器人具備柔性環(huán)境的作業(yè)能力。雖然3D視覺技術(shù)目前基本還停留在研究階段,實(shí)質(zhì)性產(chǎn)品較少,但毫無疑問,它將成為機(jī)器人行業(yè)的未來。

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  • 摘要基于結(jié)構(gòu)光測量技術(shù)和3D物體識別技術(shù)開發(fā)的機(jī)器人3D視覺引導(dǎo)系統(tǒng),可對較大測量深度范圍內(nèi)散亂堆放的零件進(jìn)行全自由的定位和拾取。相比傳統(tǒng)的2D視覺定位方式只能對固定深度零件進(jìn)行識別且只能獲取零件的部分自由度的位置信息,具有更高的應(yīng)用柔性和更大的檢測范圍??蔀闄C(jī)床上下料、...

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  • 摘要 藍(lán)芯科技自主研發(fā)的3D視覺訂單分揀系統(tǒng),為客戶提供針對各種應(yīng)用的智能算法。不但可以識別各種不同的商品、零件,同時還能提供2D視覺無法提供的三維坐標(biāo)信息。

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  • 摘要 如今快遞行業(yè)對輸送分揀技術(shù)和裝備的要求有:速度快、高效率,能滿足分撥中心吞吐量;分揀精準(zhǔn),無錯分;分揀設(shè)備能適應(yīng)各種快遞包裹形狀和重量;用自動化、智能化設(shè)備盡可能替代人工,而且分揀系統(tǒng)具有柔性化的功能等。

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  • 摘要 Eagle 3D相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法,可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無標(biāo)識室內(nèi)無人駕駛。

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最新產(chǎn)品\ NEW PRODUCT
  • M系列ToF相機(jī)

    M系列ToF相機(jī)是基于Sony iTOF芯片開發(fā)的RGB-D深度相機(jī),邁爾微視基于M系列深度相機(jī)推出了智能叉車托盤識別、AGV叉車料筐堆垛、3D視覺定位軟包拆垛、基于3D視覺的體積測量等工業(yè)解決方案,便于行業(yè)客戶更快捷集成。
  • TOF深度避障相機(jī)

    TOF深度避障相機(jī)S10 Pro與S10具備240 × 160的深度分辨率,通過實(shí)時捕獲深度與紋理信息,為低速無人車、無人叉車、無人機(jī)、割草機(jī)等設(shè)備提供穩(wěn)定的遠(yuǎn)距離感知需求,可適用于室內(nèi)外環(huán)境下的多種工作場景,包括避障、工程機(jī)械末端識別、樁孔測量、智慧交通、倉儲物流和安防應(yīng)用等場景。
  • 移動機(jī)器人視覺避障解決方

    移動機(jī)器人視覺避障解決方案S2采用光飛行時間法測距(ToF),通過測量光從發(fā)出到經(jīng)過物體反射回相機(jī)的時間來測量物體到相機(jī)的距離。
  • TOF視覺3D避障相機(jī)

    TOF視覺3D避障相機(jī)特點(diǎn):

    大視場角:標(biāo)配90°×70°,最大可達(dá)270°×70°的超廣視野

    高分辨率:標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)云分辨率640*480,最高分辨率為1608*280

    高幀率:RGB+點(diǎn)云圖像幀率在15幀以上

    超遠(yuǎn)測距:在50m距離,測量精度可達(dá)±3cm

    多模態(tài)信息:RGB+點(diǎn)云圖像時空對齊,全面精準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸出
  • 割草機(jī)視覺相機(jī)

    割草機(jī)視覺相機(jī)作為一種光電測量工具其精度免不了受AD轉(zhuǎn)化、信噪比、系統(tǒng)噪聲等影響。
  • S2 Max 2.03D視覺傳感器

    S2 Max 2.03D視覺傳感器是一款小體積、高性能、高性價比的工業(yè)級RGBD相機(jī)。內(nèi)置SONY CW iTOF相機(jī)和三通道真彩色RGB圖像輸出,可提供0.2m~5m的高性能深度數(shù)據(jù)。相機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)RGB圖和depth圖,空間和時間上的對齊功能。同時該相機(jī)支持通過2路IO輸出,2路IO輸入,實(shí)現(xiàn)4組避障區(qū)域的切換和急停信號、減速信號、安全三種信號的輸出。
  • S2視覺避障傳感器

    S2視覺避障傳感器系列屬于邁爾微視自主研發(fā),目前包含的產(chǎn)品型號為:S2 Lite、S2相機(jī),采用百兆網(wǎng)通信接口的ToF產(chǎn)品,24VDC供電。
  • Max視覺避障相機(jī)

    S2 Max視覺避障相機(jī),采用千兆網(wǎng)通信接口的ToF產(chǎn)品,24VDC供電。
  • 頂視導(dǎo)航定位解決方案

    頂視導(dǎo)航定位解決方案面向智能移動機(jī)器人市場,邁爾微視推出最新一代3DToF深度相機(jī)T2。憑借20米工作距離,804×140 高分辨率,270° × 70° 大視場角,滿足移動機(jī)器人對導(dǎo)航、避障、識別等升維感知的需求,兼容室內(nèi)外場景,賦能移動機(jī)器人進(jìn)入空間智能感知新時代。
  • 3Dtof深度相機(jī)

    3Dtof深度相機(jī)憑借20米工作距離,804×140 高分辨率,270° × 70° 大視場角,滿足移動機(jī)器人對導(dǎo)航、避障、識別等升維感知的需求,兼容室內(nèi)外場景,賦能移動機(jī)器人進(jìn)入空間智能感知新時代。
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