原裝伊藤YT2-12KVA
備用柴油發(fā)電機組的使用頻率非常低，所以在維護管理中得不到重視，*的成為一種擺著備用電源，在起初時期柴油發(fā)電機組的各項性能和參數(shù)可以到達備用電源的相關標準，但是因為*處于備用狀態(tài)，又疏于管理，進而使得柴油發(fā)電機組的工作的過程中，無法提供備用電能，產(chǎn)生嚴重的后果[3]。
完善的進風、排風處理，保證機組滿負荷工作時的*效果及良好的散熱性能
經(jīng)過對發(fā)電機組做科學、合理的防音處理，目前世界上比較的發(fā)電機組廠家可以使防音型機組達到下面的噪聲指標：標準防音型機組距離機組一米處噪聲一般在80分貝以下，距離機組7米處噪聲一般在70分貝以下；家居型防音機組距離機組一米處噪聲一般在76分貝以下，距離機組7米處噪聲一般在66分貝以下
| 10KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 | |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機組凈重(Kg） | 620 | |
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備用柴油發(fā)電機組的使用頻率非常低，所以在維護管理中得不到重視，*的成為一種擺著備用電源，在起初時期柴油發(fā)電機組的各項性能和參數(shù)可以到達備用電源的相關標準，但是因為*處于備用狀態(tài)，又疏于管理，進而使得柴油發(fā)電機組的工作的過程中，無法提供備用電能，產(chǎn)生嚴重的后果[3]。例如在工業(yè)生產(chǎn)中的使用，一旦正常電源失常備用電源啟動，但是無法進行備用供電，就會造成機械設備發(fā)生運行故障，給機械設備帶去嚴重的損害。所以針對備用柴油發(fā)電機組，在日常的管理中需要加強維護、保養(yǎng)和管理，使得其應急啟動時，可以提供充足的電源，穩(wěn)定的運行。
