中國臺(tái)灣UNIMEC油缸全國包郵
液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；
中國臺(tái)灣UNIMEC油缸全國包郵
液壓油的選擇，首先是油液品種的選擇。選擇油液品種時(shí)，優(yōu)先選購產(chǎn)品推薦的液壓油，這是保證設(shè)備工作可靠性和壽命的關(guān)鍵，如果確無液壓油，可根據(jù)工作壓力及工作溫度范圍等因素進(jìn)行考慮。對(duì)于垃圾車液壓系統(tǒng)建議優(yōu)先選用L-HM、L-HV油，其次對(duì)于一些無貴重液壓元件的壓力不高的液壓系統(tǒng)（如一般的自卸車）無法夠得上述液壓油時(shí)，可用L-HL普通液壓油，盡量不采用L-HH油（全損耗系統(tǒng)用油）。確定了液壓油的品種之后，就要選擇油的粘度等級(jí)（液壓油的牌號(hào)）。粘度等級(jí)的選擇十分重要的，因?yàn)檎扯葘?duì)液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性、可靠性、效率、溫升以及磨損都有顯著的影響。粘度高的液壓油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的阻力較大，克服阻力所消耗的功率較大，功率又將轉(zhuǎn)化為熱量造成油溫上升；粘度太低，會(huì)使泄漏量增大，系統(tǒng)的容積效率降低，也會(huì)造成系統(tǒng)溫升加快。
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。
（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。
（3）液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
（4）液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
（5）液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。
2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是：
（1）液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)。
（2）液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
（3）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。
中國臺(tái)灣UNIMEC油缸全國包郵
HCB32*5 HCB32*10 HCB32*15 HCB32*20
HCB32*25 HCB32*30
HCB40*5 HCB40*10 HCB40*15 HCB40*20
HCB40*25 HCB40*30 HCB40*40
HCB40*50 HCB50*5 HCB50*10 HCB50*15
HCB50*20 HCB50*25 HCB50*30
HCB50*40 HCB50*50 HCB63*5 HCB63*10
HCB63*15 HCB63*20 HCB63*25
HCB63*30 HCB63*40 HCB63*50 HCB80*5
HCB80*10 HCB80*15 HCB80*20
HCB80*25 HCB80*30 HCB80*40 HCB80*50
HCQ32*10 HCQ32*20 HCQ32*30
HCQ40*10 HCQ40*20 HCQ40*30 HCQ40*40 HCQ40*50
HCQ50*10 HCQ50*20 HCQ50*30 HCQ50*40 HCQ50*50
HCQ63*10 HCQ63*20
4BEYA-E10B 4BEYA-G10B 4BEYA-H10B
4BEYC-E10B 4BEYC-G10B 4BEYC-H10B
4BEYA-E16B 4BEYA-G16B 4BEYA-H16B
4BEYC-E16B 4BEYC-G16B 4BEYC-H16B
MRV-03-P1-20 MRV-02-P1-20
MRV-03-P3-20 MRV-02-P3-20
MRV-03-A1-20 MRV-02-A1-20
MRV-03-A3-20 MRV-02-A3-20
BG-03,BG-06,BG-10,BHG-06,BHG-10,
BHT-04,BHT-06,BHT-10,BT-06,BT-10.
BG-03-B,BG-06-B,BG-10-B,
BHG-06-B,BHG-10-B,
BHT-04-B,BHT-06-B,BHT-10-B,
BT-06-B,BT-10-B.
MRV-03-B1-20 MRV-02-B1-20
MRV-03-B3-20 MRV-02-B3-20
MRV-03-W1-20 MRV-02-W1-20
MRV-03-D3-20 MRV-02-D3-20
BG-03-C,BG-06-C,BG-10-C,
BHG-06-C,BHG-10-C,
BHT-04-C,BHT-06-C,
BHT-10-C,BT-06-C,BT-10-C.
BG-03-H,BG-06-H,BG-10-H,
BHG-06-H,BHG-10-H,
MRV-02-P2-20 MRV-02-P4-20
MRV-02-A2-20 MRV-02-A4-20
