現(xiàn)貨供應(yīng)中國臺灣UNIMEC氣缸

工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。發(fā)動機長時期高溫、高負荷下運轉(zhuǎn)。氣缸體和氣缸蓋是由灰鑄鐵HT20－40鑄成的多孔薄壁零件，在工作中承受高溫、高壓和交變載荷，以及鑄件內(nèi)部殘余內(nèi)應(yīng)力的作用，使用一段時間后或使用不當，經(jīng)常發(fā)生裂紋的故障。目前，由于內(nèi)燃機的設(shè)計進步，氣缸體和氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的故障多數(shù)是由于使用中的人為因素造成的。在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，多者已達到16缸。

“叮鈴鈴……”清脆的放學鈴聲響遍了校園?？粗鴼g天喜地整理書包的同學，我卻怎么也高興不起來。因為只要一放學，校門口就會被來接孩子的家長堵得水泄不通。本來就不寬闊的道路上只看見攢動的人頭，你想要向前移動一步就必須使出吃奶的勁。

慢悠悠的整理好書包，來到校門口。果然不出我所料：校門口停著小轎車、小面包、摩托車、三輪車……擁擠的人群中時不時傳來喊自家孩子的聲音。我看著這“宏大熱鬧”的場面，嘆了口氣：又無路可走了。弟弟也害怕這場面就提議：從小門繞道走。抱著一絲希望，我們來到通往幼兒園的小門，可是門緊鎖著，又沒有鑰匙。沒辦法，只好再次來到學校大門口，可人還是那么多。這時，人群里傳來叫賣糖葫蘆的聲音：“賣糖葫蘆喲， 2 毛錢一串……”老奶奶沙啞的叫賣聲中，突然夾雜了一個特殊的聲音：“咚”。原來是一位騎自行車的家長不小心撞了一輛小轎車。“你怎么搞的？沒長眼睛??！”小轎車的主人生氣的叫嚷著。坐在車里的小孩冷漠的看著那個騎車人。騎車人忙不迭地道歉。這時，傳達室的爺爺說：“現(xiàn)在的家長也真是的。不論遠近都來接。離家近的孩子自己走著回家就可以了，何必每個家長都來接呢！看把路給堵得……”唉！真是沒有辦法。

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ASD20N020-A-2 ASD32N125-B-3

ASD20N025-A-2 ASD32N175-B-3

ASD32N025-A-2 ASD40N175-B-3

ASD20N050-A-2 ASD40N250-B-3

VHP-20-F-A1 VHP-26-F-A1 VHP-30-F-A1 VHP-40-F-A1
VHP-54-F-A1 VHP-70-F-A1
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