10KVA全自動柴油發(fā)電機:
挺柱是凸輪的從動件,其功用是將來自凸輪的運動和作用力傳給推桿或氣門,同時還承受凸輪所施加的側(cè)向力,并將其傳給機體或氣缸蓋。制造挺柱的材料有碳鋼、合金鋼、鎳鉻合金鑄鐵和冷激合金鑄鐵等。挺柱可分為機械挺柱和液力挺柱兩大類,每一類中又有平面挺柱和滾子挺柱等多種結(jié)構(gòu)形式。
2.機械挺柱
機械挺柱的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕,在中、小型發(fā)動機中應(yīng)用比較廣泛。挺柱上的推桿球面支座的半徑比推桿球頭半徑略大,以便在兩者中間形成楔形油膜來潤滑推桿球頭和挺柱上的球面支座。
3.液力挺柱
在配氣機構(gòu)中預(yù)留氣門間隙將使發(fā)動機工作時配氣機構(gòu)產(chǎn)生撞擊和噪聲。為了消除這一弊端,有些發(fā)動機尤其是轎車發(fā)動機采用液力挺柱,借以實現(xiàn)零氣門間隙。氣門及其傳動件因溫度升高而膨脹,或因磨損而縮短,都會由液力作用來自行調(diào)整或補償。
10KVA全自動柴油發(fā)電機:
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA-ATS |
相數(shù) | 3相4線 |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 18 |
功率因數(shù) | 0.8 |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時間 (hr) | 5-6 小時 |
發(fā)動機型號: | 295D |
啟動方式 | 全自動 |
凈重 kg | 660 |
尺寸(mm) | 1800*850*1010 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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(1)將進風(fēng)預(yù)埋鐵框,預(yù)埋至墻壁內(nèi),用水泥護牢,待干燥后裝配;
(2)安裝進風(fēng)口百葉或風(fēng)閥用螺栓固定;
(3)通風(fēng)管道的安裝詳見相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)。
4.2.8排風(fēng)系統(tǒng)的安裝
(1)測量機組的排風(fēng)口的坐標(biāo)位置尺寸;
(2)計算排風(fēng)口的有關(guān)尺寸;
(3)預(yù)埋排風(fēng)口;
(4)安裝排風(fēng)機、中間過度體、軟連接、排風(fēng)口、有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)見相關(guān)專業(yè)。
4.2.9冷卻水系統(tǒng)的安裝
冷卻系統(tǒng)分為隨機安裝散熱水箱和熱交換器。
(1)熱交換器 1)核對水冷柴油發(fā)電機組的熱交換器的進、出水口,與帶壓的冷卻水源壓力方向*,連接進水管和出水管。