1746-OB32ECSC通過給定使用同一信道的連續(xù)鏈路更高的權(quán)重來減少流內(nèi)干擾，下文將詳細討論。
ILA路由度量捕捉了流間和流內(nèi)干擾，但仍存在局限性。
1746-OB32E
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ILA路由度量
首先對現(xiàn)有的干擾負載感知路由度量進行簡要介紹，如式（1）所示：
其中，p為路徑，n為鏈路數(shù)，m為鏈路l上的節(jié)點數(shù)。MTI（Metric of Traffic Interference）捕捉流間干擾如式（2）所示，CSC（Channel Switching Cost）捕捉流內(nèi)干擾。參數(shù)是用來權(quán)衡流內(nèi)干擾和流間干擾的權(quán)重。
其中，ALLij（Average Interference Load）是在信道C上節(jié)點i、j之間干擾鄰居節(jié)點的平均負載。ETT用來確定傳輸速率和丟包率的差別。AIL描述干擾節(jié)點的鄰居節(jié)點活躍性，定義為：
其中，ILij（C）是干擾鄰居的負載，用平均隊列長度來表示。
CSC通過給定使用同一信道的連續(xù)鏈路更高的權(quán)重來減少流內(nèi)干擾，下文將詳細討論。
ILA路由度量捕捉了流間和流內(nèi)干擾，但仍存在局限性。
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